Reprise du message précédent :
Bientot la MGT

 
faut pas que ça bave trop quand meme, mais ça devrait passer, par contre ça augmentera la consommation et bien sur l'aqua planning.

 
Salut,
 
Les jantes d'origine ont 7" de large donc pour le 225 c'est ok mais pas plus large!!! Ton pneu sera juste un petit peu plus "boudiné" sur la jante ce qui la protègera relativement des trottoirs.

 
Oui, ça monte pareil, et sans le "trou" en dessous 2000 t/mn. Coté bruit, il n'a pas le bruit rauque du dci105 dont certains se plaignaient (à raison) qu'il était bizzarement + bruyant surtout à froid que les autres dci105 qu'on peut trouver sur d'autres modèles. Il résonne comme un dci normal, assez discret à l'arrêt (à chaud) et parfaitement silencieux en roulage "normal" ( <= 2000t/mn)
Coté conso, un poil au-dessus du dci105, ben oui, faut compenser le déclenchement du turbo + tot pour éviter le creux à bas régime   mais ça reste très très raisonnable.
J'en étais très satisfait  

Ok' c'est ce que je me dis aussi venant d'un 70Dci c'est deja bien ! :-)
 
Sinon j'habite a Liège... ;-)

C'est ce que je me disai aussi... ;-) enfin merci bien !
 
Sinon je viens de Liège...

 
Cool merci pour les infos!!!bon j'ai un peu de temps vu quej'ai que 3000km mais pour ceux que ça intéresse y a environ 50€ de moins par pneu pour du MICHELIN entre le 225/45 R17 et le 205/50R17
 
hey extiburon c quoi que t'as comme coupé toi??
 
et Chaced t vraiment pilote??
 
A+ messieurs

 
Il est pilote , comme toi tu es nouveau membre lol .

hein??? moi jsuis vraiment nouveau.. comprends pas sorry

ah ... oui les 40ans me guettent  alors les neurones se n'est plus ce que s'était....

 
Salut RS29RS,
 
Ben moi mon choix c'est porté sur une TCE 180, Tu n'as qu'a cliquer sur le lien qui ce trouve en dessous de mes posts et tu iras tout de suite sur mon topic pour voir ma belle plus en détail.  
 
@+
 

Intéressant.
Les avis divergeaient sur le bruit de ce dci110 FAP comparé au dci105. Certains disaient avoir perçu une différence et d'autres que c'étaient les mêmes moteurs et insonorisations donc bruit identique. J'avais essayé le dci105 sur megane et j'avais été déçu du bruit à chaud au ralenti et sous 2000t/mn. Ca me plairait que le dci110 corrige ça.
 
Sinon, j'ai quelques interrogations au niveau du FAP nouvelle génération à post injection ?
- Les problèmes de regénération sont ils un mauvais souvenir avec le passage obligé systématique chez le concessionnaire accompagné de 300 euros de frais....
- Fiabilité et durabilité du système ?
- à combien peux t'on estimer le surplus de conso (turbo plus tôt et regénération) ?

jclqu, merci pour tes info, tu as le coupé ou la berline en 110 ch?
J'ai ma berline en 110ch fap dans 1 mois, je suis impatient !
 
en tout cas, ce que tu annonces me plait beaucoup!
 
Donc de bonne reprise, moi ce que j'aime bien c'est que çà monte bien de 0 à 90 km, après sur autoroute, je suis sagement à 130 tout le longs... oui je sais c'est 120 normalement (belgique oblige)

 
 
Pas de quoi

 
 
Cela s'appele OCS (Oil Control System) chez renault il permet via stratégie du calculateur, de calculer l'usure de l'huile et donc d'augmenter ou diminuer les périodicités de révision

Merci de ton précieux avis

 
Pour le coté bruit rauque, renault a lancé une modification au niveau tes tuyaux d'alimentation de gazole (le bruit vient de la) et cela résoud le probleme,  
 
Pour faire cette modification, contactez votre réseau renault !

Puisqu'on en est aux petits bruits suspect mais pas méchant moi j'ai un petit frfrfrfrfrfr (ouai pas facile de faire un bruit sur tchat...) comment dire... comme quelquechose qui touche sur un truc qui tourne une feuille dans un ventilo.... ouai mon explication est nul je sais mais j'arrive pas à faire mieux.. Bref c'est très léger ça s'entatn que r

et mer... voilà la fin  
Ca s'entend radio éteinte et assé légèrement visiblement se ne serait  pas lié au régime de rotation du moteur mais à la position de ma pédale d'accélérateur autrement en accélération et pas en levé de pied....
 
Enfin mon père mécano en retraite dirait "encore un bruit dans la tête d'un client" ou encore "bein oui un moteur ça fait du bruit"..  
Bon bref si quelqu'un a une idée. Mon auto est un coupé MEGANE3 1.5 Dci 105  
 
Merci à pluche

avec mon dCi 130 non FAP, le seul bruit désagréable vient de la boite à gant et les CD qui y vibrent
 
Ayant conduit le dCi105 et 130, aucune comparaison, le 1,5L de la Mégane fait autant de bruit que le 1,5L de mon ancienne Clio 2.2

 
+1

A mais moi se n'est qu'une question technique, côté désagrément rien à dire le silence me convient parfaitement , c'est juste en faisant la silence complet qu'on l'entend , et encore.....
 
Moi j'adore les échappements libres et admission direct! les amateurs de voitures  fades et aseptisés(et peut-être silencieuse) ne font pas partis de mes relations ;-)

 
 
160cv dans 3 mois !!
Je vous en dirais plus à ce moment là

MAGNIFIQUE!!

1 mois et demi pour moi! C'est trop long...

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J'ai vendu ma 206 RC !
Mégane Estate en approche!

bonjour a tous,
j'ai commandé le 30 oct une rm3 beline edition tomtom avec roue de sec norm, bi-zone et teinte metal bleu crepuscule, la livraison est prévue pour le 15 janv 2010
point de vue assurance j'ai du opté pour un 1.6 16V 110
j'ai deux questions, je roulais en meriva 1.7 DTI 75ch, vais je sentir la difference, car sur la rm3 y a moins de couple, ca me fait un peu peur
la deuxieme question, ou et pour plus ou moin quel prix puis je trouver des appuis tete virgle avec ecran integrer, et le lecteur divx qui va avec (pratique pour les long trajet avec mes enfants)
 

Heuu .... entre une essence et un diesel, c'est surtout pas du tout le même comportement !
Sur la Mégane tu as un couple de 151Nm à 4250tr/min alors que sur l'Opel tu as 165 NM à 1800 tr/min !!

oui evidement que sur une essance faut monter dans les tour pour sentir quelque chose, mais je veux dire quel difference puis je attendre, honnetement la meriva je tirais dedans, et comme tu le marque si bien le couple est liberer a 1800 donc quel difference pense tu que vais avoir de l'une a l'autre?

Moi je pense que la mégane va etre plus performante que ton opel mériva de 75cv

Le couple ne fait pas tout, une essence a une boite bien plus courte qui compense en partie le manque de couple du moteur.

c'est se que j'espere, meme si elle ne rivalise pas avec toutes celles dont vous parlez ici
et pour la vidéo embarquée, quelqu'un a une idée? je regardais pour les ecrans dans les appuis tete, et pour les plafonniers, mais je n'ai aucune idée des qualité et durée de vie de chaque style

Bonsoir,
j'ai une petite question et j'espère être sur le bon topic.  
Je pense acheter une voiture dans les mois suivant et la megane III m'intéresse. Je voudrai savoir quelle est le premier prix dune megane III essence et avec quel moteur?
Merci

Mégane III 5 portes 1.6 16v 110cv : environ 19000€  

tout depend si en belgique ou en france, les prix sont differents, en belgique une rm3 edition limitée tomtom  qui est deja tres bien equipée de serie, 18400€ en 1.6 16V 110