[Sujet Officiel] Renault Megane III GT & GT Line (2010-2016)

[Invité §tra552xb]

C'est à ça que je pensais surtout oui.

T'es pas concerné par l'alerte ça va toi

[Invité §che063dK]

Bonjour,

 

Je viens d'acquérir une mégane GT Estate, ( je la recois dans une 10 aines de jours )...

 

Celle ci n'a pas les Xénons... les halogènes d'origine sont ils suffisant ?

[Invité §tra552xb]

Oui les halogènes sont bien et suffisants, par contre la combinaison pluie+nuit on ne voit pas grand chose...

[Invité §che063dK]

Oui les halogènes sont bien et suffisants, par contre la combinaison pluie+nuit on ne voit pas grand chose...

Merci pour ton retour

[chaced]

les lenticulaires bouffe un peut de puissance par contre, mais il est toujours possible de mettre des ampoules plus performante, ça se fait en 5 minutes sur la megane 3.

[Invité §che063dK]

les lenticulaires bouffe un peut de puissance par contre, mais il est toujours possible de mettre des ampoules plus performante, ça se fait en 5 minutes sur la megane 3.

C'est simple d'accès ?

 

Je verrai bien quand j'irai la cherché comment c'est foutu.

[chaced]

oui très très simple, le phare s'enlève tout simplement.

[Invité §che063dK]

oui très très simple, le phare s'enlève tout simplement.

Merci à toi

[chaced]

dévisser l'écrou de 10 en haut a droite

http://chaced.free.fr/photo/megane3/.thumb/amp04.th.jpg

 

Enlever la tige en fer

http://chaced.free.fr/photo/megane3/.thumb/amp06.th.jpg

 

Et le phare glisse tout seul vers l'avant.

 

Quand on a connue la megane 2 et que l'on passe a la megane 3, on crie au génie

[Invité §cyr348mm]

dévisser l'écrou de 10 en haut a droite

http://chaced.free.fr/photo/me [...] p04.th.jpg

 

Enlever la tige en fer

http://chaced.free.fr/photo/me [...] p06.th.jpg

 

Et le phare glisse tout seul vers l'avant.

 

Quand on a connue la megane 2 et que l'on passe a la megane 3, on crie au génie

 

Clair que c'est bien pensé .

[bugsss]

dévisser l'écrou de 10 en haut a droite

http://chaced.free.fr/photo/me [...] p04.th.jpg

 

Enlever la tige en fer

http://chaced.free.fr/photo/me [...] p06.th.jpg

 

Et le phare glisse tout seul vers l'avant.

 

Quand on a connue la megane 2 et que l'on passe a la megane 3, on crie au génie

 

 

M'enfin, bon, pas compliqué de faire mieux, en partant d' un truc moisi

[chaced]

pas compliqué, dit ça aux constructeur de voiture, sur la nouvelle fabia il faut enlever la batterie...

[bugsss]

Au moins, on démonte pas des éléments de carrosserie

[chaced]

ça devrait etre la base de pouvoir changer facilement des ampoules, ou on a vu qu'il fallait démonter les parechoc pour changer une ampoule... mais ça semble etre la mode actuellement a cause de la crashbox...

[bugsss]

Et surtout, l'espace est compté, donc l'accessibilité moindre. Du coup, tu y gagnes en kilos, et en cout de revient

[chaced]

et ça permet de faire bosser la concession, j'imagine sur une merco, ça doit douiller le tarif

[bugsss]

Le retour client ils finissent par en tenir compte, je pense

[chaced]

de toute façon, il y a de grande chance que la megane 4 fasse comme tout le monde, concession pour une ampoule et point barre

[bugsss]

En tout cas, j'espere que pour la prochaine mégane, il n'y aura plus de GT-line. J'ai jamais compris le concept robe sportive avec un moteur plus "basique"

[mozipokl]

Ça, tu l'as rêvé, vu le succès marketing de cette affaire.

[thematrix18]

En tout cas, j'espere que pour la prochaine mégane, il n'y aura plus de GT-line. J'ai jamais compris le concept robe sportive avec un moteur plus "basique"

 

 

Perso j'aime bien. J'ai pas les moyen de m'offrir une sportive, donc avoir un truc sympa visuellement, je suis client. Un petit break mégane gt line, ne serait pas pour me déplaire.

[richochet1]

 

Perso j'aime bien. J'ai pas les moyen de m'offrir une sportive, donc avoir un truc sympa visuellement, je suis client. Un petit break mégane gt line, ne serait pas pour me déplaire.

 

Je ne suis pas forcément client mais je trouve aussi très bien que ces versions existent, pourquoi pour avoir une voiture bien habillée, faudrait-il absolument avoir le moteur d'une sportive?? Comme tu dis c'est sympa d'avoir visuellement une voiture dont le look diffère des finitions plus classiques.

[bugsss]

Ça, tu l'as rêvé, vu le succès marketing de cette affaire.

 

 

 

Ca a pas fini alors, de se la jouer avec des roues de 18" en dCi 95. Le paraître, toujours le paraître. Désolé, mais j'adhère pas.

 

Et pourquoi une mégane de base zen ou life, ne serait-elle pas si bien que ca?

 

Dommage que la réciproque n'est pas d'actualité, à savoir gros moteur, sur des bagnoles plus passe-partout.

[thematrix18]

 

 

Ca a pas fini alors, de se la jouer avec des roues de 18" en dCi 95. Le paraître, toujours le paraître. Désolé, mais j'adhère pas.

 

Et pourquoi une mégane de base zen ou life, ne serait-elle pas si bien que ca?

 

Dommage que la réciproque n'est pas d'actualité, à savoir gros moteur, sur des bagnoles plus passe-partout.

 

 

Déjà chez Renault, il faudrait des gros moteurs

 

Ensuite le 18 pouces sur la gt-line cela n'existe pas (Ni de 95 dci pour la megane). Tu serais pas de Marseille, par hasard.

 

Et puis cela permet d'avoir un intérieur sport, avec des sièges baquets. Appréciable je trouve.

[thematrix18]

Regarde, en bleu en plus. Exactement ce que je prendrais si je devais changer la Laguna .

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

[bugsss]

 

Déjà chez Renault, il faudrait des gros moteurs

 

Ensuite le 18 pouces sur la gt-line cela n'existe pas (Ni de 95 dci pour la megane). Tu serais pas de Marseille, par hasard.

 

Et puis cela permet d'avoir un intérieur sport, avec des sièges baquets. Appréciable je trouve.

 

 

Ca viendra, pour la mégane 4.

 

J'exagère, mais bon, que veux tu. Pas favorable à ce concept. Je ne doute pas que ca reste joli, mais on perd l'exclu des vraies GT, à mon gout. Et pourtant, je n'ai pas de GT.

 

Le seul truc bien, je dirai, c'est d'avoir un compteur à aiguilles, sur la version GT-line.

[thematrix18]

 

Ca viendra, pour la mégane 4.

 

J'exagère, mais bon, que veux tu. Pas favorable à ce concept. Je ne doute pas que ca reste joli, mais on perd l'exclu des vraies GT, à mon gout. Et pourtant, je n'ai pas de GT.

 

Le seul truc bien, je dirai, c'est d'avoir un compteur à aiguilles, sur la version GT-line.

Exact.

 

La gt line c'est comme le canada dry.

[richochet1]

 

Déjà chez Renault, il faudrait des gros moteurs

 

Ensuite le 18 pouces sur la gt-line cela n'existe pas (Ni de 95 dci pour la megane). Tu serais pas de Marseille, par hasard.

 

Et puis cela permet d'avoir un intérieur sport, avec des sièges baquets. Appréciable je trouve.

 

 

Absolument.

 

Et par rapport à une zen l'équipement est renforcé.

[chaced]

En tout cas, j'espere que pour la prochaine mégane, il n'y aura plus de GT-line. J'ai jamais compris le concept robe sportive avec un moteur plus "basique"

 

 

Je trouve l'A3 SLine TDI 105 très bien

[bugsss]

 

Je trouve l'A3 SLine TDI 105 très bien

 

 

Tu crois qu'ils font aussi la même chose chez Skoda?

[richochet1]

 

Je trouve l'A3 SLine TDI 105 très bien

 

C'est ce qu'a l'oncle de Mme

 

Et quand je lui dit la prochaine tu voudrais pas un peu plus puissant ?....Il me répond, et toi avec 130 chevaux tu roules plus vite que moi au final ? :p .....et moi "Euh non......., 90/110/130

[chaced]

 

Tu crois qu'ils font aussi la même chose chez Skoda?

 

 

Une octavia RS tdi 105 ? je suis sur qu'ils en vendraient

[bugsss]

N'empêche, vu que Renault est la marque que tout le monde s'arrache, je les pensais pas capable de s'abaisser à emboîter le pas sur VAG moisi

 

M'enfin, j'adhère pas au concept, même chez Audi.

[richochet1]

 

Je trouve l'A3 SLine TDI 105 très bien

 

 

D'ailleurs des A3 Sline, c'est ce que je vois le plus, cela marche en tout cas, et la plupart en TDI 105 d'ailleurs!

[chaced]

ça marche quand elles ne sont pas en panne bien sur