Reprise du message précédent :

Je confirme, en particulier sur les 1.9 dti sur megane 1

Certes, mais c'était sur les Scénic 1 (le coup de la poulie dorée, toussa ...), pas sur le SII à priori  

Moi j'ai eu le coup sur une Mégane coupe 1.2 mais en 1.9 dci, courroie d'accessoires cassée mais elle a juste effleuré la distrib, le mécano de chez renault m'a montré elle était un peu effiloché, pas eu de soucis de prise en charge (occasion garantie 1 an pièces et mo), la distrib et la courroie d'accessoire avaient été faites 10000 km avant la casse...

Je fais un peu de pub au passage pour une concession ou j'ai toujours été bien accueilli et ou je n'ai jamais eu a me plaindre du travail (même si travaux en garantie et véhicule acheter ailleurs)...Si vous habitez dans les coins d'Épinal, n'hésitez pas à aller Chez renault Épinal (près du décathlon). Ceci concerne la partie Atelier, je n'ai pas essayé la partie commerciale...

Bha deja, une poulie d'alternateur, c'est comme l'electronique , ce n'est pas une piece d'usure et donc c'est garantie toute la durée de vie du vehicule, ca renault ne va pas te le dire mais c'est la lois !!

Je vais essayer de retrouver l'article de lois

Envoie ce petit smiley au numero d auto plus dans le quel je l'ai lus  

si toto+ le dit, c'est forcement vrai

A savoir qu ont considere la durée de vie d une auto a 200 000km pour un essence et 300 000 pour un diesel.

Mais sinon va voir un avocat ( que ton assurance doit prendre en charge, c'est la garantie conducteur je croit ) ou alors si tu bénéficie de la CAF, tu as une permanance d'un avocat gratuitement, il pourra te conseiller mais si je suis sur d une chose c'est qu as 75 000 km une poulie d alternateur ne doit pas cassé !! La c'est tres clairement renault les responsable sauf erreur de montage du garagiste ayant entrainé une usure prematuré

tu sorts ça d'ou

D'internet ^^

En faite j'ai trouvé ca en cherchant ce putin d atricle de loi que je trouve pas !!! et du coup je commence a douté de la parole de toto plus :/

C'est beau ...

j'ai bien une idée

Spoiler :

il ne faut pas  

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Megane III-Estate-Dynamique-Beige Cendré 207-Série 64-Gris Alu

Une poulie a changer tout les 120000 ca va ...c'est mieux que de péter un moteur !!!

Il y a une chose qui me choque dans cet histoire,c'est le coup du garagiste qui dit que la casse du moteur n'est pas de sa faute,mais qui le demande sans meme rien te demander.Certie il n'y a pas eu d OR quand tu as amené le vehicule avant que tout péte,mais je crois pas avoir lu que tu lui avais signé un papier ou donner l'autorisation de démonter le moteur.
Je peux comprendre qu'un expert coute chére a faire déplacé,mais vu la situation et ce que tu dis,garagiste de mauvaise fois et qui essaye de magouiller,cela te couterai moins chére que le changement du moteur a tes frais,parceque c bien beau de vouloir te remettre un moteur dedans et récupéré les piéce de l'autre pour complété,mais pour peux que le moteur qu'il monte soit foireux,tu l'auras une fois de plus dans l'os.
Je serai toi j'essaierai de voir du coté de la maison mére renault,ami ou pas,il a fait apparement une faute qui peux te couter 6000 euro.
Bonne chance à toi

P.s:il n'y a pas de garantie sur le montage d'une distribution/accessoire chez renault ?

12 mois, comme partout, et je suis d'accord pour le reste  

Bah voila,il a fais la distribution,et étrangement peux de temps après le moteur casse,c'est a lui de le prendre en garantie ,si il ne veux pas ,il y a pas mal d'association qui ce ferait un malin plaisir de s'occuper de son cas

c'est une piece qui n'a pas a etre retirer pour la distri, donc pas de garantie sur ça.

c'est son ami qui a fait le changement, donc il n'y aura pas de procédure  

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Megane III-Estate-Dynamique-Beige Cendré 207-Série 64-Gris Alu

C'est une piece qui n'a pas été retiré je suis d'accord,mais rien ne prouve que ce n'est pas autre chose,pour le garagiste il est plus simple de mettre autre chose en cause pour ce protégé.Et après sa ne tient qu'a moi,mais ami ou pas ami ,6000 euro le moteur ,je crois que le choix est tout vu surtout en voyant la situation.Et le fait qu'il ai sorti le moteur alors qu'il ne ce remets pas en question je trouve cela plus que bizarre ,après ce n'est peux etre que moi qui me fait des films.
J'avais eu un cas similaire avec un vehicule acheté au depot vente d'un ami,après la garantie casse turbo+moteur + boite,mon AMI a lui pris en charge le changement de moteur + boite (certe récupéré d'occaz) a sa charge.Comme quoi quand on veux on peux et sans rien facturé au client

alors ça en est où ?

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