Reprise du message précédent :
Cool vivement les photos
 
Mes parents ont eu une GTX 1987, excelente voiture

Salut,
 
La titine a aujourd'hui 213500 Km et se porte toujours bien.
Comme promis, quelques photos avec ses badges et le silencieux d'origine.
 

 
 
Elle est aux côtés d'une rare Limousine (830 ex. http://www.renault25limousine.com/):
 

 

 
 
Autrement et bien rien à signaler, pas de soucis particulier   .  
J'ai simplement craqué en fin d'année pour une dump valve qui ne dérive pas la surpression dans l'admission. Ceci pour obtenir un "pshiiiit" bien sympa au levé de pied ( ) et parce que celle d'origine est beaucoup moins solide.
 
A+!

Ah!
Et j'oubliais un détail que je tenais à vous montrer vu le contexte anti automobile actuel    
 
Lisez bien tout    
 
 

 
 
 
Ca annonce la couleur  

 
Terribeul

HHF,tres belle R25 V6 TURBO phase 1 cependant je prefere la phase 2,la seul qui me seduit vraiment en phase 1 c'est la limousine

Bonjour,
Je viens de me séparer de ma r25. J' ai récupéré le moteur (boitier et faisceau électrique compris), la boite de vitesse et quelques petits trucs comme le faisceau des sièges, tableau de bord, cardents...
Le moteur est un 2.8l (baccara) de 260 000 kilomètres.  
Je voulais le monter sur une caisse de v6 turbo phase 1 (les plus belles) mais l' ancien propriétaire la mise à la casse (la rage).
Du coup la mécanique me reste sur les bras.
Je voulais savoir où je pourrai trouver des caisses phase 1 (surtout avec les boucliers en résine), ou au pire, combien je pourrai vendre mon petit matos.
On m' a dit que cT difficile de trouver ce genre de pièces mais après ça je ne sais rien du tout.
Merci à vous

Bonjour à tous,
 
Je viens de m' inscrire sur le forum alors je ne sais pas si le message y est déjà...
 
J' ai démonté moteur-boite avec les cardans, faisceau électrique moteur et habitacle ( seulement tableau de bord, systèm des sièges, des vitres et coffre avec essuie glace et fermeture ).
Je voulais monter ce moteur ( baccara 2.8l ) dans une caisse de v6 turbo phase 1 gris cendre car le moteur était HS mais l' ancien propriétaire la mise à la casse, de quoi être content...
 
Du coup je suis avec la mécanique sur les bras.
Connaîtriez-vous une occasion ( juste caisse de v6 phase 1 avec pare-chocs en résine ) pas chère, ou alors me donner une idée approximative de combien je pourrai tirer de mon matos ?
ps : le moteur a vers 260 000km  
Je vous en remercie.

superbe auto

 
J'ai une r25 baccarra si tu vend ton moteur ou des piéce fait moi signe merci.

 
Voila

Bonjour aux amoureux de r 25 et en particulier la v6,pour ma part cela fait 13 ans que j'ai ma v6 injection,j'ai monté dedans un v6 de l'espace évolution qui fait 240 cv pour 17 fiscaux,260 kmh pour un compteur qui marque que 240 lui il ma laché, l'embrayage ma fait 1000 km brulé trop puissant j'ai du méttre un renforcé et depuis pas de probléme.Gardez les longtemps et on en reparlera longtemps.ps je suis toujour a la recherche d'un compteur si vous avais sa dans un coin d'avance merci

j'ai oublié de vous dire que c'est un 3l2 v6.

Félicitation pour ta R25 V6 turbo HHF elle est très belle et à l'aire super bien entretenu !!
Bonne continuation à toi , vivement des nouvelles photos!  

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   BMW 628 CSi  1987 E24 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383694.htm
 
BMW 730i bva 1989 E32 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385078.htm

+1 !
 

3.2 vraiment?  

Plus de nouvelles       !

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Bonjour je voudrais savoir si les train avant r 25gtx phase deux sont les méme que sur les v6 turbo phase 1.