Présentation de ma R25 V6 turbo 1987

[GSX1400K21]

Je sais se qu'il devient il est en train de vendre sa 25 v6 pour pièce sur le club renault 25 français

 

 

Pourquoi en pièces détachées une auto si intéressante? Surtout après ses modifs'. Quelque chose à lâché après sa prépa + E85?

[Invité §fan753PJ]

Je crois que c'est sa et c'est aussi très dur à entretenir maintenant une r25 v6

[Invité §25t787uM]

Bonjour

je fais parti du club r25 français et je n'ai pas vue hhf vendre sa 25 en pièce ou alors il à un autre pseudo chez nous !

[Invité §fan753PJ]

Oui il s'appel "la durit"

[Invité §tou175Vl]

bonjour a tous je me présente je suis nouveaux sur le site et je voudrais dir une petite astuce pour les turbos que se soit diesel ou essence il faut toujours laissait tournait le moteur 30 secondes avant de couper le contact car sa laisse le turbo se lubrifier et de désendre an prétion sinon a la longue il peut se grippé et de pas yaillait trop fort a froid voila bonne journée a tous et a bientôt.

[Invité §chr208pf]

bonjour a tous je me présente je suis nouveaux sur le site et je voudrais dir une petite astuce pour les turbos que se soit diesel ou essence il faut toujours laissait tournait le moteur 30 secondes avant de couper le contact car sa laisse le turbo se lubrifier et de désendre an prétion sinon a la longue il peut se grippé et de pas yaillait trop fort a froid voila bonne journée a tous et a bientôt.

descendre en pression non, c est surtout descendre en temperature

[GSX1400K21]

5 ans plus tard, il a dû trouver sa réponse j'espère... http://stkr.es/p/1lv2

[Invité §25 248hd]

Voila une bien jolie voiture.

On en voit pas enormément en blanc.

 

merci pour cette petite présentation

merci pour ces superbes photos

[Safrane Biturbo56]

Je déterre ce post, il m'intéresse beaucoup ; Petite lubie que j'ai, si 1 jour j'en ai une, elle sera en phase 1 mais je changerai le becquet arrière pour l'aileron de la phase 2 😁