témoin FAP allumer + injection à vérifier

[Invité §dom064qa]

Bonjour, voila j’ai mon témoin FAP allumer + injection à vérifier ? Renault ma dit de rouler +- 50Km sur autoroute pour régénère le filtre je l’ais fait mais rien a changer le témoin et l’affichage sont toujours là.

 

Gros souci ? et que faire ?

 

Megane cc 19 DCI 115 CH Privilège 62000Km de 2006

 

[Invité §tar675Hi]

+- 50 kms moteur bien chaud (allumes la clim pour rajouter une charge et mets toi à 3500trs/mn....surveilles ta conso instantannée pour savoir quand demarre le regeneration) Quelques fois ca a du mal a s'enlever ce voyant et faut persister un peu sinon c'est une regeneration forcee au garage qui coute bonbons.

[Invité §dom064qa]

merci pour ta rapidité de réponse, je vais le faire maintemnt

[Invité §dom064qa]

Voila je viens de faire ce que vous m'avez dit rien a changer j'ai tjrs les message d'erreure meme le temoin ne sait pas eteint.

[Invité §tit065QY]

C'est peut-être du à l'injection et pas au FAP.

[Invité §tar675Hi]

Y'a donc plus le choix que de passer par le garage

[meiji851]

+- 50 kms moteur bien chaud (allumes la clim pour rajouter une charge et mets toi à 3500trs/mn....surveilles ta conso instantannée pour savoir quand demarre le regeneration) Quelques fois ca a du mal a s'enlever ce voyant et faut persister un peu sinon c'est une regeneration forcee au garage qui coute bonbons.

 

 

 

rassure moi, le FAP c'est pour moins polluer

[Invité §dom064qa]

Le garage ma dit que une foi le temoin FAP allumer ont 100Km et 10 essais pour regénérer sinon possibilique de complication.

Combien couterai la génération forcé,

[Invité §tar675Hi]

Pas moins de 200€. Si ce temoin de fap s'allume, il me semble que tu n'as droit qu'a 5 demarrages avec un maxi de 100kms, apres ça, tu tombes en mode dégradé (plus de puissance.....la voiture à papy). Mais comme l'a dit titom60, c'est peut etre un probleme d'injection

En ce moment, il y a une operation 20% sur l'entretien dans certains Renault (ce sera ca de gagner au cas ou la vidange s'impose )

[Invité §dom064qa]

merci

je vous tiendrai au courant

 

[Invité §dom064qa]

voila tous es en ordre mais une facture de 131 euro quand meme, cause bug du calculateur.

Sympa

[Invité §tar675Hi]

En gros, ca veut dire qu'il ont éteint le voyant....un peu chère quand même en effet (en esperant que c'etait pas le debut d'une panne)

[Invité §New668pw]

Presque 1000Fr pour couper une diode mais c'est formidable !! en voila un business model

Renault a été sauvé avec l'argent des français et lui rend bien !! Les pratiques commerciales abusives perdurent...

Le chien aboie la caravane lui roule dessus, bravo bravo

Oooh comme je n'ai plus envie d'acheter de voitures neuves, la prochaine sera une essence hybrid ou peut être rien, tient, c'est bien aussi

[meiji851]

Presque 1000Fr pour couper une diode mais c'est formidable !! en voila un business model

Renault a été sauvé avec l'argent des français et lui rend bien !! Les pratiques commerciales abusives perdurent...

Le chien aboie la caravane lui roule dessus, bravo bravo

Oooh comme je n'ai plus envie d'acheter de voitures neuves, la prochaine sera une essence hybrid ou peut être rien, tient, c'est bien aussi

 

 

 

+1

 

PSA c'est encore pire

 

[Invité §San387CW]

Bonjour à tous

J'ai le problème avec le voyant du filtre qui reste allumé sur ma clio de 2012.

J'ai essayé votre méthode mais j'aurais besoin de précision.

- au bout de combien de temps le moteur est-il "bien" chaud car sur ma voiture j'ai pas de jauge de température.

+ combien de temps faut il rouler à 50 kmh en tenant 3.500 tours ?

 

Par avance merci à vous