Reprise du message précédent :

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● Principibus placuisse viris non ultima laus est. ● Plaire aux plus grands n'est point mérite à dédaigner. © Horace
Recherche intérieur Cendre pour R25 TS phase 1 !
 
Cyril Camille José

Dites, je viens de regarder mes docs (que je me suis achetées ) sur la 25 mod 88/89: la GTX est en 110 j'croyais qu'elle avait jamais connu cette "déclinaison"
 
Ce qui voudrait dire que Sum67, t'as une 110??

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Cyril Camille José

 
 
Non j'ai bien une 126ch j'en quasiment sur!
Tu as vu ca où?
Qu'en pense Bertrand?
 
@+

 
Je suis quasiment sur que j'ai une 126ch!
Ou as-tu lu cela?
Qu'en pense Bertrand?
 
@+
 

Ben parce que dans la doc, daté du 06/89, la GTX est en 110
 
C'est bizarre je triuve aussi mais bon...

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Cyril Camille José

C'est + que bizzare. GTX = 2.2.
Le 2.0 injection fait 120ch sans catalyseur, 110 avec.
Et lors de l'arrivée du catalyseur (arrivé + tôt sur les + de 2 litres), le 2.2 a été abandonné au profit du 2.0 12 soupapes (140ch, non catalysé, sauf sur la 21 en 1993 où il est descendu à 136ch à cause du catalyseur).

Le 2.2 a été abandonné en Mars 1990.
Le 2.0 12s est arrivé en juillet 88 (y me semble )
 
Mais je pensais que le 2.2 était passé à 110ch sur l'espace, et qu'il avait gardé ses 126ch sur la 25 jusqu'a son arrêt de production!! Mais dans la doc, il est dit, mot pour mot: "110 ch DIN à 5500trs pour la R25 GTX, Catalyseur, le pilotage électronique de l'injection... etc etc...."  
 
En revanche, la 2.0 12s n'a pas vraiment remplacé le 2.2, c'était pas le même type de moteur, ni de finition.
 
Enfin, ceci n'est que mon avis

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Même finition entre la GTX et la TXI d'avant mars 1990.
 
Il y a qu'à partir de mars 1990 que la TXI a reçu l'équipement V6.
 
La GTX a existée en version catalysée, c'est pour cela que la puissance passe de 126 à 110ch

Oui, autant pour moi j'ai un peu mélangé
 
Et en mars 90 la TI a sauté

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Cyril Camille José

Je ne savais pas qu'ils avaient catalysé quelques GTX. Après tout c'est possible, peut-être que d'autres pays avaient des normes qui rendaient l'opération intéressante (du genre catalyseur obligatoire quelque soit la cylindrée). Mais alors pourquoi le 2.2 catalysé ne donnait pas + de puissance que le 2.0 catalysé??  
 
Tout ça pour finir avec un 2.2 catalysé 12 soupapes sur la safrane

 
C'est ce que je pensais : la version catalysée de la GTX fait 110ch mais la mienne en fait 126ch...
 
@+
 

Ahhhh elles sont pas toutes catlysées c'est pour çaaaaaa
 
C'est ça??

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Cyril Camille José

Exactement!!!

Aujourd'hui, j'ai reteinté le cuir, il est quasiment comme neuf maintenant    
 

 

 

 

 

 

 

Superbe travail !

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Je plussoie.
 
Le cuir de la 25 est tout simplement le plus beau cuir que je n'ai jamais vu

Il est très beau
 
Reste plus qu'a s'occuper du volant

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Cyril Camille José

Le volant ?? Il est en très bon état au niveau du cuir.  

Le centre est pâlichon ou c'est juste une impression?

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Cyril Camille José

A mon avis ça doit être la photo

La photo et deplus, ce n'est pas du cuir partout

AH ok ben désolé

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Cyril Camille José

Belles r25!

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BZH //
Nouvelles photos
http://zrozir29143.canalblog.com/
+ tous mes blogs automobiles sur http://zrozir29collec.canalblog.com/

j'adore cette caisse l'une des meilleures françaises d'après guerre

Petit up du topic avec quelques clichés pris à la nuit tombante..."Boeing Style"...!
 

 

 

 

Au risque de me répéter...

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Cyril Camille José

Au risque de dire que je les vois pas aussi

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Attends donc que ca ait le temps de charger !

C'est bon
 
Super

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Quelques nouvelles photos :
 

 

 

 

 

 

 

 
Et avec les nouvelles plaques    
 

 

C'est vrai qu'elle est vraiment très jolie

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Cyril Camille José

 
Salut,    
 
Ou as-tu acheté la baguette chromée pour le joint de vitre arrière?

Salut, marque Cadox chez Roady, 3€50 pour 10 mètres

 
Ok merci!  

Petite balade aujourd'hui en Baccara Turbo, quelques photos  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonsoir à tous les passionnés de la R25, juste pour signaler que dans une casse du 58 (Nièvre), il y a un tas de R25 dont il reste beaucoup d'éléments à prendre.  
 
Ce qui me désole, c'est cette R25 Baccara, présente depuis plus d'un an,dont il reste quelques éléments de cuirs (sièges avants, garnitures de portes), et de la tolerie. Le cuir est marron clair pour info.