Reprise du message précédent :
Le diesel des R25 a la réputation d'être increvable mais cette R25 blanche est... Dans un franchement piteux état. Pour ce prix là tu devrais pouvoir  trouver mieux. Ps: le 2,1l TurboD est tout aussi robuste et légerement plus agreable à conduire. Mon pere l'a ammener à 410 000km, entretien régulier. Puis on lui a volé et brulé! Sniff...

En plus cette R25 est une TD donc moteur 2.1 D sans turbo. Rien en équipement, pas de FC ni de DA ou de VE ...

en parlant de 25 blanche, tu peux comparer avec l'état de la mienne



 
c'est ce que je conduis en attendant mon scenic...

wow! on dirait presque du neuf

Bonjour!
 
Dites, personne ne peut mettre en ligne la photo de sa boit à gand ouverte pour moi?

Salut James,
 
Voici une photo de la boite à gant très spacieuse    
 

Ah! Voilà! Merci!! En attendant d'avoir la mienne ça me permet de me mémorer le mémorable bordel que mon pere entretenait là dedant!    Merci!!

Alors la aujourd'hui j'ai craqué devant celle-ci tellement elle était a l'état neuve.
 
vraiment une très très belle voiture dans un état magnifique et le mot n'est pas trop fort croyez moi !!!
 

 

 

 

Très belle Turbo Baccara, rare de cette couleur. Elle est à vendre ?

moi aussi les 25 on bercer mon enfance... mon pere a eu une 25 phase 1 2.0 ess txe  et une 25 turbo d phase  fairways     c c'est de la routiere comme caisse  a fond renault d ailleur il ma filé le virus car moi j'ai que du renault en caisse

Au faite oublier de vous dire que j'ai deja vu une 25 phase 2 en break rouler c'etait dans le perigord ya 15 ans de ca  si je retrouve la photo que j'avais prise  je vous la mettrait

 
Salut,
 
Ce ne serait pas plutot une phase II pour la TXE ?

 
 
Bonjours  
 
Elle est rigolote comme voiture, elle me fait penser à sa cousine US
 
 



 
L'Egale Premier ou Dodge Monaco, en motorisation V6 PRV
 

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 http://www.forum-auto.com/marques/chrysler/sujet39.htm Le Baron 86

http://images.forum-auto.com/mesim [...] 0-%202.jpg
Déjà la calandre béante des AUDI d'aujourd'hui, CHARBONNEAUX précurseur ??
Dommage de perdre le hayon mais quel coffre ! là c'est un peu "pompé" sur l'arrière de la PEUGEOT 604, je trouve.

Bonsoir "fans" de 25,
 
En 1985, J'ai remplacé ma PEUGEOT 505 SR de dix huit mois (avec laquelle je n'avais que des soucis), par une RENAULT 25 GTS "Vert Lagon"   que j'ai gardé deux ans pour la remplacer ensuite en 1987 par la même mais en "Rouge Titien"   cette fois.  
 
Je garde le souvenir de ces deux R25 comme étant sans doute mes meilleures voitures. En 1985, la R25, c'était "la" voiture à la mode. La référence du segment. Grande routière familiale, spacieuse, confortable et rapide.Sur l'autoroute les R25 étaient le plus souvent sur la file de gauche.  
 
Je n'ai pas su me passer ensuite de la fonctionnalité du hayon + banquette rabattable qui transformait la voiture en faux break.
 
Je n'ai jamais eu les ennuis des propriétaires de GTX et autres V6 puisque le milieu de gamme GTS était dépourvu de l'ordinateur de bord qui a tant fait parler de lui au début, tellement il était bavard, à cause du manque de mise au point et, de la "synthèse de la parole".
 
Je rêvais d'un intérieur cuir (noir ou ficelle) réservé aux gammes hautes, mais ne voulant pas trop grever mon budget, je me contentais de la GTS.
 
Un jour, un ami m'a prêté une V6TURBO, quelle voiture fabuleuse à l'époque     ! une nuit, sur l'autoroute je me suis "tiré la bourre" avec une JAGUAR XJ6, (pendant quelques minutes); il n'a jamais pu me semer.  
 
EDIT: J'ai oublié de vous dire, avec la 25 "Rouge Titien", à la suite d'un léger accident (sortant d'un parking, un m'a laissé passer, un autre en seconde position m'a embarqué tout le nez de la voiture) j'ai transformé ma GTS avec un avant de V6TURBO avec calandre à losange décalé  
 
J'ai toujours préféré mes deux phase I à la phase II, tout comme je préfère aujourd'hui la LAGUNA I à la II. Mais même si la LAGUNA est une excellente auto, elle est bien moins spacieuse que la R25.
 
Je trouve que cette voiture ne fait pas démodée, vous qui en êtes "fans" continuez à la faire vivre, elle le mérite bien.  
 
PS: Je vais enfin réaliser mon "rêve de cuir", car je me suis défoulé en commandant mon futur SCENIC presque "full options".     @+

oui éffectivement elle resemble bien a la version US qui portait le nom de " médaillon " je crois, et pour l'arrière avec ces gros feux on dirait une mazda 929 des années 90.

 
Non la "Medallion" est une Renault 21, vendu quelque mois avant la vente d' AMC a Chrysler.
Elle avait le capot (ou l'inverse) et les ailes des 21 Turbo et série II.
Il y a eu projet d'un V6 PRV


 
Pour la 25 US, Renault Premier ou Egale Premier (le nom Renault a était abandonné avant la vente).
Apres la vente c'est Chrysler qui a vendue les Premier sous la marque Egale et Dodge (Monaco).

Egale 92
 
 
 

Dodge

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 http://www.forum-auto.com/marques/chrysler/sujet39.htm Le Baron 86

d'accord mais finalement je préfere la médaillon, car l'autre perso je trouve cela très moche.

 
Oueh p’être c'est ton choix...
Moi je la trouve classique mais pas laide. On voit bien les origines R25 au niveau des portes.

 
 
c'est pas le 2L carbu qui y'avait dans la cx parce que mon pére il en a une, une 22 trs et c'est le méme moteur ???

 
 
ah c'est la tienne c'est celle qui est passé dans auto moto collection nan ?
 

Oui, c'est bien ma Baccara dans la revue AutoMotoCollection de Septembre/Octobre

super ces photos et explications en bref chapeau bonne continuation !!!

Si vous êtes pas très loin du circuit de Nevers Magny Cours, avec mon forum nous sommes entrain de faire un rassemblement là bas.
 
Plus d'info ici : http://r25safrane.forumactif.com/m [...] 33-210.htm

Aujourd'hui elle a eu 21 ans cette GTX ! Quelques photos aujourd'hui après un nettoyage :
 

 
Une belle Turbo DX marron derrière  
 

 

 

 

 

 

 

j'ai vu que le forum IDF serai au meeting de Reims le dimanche 9 mars, Salon des Vieilles Champenoises d'Epoque, apparement ils sont déja,  12 Renault 25 et 2 fuego. alors si vous voulez vous inscrire avec eux, c'est possible. la fin des inscriptions se font le 1 er mars a minuit. de plus si vous venez avec votre Renault 25 ou fuego et que vous acheter une plaque à 1 euro, vous pourrez peut etre gagner un cadeau d'une valeur de 70 euros.
taper sur google Renault 25 IDF. Vous verrez, ils sont sympa.

j'ai un voyant qui s'allume sur ma r25 mais je ne sais pas a quoi il correspond quelqu'un peut m'aider?

Il est ou ce voyant ??
En haut à gauche de couleur rouge ou en haut à droite de couleur orange ?
 

Bonjour à tous,
je suis nouveau parmis vous et suis mordu de R25, je vais sûrement acheter une GTS Beverly de 1992, j'ai fais des photos, je les met dès que possible. Il y quelques année j'avais une GTD de 89 phase 2 et j'ai du la revendre avant de rentrer à la réunion(transport trop ônéreux).
J'espère que je pourrai compter sur vous si j'ai besoin de tuyau!
D'ailleur, pouvez vous me dire si cette version fait bien 103ch?
Merci et à plus tard;

oui il me semble bien que les GTS font 103 ch

Ce week end, 1500kms avec ma R25 V6 Turbo Baccara pour participer à un meeting de mon forum r25-safrane.com
 
Nous étions à Bourges puis sur le circuit de Nevers Magny Cours, une 1ere !
Voici quelques photos puis 3 vidéos :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonjour à tous,  
 
Je suis allé ce week end à la rencontre organisée par le Club Renault 25 à Vélizy II, dans l'incapacité de poster mes photos sur leur forum, je vous les soumets ici  
 

 

 
Une magnifique V6 Turbo Baccara de 205 chevaux avec les jantes BBS qui vont bien !!
 

 

 

 
Pour ceux qui trouveraient la berline un peu juste en espace arrière, voici cette version "Limousine", c'est un modèle Turbo D de 86.  
 

 
Cette TXI est dans un état remarquable de conservation !! A noter que l'auto la plus kilométrée présenté totalise 550.000 kms, c'est un modèle GTX "Fairway"  
 
Qui a dit que les Renault n'étaient pas fiable ???

Elle etai bonne la pizza?
Pour les Fotos sur le fofo c'est la meme chose que pour ici (moi je les eberge ici et je poste partout)

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               Un coyote, ca ne marche qu en bande
               

PS: trés belle la limou d'ailleur (a vendre 2500e en td)

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               Un coyote, ca ne marche qu en bande
               

Quelques photos de ma nouvelle R25 V6 Turbo :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Trés jolie

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               Un coyote, ca ne marche qu en bande