Reprise du message précédent :
Oui, ce serait sympa d'aligner les photos
 
Merci Roscoe
 
Pour le carbu, je ne crois pas qu'il soit monté sur les 16 TX... C'est un Weber Dara 28/32 il me semble... (sur la 25)
 
Mias, le moteur des 25 GTS (TS aussi donc...) a été monté sur les CX 2000 et 505 2.0... C'était le fruit d'un travail commun entre Renault-Peugeot et Citroën...
 
Chez Renault, il a servi de base notemment pour le s2.1 diesel et turbocompressés...
 
Donc pour le carbu... ce ne sont pas les 25 GTS qui manquent en casse !!

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● Principibus placuisse viris non ultima laus est. ● Plaire aux plus grands n'est point mérite à dédaigner. © Horace
Recherche intérieur Cendre pour R25 TS phase 1 !
 
Cyril Camille José

mais bon en casse. c'est souvent le même problème que sur celui que l'on a déja !

une autre petite question
comment peut-on connaitre la couleur et motif de nos intérieurs ? existe t-il un numéro de référence sur le véhicule ?

Oui, en fonction de ta référence peinture
 
Pour ma part, bleu 407 (qui n'est pas au catalogue, soit dit en passant ) est accouplé à l'intérieur Drap Chiné Cendre

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Cyril Camille José

moi ma référence peinture est 694LH.

En me basant sur mon nuancier, millésime 85, ton intérieur est un velour Ficelle
 
Autrement dit, beige clair. Attention, il existe aussi un intérieur Sépia, sensiblement identique, mais le ton vire un peu plus sur le marron...

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Cyril Camille José

Bonjour a tous !  
Mon père est un fana de la R25 et je le comprend !
On va dire heu adepte de renault car il n'a eu que cette marque depuis son tout jeune age ...  
R5 , express , espace , r25...
 
je vous parlerai de mes impressions un peu plus tard !
Notemment sur les moteurs Txi qui motorise les deux r25 !
 
Auparavant j'aimerais vous demander si quelq'un ne vendrait pas par hasard une jante voir deux pour la r25 Txi phase 2 en alu meme sans pneu ! voila si un de vous ce trouve en région parisienne et qu'il n'en a  pas l'utilité faite moi signe !  
Par la suite je chercherai d'autre pièces mais c'est pas pressez !
Voila Merci !

Salut,
 
Pour tes pièces, tu peux demander ici, après t'être présenté bien sûr .
 
Sinon, on pourrait avoir des détails, et peut-être des photos sur ces deux TXI ?

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Cyril Camille José

Me présenter ??
Pas de problème  !  
 
Alors je m'appelle daniel , je suis encore étudiant , je suis de la région parisienne plus précisement ronsy sous bois !
Je roule en renautl 5 tout les jours pour aller en cours ...
Pour les r25 il y en a une ici et une au portugal .. Oui je suis portugais  
Celle qui est ici est verte , avec toute les options sauf le cuir ...
L'autre est bordeaux mais n'a pas la clim ...
Les deux sont des txi mais je trouve qu'elles n'ont pas le meme caractère ...
Bon ene meme temps y'en a une qui roules tout les 6 mois et l'autre pratiquement tout les jours avec mon frère !
 
Pour les photos , il faut que j'en fasse par contre je dois avoir celle du portugal ...
Mon père adore cette voiture , On est decendu peut etre une vingtaine de fois avec voir plus sans souci moteur ! un régal  
Meme avec le pied lourd elle reste toujours aussi fiable mais çà boit ces saloperie ...  
 
 
Par contre moi qui l'ai conduit , je trouve que le moteur est vraiment plein mais la boite est pas adpaté , je m'explique ... lors d'un départ franc en première , la deuxième chute trop bas dans les tours ...
Par contre pour une reprise de trois en deux  ...SUPER !!  
Après ca marche bien on tombe sur la plage de régime de psuissance  
Ou la troisième monte à 140 au rupteur ... de quoi déja ce faire flasher !  
 

Salut, j'ai des pièces de TXI à vendre mais plus de jantes

 
Est elle verte ? SI oui  possède tu une portière arrière gauche , les joint chromé du parechoc avant et arrière complet  
Le 2 caches latéraux de la vitre arrière et un tapis de coffre en bon état (a voir photo)  

Salut, elle est grise. Pour les joints chromés aucun problème, tapis de coffre je prend une photo (il est gris). Parcontre, c'est quoi exactement les 2 caches latéraux de la vitre arrière ??

 
Bah, la première doit être un peu courte je suppose...  
 
Mais des récits comme ça, ça fait plaisir
 
Et... elles ont combien de bornes ces TXI ? Sont de quand ?

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Cyril Camille José

 
Alors l'une (La txi verte) est de 91 avec 155000 km pour bientot plus précisement 154 410 km ...
 
L'autre qui se repose est de 90 avec 113 000 km si mes souvenirs sont bon ...
Elle aussi a fait quelque voyages , puisqu'avant on descendu avec une pour repartir avec l'autre !  
Immatriculé en france controle technique oblige !  
Maintenant elle est immatriculé au portugal , et je crois que mon père avait deboursé plus de 500 € pour faire une carte grise portugaise .
 
Oui la première est très courte mais violente  
 

Ce topic est topic officiel de la section Renault et est désormais classé :
 
Tous les topics officiels : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et4945.htm

Rassemblement ce week end du Forum www.r25-safrane.com
 

 

 

 

 
Ah ben tu peux encore rouler
 
Même si la TXi ne jouit pas d'une réputation de fiabilité, loin s'en faut, ça n'en reste pas moins une auto capable, si elle est correctement entretenue et utilisée, de franchir les 300 000 kms... Comme n'importe quelle auto ceci dit

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Cyril Camille José

le TXI, c'est quoi comme moteur ?

NON CE N EST PAS LA MIENNE

Damned Effroyable
 
La TXi est équipée du 2.0 litres 12 soupapes à injection, qui développe 140 chevaux

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Cyril Camille José

c'est la même que la GTX ?Quels différences ?

La GTX est équipée du bloc 2.2 litres, à injection. De plus, ce bloc est à 8 soupapes
 
Ces deux blocs sont des quatre cylindres, cela va de soi
 
La GTX développe entre 123, 126 et 110 chevaux selon les années.
 
Après, les différences se situent surtout au niveau du moteur, de son caractère
 
A noter que les TXi n'ont éxisté qu'en phase 2

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Cyril Camille José

 
Comment peut tu dire sa ?      
Nan franchment on n'a jamais eu de soucis moteur .. et j'ai jamais entendu des gens se plaindre d'une r25 encore moin une txi ...  
"Tu met de l'essence et sa roule" c'est ce que mon père dit tout le temps ...    
par contre oui la GTS qu'on a eu ... pohh la la j'etais petit mais je m'en souviens ...
C'etait un départ en vacance et quelques kilomètres plus tard vase d'expansion qui pète ... un peu plus tard cable d'embrayage qui lache ... ho punaise ..!
Ceci dit c'est vrai c'est pas des pannes moteurs ... mais ca fait beaucoup en une journé ...
Alors mon père la revendu par la suite ... Ba oui attend pour son premier voyage  

Ah oui en effet
 
 
Moi je me base sur la "réputation", mais je n'en fais pas mon avis
 
Pour ta GTS, y'a des moments comme ça... Comme je disais à mon père, notre TS s'est mise à déconner récemment... Et y'a des frais qui se profilent à l'horizon. Mais je lui ai rappellé que pendant 3 ans, on a rien changé dessus, mais que là, en six mois, tout va lâcher ! Ça reste une auto qui a 23 ans donc bon... La loi des séries

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C'est sur la GTS,est son carburateur qui se dérégle souvent et son starter automatique qui nous fait consommé enormément,Ah quel, belle découverte.mais bon moi j'aime ça .Les voitures a carburateur. déjà avec ma R11 TXE, le carbu c'est la misère, si tu ne pense pas le changer a partir de 150000kms,alors vaut mieux avoir un bon médecin (pour les crise de nerf).

 
J'ai eu des petits soucis d'étouffoir qui a tendance à se débrancher, pour ma part

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Cyril Camille José

he dis moi Matt93, tu y va au meeting de Reims le 8 juillet ?

Nan, je serai parti Sinon, j'y serais allé avec plaisir mais bon J'essaierai d'être au prochain

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Cyril Camille José

bonsoir a tous
je viens de découvrir un produit efface rayures(même profonde) super génial. Il s'appelle DECAPEX pour auto, il existe de plusieurs couleurs.Je l'ai acheté chez NORAUTO a Charleville Mézières.ma voiture est de couleur noire alors les rayures elle se voient immédiatement, avec ce produit c'est nickel. N'hésitez pas c'est super génial.si vous allez au meeting du 8 juillet a Reims organisé par le forum IDF (forum R25) vous y verrai ma voiture de couleur noire

Raconte en plus !!  
On i voit plus rien ?  
Ca l'éfface ?  
 
La rencontre dure combien de jour ?  

la rencontre ne dure qu'une journée,c'est juste un moyen de se rencontrer a quelques uns,et pourquoi pas faire plus grand plus tard.

pour l'éfface rayures, le must c'est qu il est de couleur, donc pour les grosses rayures la teinte rentre dans la rayure et l'atténue.

BONJOUR  
JE VOIS QUE VOUS CONNAISSEZ TRES BIEN LES RENAULT 25  
 
J'AI ACHETER UNE RENAULT 25 GTS BOITE AUTO 3 VITESSES DE 1991 176000KMS  
EN BON ETAT CONTROLE OK - DE 6MOIS 50 KILOMETRES DEPUIS LE CONTROLE  
 
SIGNALANT:- JEU MINEUR ROTULE DE DIRECTION
                   - MOTEUR DEFAUT DETENCHEITER  
                   - DEFORMATION MINEUR AU PLANCHER CEST UN LEGER ENFONCEMENT MAIS PAS DE COROSSION RIEN DU TOUT  
 
 
 
JE VOUDRAIS SAVOIR LES POINT FAIBLES ,EN GENERAL DE LA VOITURE, LES QUALITER, LA CONSOMATION ,ET A COMBIEN IL FAUT FAIRE LA VIDANGE DE LA BOITE JAI REGARDER LHUILE ETAI AU MAX ET ROUGE MAIS SUR VOTRE SITE VOUS DITES QUE LES BOITE 3 SONT FRAGILE  
 
VOILA JESPERE QUE VOUS POUREZ REPONDRE A MES QUESTIONS  
BONNE JOURNEE ET MERCI DAVANCE  
 

Salut
Pour commencer, cela me semble bizarre d'avoir une GTS de 91 avec la Bva à 3 rapports. Logiquement les Bva 3 rapports c'était seulement les phase 1 et les 1ere phase 2 puis il y a eu ensuite la Bva 4 rapports AR4 (la moins fiable).
 
Pour le vidange, c'est à 60 000km Ne pas oublier le changement de la crépine. Il faut compter 100€ pour une simple vidange chez Renault.
 
La BVA 3 rapports est la plus solide des boites R25, le pire reste la AR4.  
 
Pour les points faibles de la 25, l'électronique, la rouille. La conso, je ne connais pas les chiffres de la GTS Bva.
N'hésite pas à t'inscrire sur le forum www.r25-safrane.com

Ok merci pour tes reponse mais je di que la boite auto c'est une 3 vitesses parce que sur le levier il ya  
P,R,N,D,2,1
et j'avais une renault 19 1L8 rt boite auto il yavais  
P,R,N,D,3,2,1  
pareil sur la bmw que j'avais  
la rouille il y'en na juste au niveaux du hayons,mais le carossier prend 40euros pour le refaire tout se qui est electrique fonctionne vitre,fermeture a distance,toit ouvrant,etc
je prefererais faire une vidange et la couroie pour repartir sur de bonne base  
sinon le niveau se fait comment ?

Pour la Bva 3 rapports c'est P R N D 2 1 et pour la 4 rapports : P R N D 3 2 1
Pour le niveau, tu parles de la boite ?