Reprise du message précédent :
Je ne sais pas je ne l'ai pas eu ;-p

En tout cas ma r25 a deja 400000km

 
C'est énorme
 
Remarque si vous l'avez achetée neuve en 1992, ça se comprend, en fin de carrière c'est plus fiable

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J'ai trouvé plus cons que les scootards, les motos taxis. Je suis content qu'il aillent vers l'illégalité et l'interdiction d'exercer, v'là la bande d'assassins.
 
Les Alfistes.

Je te garantis que la personne qui nous a vendu la notre a vite déchanté avec sa Safrane, il l'a regrettée sa 25
 

Oui, bravo
On prend les photos aussi
 
Néanmoins, tu peux arriver aussi à 400 000 bornes avec un millésime 84, elles sont vraiment finies à partir de 88 quoi... Histoire de goût après

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● Principibus placuisse viris non ultima laus est. ● Plaire aux plus grands n'est point mérite à dédaigner. © Horace
Recherche intérieur Cendre pour R25 TS phase 1 !
 
Cyril Camille José

 
Nanméoh , une Safrane c'est mieux
 
Avec ta caisse à savon dépouillée la

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J'ai trouvé plus cons que les scootards, les motos taxis. Je suis content qu'il aillent vers l'illégalité et l'interdiction d'exercer, v'là la bande d'assassins.
 
Les Alfistes.

 
 
+ 1

Le sage a parlé

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Cyril Camille José

Quelqu'un est interesse par une V6 2.8litres injection a enlever sur un plateau a Rueil (92) ?
Pietre carrosserie mais bon moteur (180 000km seulement) Modele 86
 
Mais c'est tres presse !

Un 2.8 de 86 ?

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Cyril Camille José

Si elle est de 86, c'est une 2.7 144ch Le 2.8 160ch est apparut fin 87 avec la calandre V6T et les petites baguettes de portes.
 
N'hésite pas à mettre l'annonce sur le forum www.r25-safrane.com

Ils ne laisseront pas paser une erreur !
Le moteur est bien le VPR de 153CV (catalyse) car la voiture est de juillet 91.
 
Je ne mets pas une annonce normale car je ne vends pas cette voiture, je la donne pour eviter sa destruction qui sinon, sera faite dans qqs jours.

la tante à mon pere à une renault 25 type1 marron en tres bonne état qui à environ 25000kms. elle à jamais trop roulé en s'en doute un peu et ne roule presque pas (encore moins !) depuis 5 ans. je sais pas de quelle année elle est ni le niveau d'équipement faudrait que je me renseigne combien sa peut valoir ?! merci  
 

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Le topic de ma Renault 5 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Il faut savoir pour commencer la finition, car entre la TS et la V6T, il va y avoir une différence de prix C'est peut être aussi une GTX série spéciale ABS en marron brun arabica (ref127)

la finition ça doit etre GTS ou peut etre GTX mais je pense pas vu les jantes horrible    ça gache tout !  
la couleur c'est assez beige, il n'y a pas une couleur entre ça :
 
et ceci :  

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Le topic de ma Renault 5 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Tu as les jantes comme la R25 sur la 1ere photo ? Si oui soit c'est une GTS/GTD avec l'option jante alu en 14" soit c'est une GTX/Turbo D avec jante en série. La TX pouvait avoir aussi

non c'est pas comme ça  
peut etre que c'est des enjoliveurs je sais plus, en tout cas c'est horrible    je vais chercher une photo sur google    
edit : voilà j'ai cherché    
c'est les meme que sur celle-ci :
http://usuarios.lycos.es/achiper/29r25foro.jpg

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Le topic de ma Renault 5 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Ah oui je vois, donc GTS ou GTD.

c'est une essence donc GTS    merci

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Le topic de ma Renault 5 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

 
Nanmaioh c'est les enjoliveurs de la TS de Matt
 
 

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J'ai trouvé plus cons que les scootards, les motos taxis. Je suis content qu'il aillent vers l'illégalité et l'interdiction d'exercer, v'là la bande d'assassins.
 
Les Alfistes.

 
Nanmaioh pas de troll ici
 

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J'ai trouvé plus cons que les scootards, les motos taxis. Je suis content qu'il aillent vers l'illégalité et l'interdiction d'exercer, v'là la bande d'assassins.
 
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on est pas au bistrot ici

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R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

 
C'est clair

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J'ai trouvé plus cons que les scootards, les motos taxis. Je suis content qu'il aillent vers l'illégalité et l'interdiction d'exercer, v'là la bande d'assassins.
 
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On se calme
 
Roumain, c'est pas toi qui m'avais parlé d'une TS ? Elle est de quand ta 25 ? Tu as des détails supplémentaires ?

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Cyril Camille José

ça fait longtemps
 
non la type 2 TS elle était à moi jusqu'en 2000    
là je parle de la type1 à la tante à mon pere que je vois tres tres rarement.
on pense que c'est une GTS de 1987  
en tout cas il y a quelques années elle avait 20000kms et je pense pas qu'elle ai plus de 25000kms aujourd'hui    elle est donc presque neuve mais vaut pas grand chose apparement  

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R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Donc elle aurait :
 
- des baguettes fines, ou de grosses protections comme sur la photo ?
- une montre analogique avec affichage de la température extérieure
- une DA
- Vitres avant électriques
- Fermeture centralisée des portes
- sièges avant 'pétales'
- des jantes en 14"
 
Alors ?
 
Sache que même si pour 25 000 kms elle n'a guère de valeur monétaire, un passionné de 25 lui en trouvera une si grande que rien ne pourrait l'égaler

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la petite liste c'est une question ?!
et puis je suis jamais monté dedans donc les sieges... la DA...

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Oui, Matt te pose une question sous forme de liste.  
 
Maintenant, il faut bien comprendre que la 25 de ta tante, même avec cet équipement, ne vaut pas grand chose.
En admettant qu'elle soit en bon état, et que le CT soit OK, elle ne vaut pas plus de 500 €. Ce genre de voiture, au jour d'aujourd'hui, n'interesse personne, à part bien sur les fous de 25 que nous sommes.
 
Pour résumer, ce genre de véhicule n'est vendable qu'à des prix très très très bas.
 

500 c'est tres maigre vaut mieux la garder encore 20 ans dans le garage comme ça apres c'est une collection
elle aurait du acheter une type 3 bacara

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Type 3, n'existe pas !
 
Il y a la phase I et la phase II.  
 
Phase I : de 1984 à 1988
Phase II : de 1988 à 1992
 

avec les pare chocs teintés c'est la phase 2 donc skuse mi
au mans il y en a une bleue assez connu sur le web, elle etait magnifique, mais je l'ai revu l'autre jour, c'etait horible, elle était sale et rayé un peu partout

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Maintenant, à savoir qu'une Baccara ne vaut pas des milles et des cents.
 
Une Baccara en état correcte se négocie entre 1500 et 2500 €, pas plus.
Pour atteindre des transactions de 4000 €, il faut vraiment que la voiture soit dans un état de conservation exceptionnelle et qu'il y ait une traçabilité de son histoire (facture d'achat, d'entretien).
 
Même si les premières 25 V6 et V6T deviennent des collectionnables, et qu'elles dégagent un certain prestige (image de luxe de l'époque), elles n'auront jamais une cote financière bien élevée.  
De plus, pour rouler en V6 aujourd'hui, il faut être un peu fou (cf prix du carburant).
 
Voili, voilà.

c'est vrai que la conso doit pas etre géniale.

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En fait la conso d'un V6 reste raisonnable si tu conduit sur le couple (en utilisant le régime moteur).
Mais, quand tu as un V6 sous le pied, ben forcément, arrive ce qui arrive, tu finis par jouer avec la pédale de droite    et là, la conso on en parle plus    il ne faut même pas regarder l'ODB sinon on prend peur    

c'est sur qu'avec un v6, on se content pas de la ville    , on fait joujou sur route, ou meme l'autoroute    

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