Bonjour, j'ai eu un accident avec ma twingo et je dois la remplacer. J'avais un 1.2 16v qui tournait vraiment à merveille et qui avait trop la pêche. Je pense acheter une clio mais je ne sais pas trop encore si je vais la prendre en 1.4 16v ou 1.6 16v. Pour commencer y a t'il une grande différence de consommation pour ces deux moteurs par rapport au 1.2 16v de la twingo.
Ensuite sont-ils nerveux? je veux dire est ce que ce ne sont pas des veaux.
Merci

Salut l'Isarien!
Aucun des 2 n'est un veaux.  
Le 1.4 16V est nerveux, il a la niak dans les tours, souple mais un peu creux à bas régime.
Le 1.6 16V est plus coupleux à bas régime.  
 
Les 2 consomment nettement plus que le 1.2 16V. La Clio pèse en gros 1000 kg. Le 1.4 16V consomme en moyenne entre 7L et 8L suivant la conduite. Et le 1.6 16V entre 7.5L et 8.5L en moyenne.
 
Voilà celle que j'ai eu en 1.4 16V: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

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   Je croyais etre le seul isarien!
Effectivement ça consomme pas mal! Mais bon pour le moment j'ai rien, mon accident est arrivé hier soir donc pour le moment je réfléchis. J'espère trouver de bonnes occasions

Pas tant que ça.
Faut dire, la Twingo est super légère. La Clio 2 1.2 16V se débrouille pas mal non plus, elle consomme moins de 7L.

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Bonjour, et bien moi j'ai une clio 1.6 16v qui est a vendre en plus donc si tu veut des renseignement sur ce vehicule et des photo n'hesite pas...cordialement.

Salut moiguigui60,    
 
Si tu étais satisfait de ta Twingo la Clio 2 1,2 16v te satisfera pleinnement, l'entretien, l'assurance sera moins cher et consommera beaucoup  moins que les moteurs 1,4 16v et  1,6 16v.    
 
Cerise sur le gâteau, la Clio 2 est chaussée plus large (175/65/14) donc une meilleure tenue de route.  

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Pour le moment je vais attendre de voir combien je vais pouvoir récupérer de ma twingo et après je verrai. C'est vrai qu'une clio 2 me plairait bien mais j'adore la nouvelle mégane coupé! Bon c'est pas le même prix mais bon comme je compte la garder longtemps. Je ne veux pas me précipiter.

Oui moi aussi elle me plait bien la Mégane 3 TCE 130    ou la Clio 3 TCE 100    mais pour le moment j'économise et je garde ma Clio 2 1.2 16v 75 cv.    
 
J'ai entendu dire que dans 2 ou 3 ans les voitures hybrides vont être monnaie courante en concession.    

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Une Clio 3 TCE + électrique avec batteries au lithium ça doit être super sympa !  

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ouais! Le problème c'est que je ne sais pas quoi faire encore: soit je prend une voiture bien tout de suite pour etre tranquille un bon moment ou alors je prends une voitures plus ancienne du genre de la clio 2 et je la change dans 3 ou 4 ans. Ce qui m'embête c'est que si je prends une voiture qui commence à dater je vais me retrouver à faire plein de frais dessus et j'ai pas trop envi.

Si tu prends une Clio 2 1,2 16v d'occaz elle sera plus récente, il y a des chance que tu pourras même t'en payer une avec des options en plus du style ordi de bord, clim régulée etc. et moins kilométrée que si tu prennais une 1,4 16v ou une 1,6 16v pour le même budjet.  
 
En plus de ça elle te coûtera moins cher à l'entretien...

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Avec un budget de 5000 € environ, tu peux trouver une Clio 2 essence (1.2 16V ou 1.4 16v) de 2003/2004 avec environ 60000/70000 kms très bien équipées (clim, régulateur, etc...). Si tu t'orientes vers ça, prends en une qui a la distribution de faite...

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Oui c'est sur que si je prend une voiture de cette époque je vais bien faire attention au frais qu'il faudra faire dessus.
Pour le moment je ne sais pas trop quoi prendre. Faut que je vois ça avec mes parents car je suis encore étudiant. Mon pre semble vouloir que je prenne une voiture dernière génération de renault. Je me laisserai bien tenter par le clio 3 GT phase 2. J'en ai vu avec moins de 2000km pour 13500€. Avec la décote du début d'année je pourrait peut etre en avoir pour 12 000€ qui sait! Enfin bon c'est pas du tout comme une clio 2 ou 3 de 1.2l 16v. Je prendrais comme je pourrais! En tout cas merci pour vos conseils! Vous pouvez continuer à m'en donner ça me rend bien service.Souvent on tombe avec des gars qui disent toujours que les petits moteurs c'est nul et qu'il faut tout de suite avoir 200ch pour avancer correctement. N'importe quoi!

Salut,
 
Tout dépends de tes moyens (étudiant "fortuné" ou non, sans jugement de ma part ), mais à l'usage, le 1.2 16v se revelera le plus économique. De plus tu connais ce moteur, tu sais ce qu'il vaut, il est très sympa mais c'est pas un sportif. Après, si tu n'es pas à 2 sous près, je pense qu'on peut trouver des 1.4 et des 1.6 pas trop chers et pas trop kilométrés (j'en avais trouvé pour nettement moins cher que des dci et avec moins de km quand je cherchais). Perso si je devais achetet une clio 3, ça serait une 1.2 TCE...
Bonnes recherches

Oui c'est exact gr9, le moteur 1.2 16v 75 cv est sympa à conduire sur une Twingo ou une Clio 2 mais sur une Clio 3 qui fait 200 kg de plus que la Clio 2 c'est plus confortable de prendre plutôt le moteur 1.2 TCE 100 ou le 1.4 16v 100 cv obligatoirement en occaz car ce dernier n'est plus produit.    
 
Le problème c'est l'assuance si tu es jeune conducteur car passé 100 cv din le prix de l'assurance fait un bon considérable.

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Si tu as un budjet d'environ 10 ou 12 000 € tu as la possibiltée de prendre une Clio 2 Campus 1.2 16v neuve qui fait environ 10 000 € très bien équipée mais le problème c'est qu'il y a plusieurs mois d'attente.

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 Oui je sais, c'est n des paramètres à prendre en compte mais bon, je ne payais pas cher avec la twingo. J'étais à 250€ avec une assurance juste en dessous le tous risques. De plus j'ai fait la conduite accompagnée et ça fera 3 ans que j'ai mon permis en janvier donc je ne serait peu etre pus considéré comme jeune permis.
C'est sur qu tout de façon c'st minimum un 1.4 16v que je prendrais, je pense que le 1.2 16v sera un peu trop juste sur la clio Même la clio 2.

Sur la Clio 2 je ne le trouve pas juste le 1.2 16v.  

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Alors, j'ai longtemps eu une clio 2 1.4 16v. Une jeune fille m'ayant éclaté temporairement la clio, j'ai eu 3 jours de twingo 1.2 16v.  
 
Première chose : la twingo 1.2 16v est du genre vive dès les bas régime, on sent tout de suite la réponse du moteur. Si tu prends une clio 2 1.4 16v (restylée), tu n'auras pas du tout cette impression : la clio est plus lissée, plus fade, moins vive.  
 
Seconde chose : au delà de cette impression, il y a cependant une différence de performances en faveur de la clio 1.4 16v. Cette dernière dispose d'une bonne allonge à haut régime, BEAUCOUP plus que le 1.2 16v. Les accélérations sont plus fortes en clio malgré ce sentiment de mollesse, mais il faut tirer un peu sur le moteur. Les reprises sont aussi meilleures sur la clio, ce à quoi je ne m'attendais pas trop.
 
Troisième chose : une clio 1.4 16v consomme plus qu'une twingo 1.2 16v, sensiblement plus : 1l/100 facilement, j'ai été étonné par la sobriété de la twingo, vraiment.
 
Dernière chose : La clio 1.6 16v est bien plus vive que la 1.4 16v, la consommation est identique, et pour ma part, l'assurance était presque identique.

ok, donc en fait soit on prend plus puissant en acceptant de consommer 1L/100 de plus ou alors on reste en 1.2L pour pas trop consommer.
J'aimerai trop prendre la clio 3 phase 2 GT. Le 1.6L de 128ch me suffirait amplement. En plus elle ne vaut "que" 13 500€. A la base j'étais parti pour une voiture de 10 000€ mais si pour 3 000€ de plus je peux avoir ça je préfère les mettre. Enfin je crois que je l'aurais dans mes rêves! lol.
En tout cas merci pour la comparaison des moteurs, ça m'éclaire un peu comme je n'ai jamais conduit de clio essence.

 

 
La mienne te plairai peut etre elle est a vendre

Tu peux me donner un peu les caractéristiques de ta clio?En tout cas elle est très belle!

Salut,

Bien résumé le débat je trouve. Concernant l'assurance, perso je suis à 500€/an pour une Twingo2 1.2 16v neuve, 5 ans de permis + AAC, assurée à F-34500 en tous risques (perso obligatoire sur une voiture neuve lol). Ca peut bien sur varier d'une région à l'autre, mais sur une clio 1.6 128, faudra surement compter bien plus!

Va chez ton assureur et demande des devis pour les Clio 1.4 16v et le 1.6 16v c'est plus prudent.    
 

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Bonjour à tous. Finalement je crois que je vais acheter une twingo GT 1.2 TCE 100ch. Je suis sur une occasion qui vaut le coup. Je vais aller la voir ce week end et si c'est ok je repars avec.
J'ai regardé, niveau consommation c'est sensiblement ce que je faisais avec ma twingo 1.2 16v donc on verra bien. Je pense quand meme consommer un peu plus mais pas trop j'espère.

Salut, idem que pour la clio III: certains consomment peu (6-7L), d'autres sans explications apparentes tournent plus à 8,5L-9L... à voir à l'usage!

salut
la clio 3 1.4l est lourde en 3/4 ville je consomme 9l conduite cool et 6.5l à 110 de moyenne sur autoroute je voulais un 1.6l mais j'avais trouvé une 1.4l à un pris intéressant 8200 euros 01/2007 avec 38 500km exception alors que neuve elle valait au tour de 16 000euros  
le 1.4l est bon moteur bien sur il ne faut pas etre à 4 chargé