Bonjour à tous !    
 
Je posséde toujours mon ESP IV 2.2 DCI 150 Privil. bva ( dec 2003, acheté il y a un an environ)
 
J'en suis globalement très satisfait, mis à part une consommation mixte (cependant plus de ville quand même) que je juge excessive: elle tourne aux alentours de 11,5 litres/100... Ajoutons à cela que les plastoques du tableau de bord commencent à prendre des allures de corne -càd que les coins se relèvent, sous l'effet de la chaleur (?!) -
Bon, en fin, j'ai déjà vu cela dans les divers topics... ce qui prouve la qualité des-dits plastiques.
 
Hormis ces 2 réserves, il y un troisième point qui me chiffone.
J'ai, en mars, changé mes 4 pneus Michelin, 225/55 R 17.
Sur les conseils du specialiste "Point ?...", je les ai remplacés par des AVON ZZ3 (824 € TTC pour les 4, montés, équilibrés, et tout et tout)
 
J'ai beaucoup apprécié le confort de conduite avec ces penumatiques, et surtout leur précision au freinage.
En revanche, je suis vraiment très déçu par leur "longévité": Depuis mars, j'ai effectué environ 13000 kms... et les 2 pneus avant sont quasi HS!
Le vendeur, qui me connaît, et sait que je roule vraiment "pépère" (eh, j'ai une boite auto, et 2 kids, moi!!!) se dit très étonné et me propose de les changer, en indiquant le "phénomène" au commercial de chez Avon, qui, me dit-il très gentiment, fera obligatoirement un geste.  
 
Cela dit, mon vendeur de pneus prétend que les Espace sont de gros consommateurs de pneumatiques, et connus comme tels...
 
Qu'en pensez-vous?
Avez-vous des soucis de longévité de vos pneus avec le même type d'Espace que moi?
Que montez-vous comme pneumatiques?
Avez-vous de bons "plans" à livrer à des petits ignares de mon genre?
 
J'attends avec impatence vos précieuse réponses!
 
Merci à tous, et profitez bien de votre Espace !  
 
Très cordialement.

salut tu as la réponse, avon est une bonne marque pour des voitures plus petite et moins lourdes que l'espace.
exemple, combien as tu fait avec tes michelin, si tu penses que au niveau freinage c'était mieux, c'est tou simplement qu'avon laisse pls de gomme sur le bitume.
Que tu utilises ce faible kilométrages avec des pneus dis discount les chinois, ca me parait normal mais pas avec un tel prix de 824 euros.
Donc la réponse est que soit tu as les moyens et tu prends des pneus de grande marque qui avec les diffréentes promtions ne te reviendront pas beaucoup plus cher que ce que tu as payé.
ou, les chinois avec un kilométrages ,ettement inférieur mais un prix en relation

 
salut
je ne suis pas d'accord.
avon equipe les rolls qui sont bien plus lourde que l'espace.

salut, franchement crois tu que les avons qui équipent les rolls ont la même qualité que ceux qui te vendent dans le commerce, je ne crois mais alors pas du tout

et si je remplace rolls par land rover

je pense que le resultat est là, il roule tranquille et 13000 kms
1 soit défaut de fabrication ( peu probable 2 pneus en même temps)
2 soit une qualité moindre vis à vis des autres véhicules équipés en série ( plus probable)
3 le conducteur a toujours le pieds sur le frein et freine trop (seul lui peut nous le dire)

Et tout simplement le fait que les pneu soit plus tendre.
Cela m'est déja arrivé sur d'autre voiture.
Mes michelin ont déja 15000 km et sont trés peu usés.

Nankang... 7000 bornes: comme neufs

avec des Michelin il fera minimum 20.000 km avec un espace IV et peut être plus si lil roule tranquille , c'est sur a 100%

Bonjour,
Esace IV 2.2 dci en Michelin Primacy
Mes pneus avant ont fait environ 40000 kms chaque fois et  ceux de derrière 80000 kms
Roulage calme, j'accélérais et freinait que "les roues droites"  
Après, j'ai vendu le "tank"

Bonjour, sur Mégane les pneus avant, des Michelin Alpin, donc pneus hiver, ils ont fait : 54000 kms et oui. Routes de montagne. Sur un Espace il ne faut pas monter du bas de gamme, pour la sécurité et la rentabilité.

les avons ne sont pas du bas de gamme!!!

Merci à tous pour vos précieuses réponses.
 
Je conclue d'après vos dires que j'aurais quand même finalement intérêt à retester avec des Michelin.
 
Une autre question: j'ai beaucoup lu sur les topics à propos des pneus sur Espace ces derniers temps      et une question me vient à l'esprit,  qui est peut-être primordiale, mais à laquelle je n 'avais pas pensé... car je ne connaissais pas l'existence du phénomène!
 
Je veux parler de l'histoire de la charge. En effet, j'ai toujours eu des pneus avec indice W et comme "charge" 97.  
J'ignorais à quoi cela correspondait, et je me suis tout récemment rendu compte que pour les véhicules + lourds (l'espace en fait bien sûr partie) il est apparemment recommandé et plus convenable de monter des 101.
 
Qu'en pensez-vous? Est-ce que ça fait une grosse différence, selon vous, en termes de longévité?
J'ai l'impression en fait d'être complètement passé à côté de ce problème, et j'ai le sentiment que si ça doit être une vraie solution, alors on se fait berner par les vendeurs de pneus qui ne soulèvent jamais cette question... peut-être parcequ'ainsi, ils vendent plus de pneus.
Si c'est ça l'idée, il s'agit d'un bien mauvais calcul qui achèvera de me faire prendre la décision de commander dorénavant mes pneus sur Internet: c'est tellement meilleur marché !
 
Et pensez vous que des Nankang 225/55R17 101 W pourraient être plus resistants que des Michelin en 97 W ?
Ca revendrait vraiment moins cher, et si la qualité et la longévité sont au RDV...
 
Merci de vos Lumières !    
 
A bientôt

 
Perso 35 000 kms sans problème avec mon 2.2 dci chaussé de Michelin. Après tu dis que les avon sont confortables et précis au freinage. Vu leur durée ont en doute pas. En tout cas à ce rythme, cela revient moins chère de prendre des michelins (Ou conti). Ensuite Va sur un site internet pour acheter tes pneus. Car franchement ils sont pas très bon marché tes AVON.
 

 
Si le rapport prix/longévité est ta principale revendication le Nankang est surement bon. Dans le pas trop chère il y a hankook aussi

 
Bonjour,
 
D'origine, j'avais des "101" !
Que disent les documents de ta voiture ?
 
Pour l'indice de vitesse, c'est un peu bizarre :
W pour l'Espace  et H pour ma BMW ????
Enfin, c'est la réalité et on est obligé de respecter la monte d'homologation