bonjour à tous
 
Voilà,j'ai un petit soucis.
Je viens d'acheter une clio phase 2 année 1999  179000 km qui n'avait pas roulée depuis 5 mois.
J'ai enormément de mal à passer les vitesses surtout la première et cela que ce soit à chaud ou à froid.
Pensez vous qu'il faut que je fasse une vidange de boite.
merci pour vos conseils

Salut, couche toi sous la voiture et contrôle la tringlerie de commande, il ne doit pas y avoir de coups dessus etc...
 
Si celle-ci est correcte, une vidange fera pas de tord à se kilométrage. Récupère l'huile usagée et regarde sa couleur,  
 
->si elle à des reflets couleur bronze/or, tes synchros sont bien usés  
-> gris métal et bien épaisse, pignons bouffés.
-> regarde dans le fond, tu dois pas avoir de morceaux de pignons ( gris foncé métalisé )
 
Avec les Km qu'elle à ton huile devrait être brun foncé j'pense.
 
 
Pour la vidange, c'est un carré sous la boite, oublie pas de changer le joint.
Remplissage, tu dois avoir un " bouchon papillion " sur un des cotés de la boite, tu l'ouvre et tu remplis jusqu'à ce que sa déborde.
L'huile à utiliser est de la 75w80 il me semble, demande confirmation.
 
Dab'

 
 
 
 
 
 
-----------
bonjour Dabass
 
merci pour tes renseignements.
Pour la tringlerie j'ai mis du dégripant sur les articulations rien n'y fait.Pour la barre qui commande la boite elle me parait tordu ,je ne sait pas si c'est normal ou  si elle a reçu un coup,néammoins le pommeau pour passer les vitesse est assez dur.
Quand je passe les vitesses avec difficulté il n'y a pas de grincement,quand je passe de la seconde à la première le passage est difficile et cela accroche un peu comme les autres.
Penses tu que cela peut étre l'embrayage sachant que la voiture ne patine pas et lorque je passe la troisieme et que je lache l'embrayage elle cale.
merci

C'est possible aussi, oui, mais t'aurais du mal avec toutes les vitesses...  
 
Pour diag un embrayage, faut le faire à chaud, tu te met en côte, tu passe un rapport élevé (3-4ou5), tu met un coup de gaz et tu embrayes tout en continuant d'accélérer, la voiture doit caler, si le régime continuer à augmenter alors que tu as embrayé, le disque arrive aux rivets.
 
Le plus simple est de vidanger ta boite, avec le kilométrage que l'huile à fait, ça peux faire que du bien.
Faudrais voir sur la tringle est bien réglée aussi, mais là c'est pas facile à expliquer :s moi j'le fait au " touché " ^^'  
 
 
Dab'

---
Ok dab
je fais la vidange de boite et je te dis quoi.
merci de ton aide
neo

regarde l'embrayage aussi