Bonsoir/bonjour,  
 
j'avais changé les commande de chauffage intérieur parce que la troisième vitesse de la commande ne fonctionné plus  
quand je l'ai changé elle fonctionne nickelle pendant quelque temps et là elle ne fonctionne plus  
je soupçonne que c'est la résistance mais je ne sais pas où elle se trouve cette résistance
est-elle la même que sur les clio 1 ?  
 
merci

up

salut
quand tu touches le connecteur au niveau du bloc soufflerie est ce que cela fonctionne?

non j'ai pas essayé  
je vais essayé demain  
je dirai quoi si ça fonctionne ou non

Bonjour à tous, je poste ici car je n'ai pas trouvé de topic correpondant à mon pb.
Ma voiture: R19 dT de 1993 avec 260000km.
Hier, alors que je roulais tranquil mon moteur a surchauffé (mais pas jusqu'au voyant rouge peut-être parce qu'il faisait froid...), je me suis alors aperçu qu'il n'y avait plus de liquide dans le vase, de plus je n'avais plus du tout de chauffage par la ventilation. J'ai remis un peu de liquide, quelques qoutte tombes par sous le moteur mais je n'ai repéré aucune fuite visible par le dessus. Le problème peut-il venir du radiateur de chauffage?
Par ailleur j'ai changé la semaine dernière mon régulateur d'alternateur, l'ancien faisait 12V mais sur le nouveau il y a marqué 14V je crois, peut-il y avoir un rapport ou est-ce-que cela aurait pu tuer mon ventilo de radiateur de refroidissement?
 
Merci d'avance pour vos réponses^^.
 
-eco-
 

Up !!

Commencer par trouver d'où vient la fuite de Liquide de Refroidissement : joint de culasse, durite, radiateur...

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quand le moteur est en marche, l'altenateur envoie normalement un voltage un peu au-dessus du 12V pour recharger la batterie et alimenté les équipements électriques, c normal d'avoir du 13 voire du 14V sur le circuit.

faut voir si tu as pas bcp plus (16V par exemple), mais le problème de la fuite me parait plus important, comme le fait remarquer neortic

ta fuite peut venir de n'importe où, y compris du radiateur de chauffage de l'habitacle, oui !

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les radars c'est bien .
les clignotants c'est mieux
laguna II ph 2, carminat, DCI 130