BONJOUR MA CLIO 1.4 16V DE 2003 DEMARE TRES BIEN A FROIS MAIS CALE AU BOUT DE 30S A 1 MN  DES FOIS MOTEUR BOITE AU RALENTI APRES REDEMARAGE CELUI CI TIEN BIEN LE RALENTI CELLE CI FONCTIONNE BIEN EN ROULANT.
 CELA SE PRODUIT QUA FROIT CERTAIN ME DISE QUE SA PROVIENDRAIS D4UNE BOBINE QUAND PENSSER VOUS . MERCI

Salut,
 
Tu tournes à combien au ralenti à froid ? fais plusieurs essais. Tu devrais être vers les 1000tr/mn voire un peu plus. (teste le matin !)
C'est le starter automatique, pour éviter à la voiture de caler. Si tu es trop bas, elle risque de caler à froid.
Donc si le starter automatique ne se met jamais en marche, je penche pour la sonde de température d'eau.
Ou peut-être le boitier papillon, mais ça ne te le ferait pas qu'à froid...
 
Essaye quand même de décrasser ton boitier papillon (regarde dans la FAQ il doit y avoir un tuto), et fais le test. Sinon dirige toi vers la sonde de température d'eau.
 
PS:

 

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
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MERCI DE LA REPONSE CELUI CI ET AU ALENTOUR DE 500 TOUR MN MERCI

PENSSER VOUS QUE SI JE MET UN PRODUIT NETOYANT INJECTEUR DANS LE RESERVOIR ESSENCE CELA PEUT LE NETTOY ( BOITIER PAPILLON) OU CELA RISQUE T4IL DE PROVOQUER DES PROBLEME APRES MERCI ENCORS

Salut,
 
En fait c'est pas 500tr/mn mais 750tr/mn. Le premier trait correspond déjà à 500tr/mn.
 
Le nettoyant injecteur n'y fera rien, ça n'a rien à voir. Le boitier papillon fait partie de l'admission d'air
 
PS: cesse d'écrire en majuscule c'est illisible =/

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
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