Reprise du message précédent :
L'huile 5W30 Shell que m'avait mis Renault était de la norme RN0720

RN0720 c'est un code vidange indiquant que la norme minimale pour l'huile est l'ACEA C3.
 
D'ailleurs, la shell que j'utilise aussi, de la Helix Ultra Extra est a la norme ACEA A3/B4/C3 507.00
 
Donc en gros compatible FAP et injecteur pompe.
 

FAut que j'agisse alors !  
 
J'appelle Renault ce matin !  
 
Merci

 
Effectivement, il serait préférable que tu éclaircisses la situation rapidement.
 
  Phil
 
 

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

L'ordinateur de bord est commun aux différentes versions de SCENIC et indique donc le kilométrage que le technicien qui fait la révision à bien voulu programmer. Soit au choix 15.000 ou 30.000 avant prochaine révision ! (Donc s'il se trompe   )  
 
Dites-moi si je dis une connerie là !!!      
 
Sinon pour le choix des huiles, on peut mettre/admettre une viscosité différente dans un moteur en fonction de la saison (froide ou chaude) donc une huile plus fluide en hiver pour chauffer plus vite, d'où la contradiction parfois entre le "manoüel" et le carnet d'entretien ! Je pense  , je n'ose rien affirmer roulant depuis 40 ans en RENAULT sans jamais soulever le capot, oui elles sont fiables n'en déplaise aux détracteurs je laisse ça aux mécaniciens dont c'est le métier (Enfin j'exagère, je remet du lave glace et je contrôle le niveau d'huile moi-même )  

Le technicien ne programme rien, du moins il peut avec le clip mais n'a pas d'interet a le faire vu que le km est programmé en usine.

Ha mais il y a bien une Remise à zéro à faire au moment de la révision, c'est ce que j'ai voulu dire si je me suis mal exprimé !

 
Je l'ai deja fait sur ma voiture, il suffit d'appuyer sur le commodo, et seul l'intervalle programme d'origine peut etre remise. (15000km pour mon cas)

Bon alors voici les nouvelles :  
 
1- mon scénic est bien fappé (comme je l'avais enfin confirmé par moi même) - c'est le conducteur qui est fRappé lui !    
2- ils se sont bien gourrés d'huile. J'ai rendez vous demain pour une vidange avec de l'huile à la bonne norme. J'en profite pour me faire changer les balais d'essuie glace qui étaient peu efficace ...
 
Le tout sans problème, j'ai eu quelqu'un de compétent qui a reconnu le problème sans broncher et qui s'est platement excusé pour le soucis. Franchement bien, je pensais avoir plus de mal au téléphone mais là je suis content !  
 
Voilà donc demain je serai aux normes. J'en profiterai pour valider avec le technicien l'histoire de l'OCS et des 30000 kms (qui vont être remise à Zéro) d'entretien !  
 
Merciiii à tours ;o)

Chaque fois que je suis allé pour ma vidange, je leur ai corné qu'il y avait un fap et qu'il fallait de l'huile spéciale

Quelque part ça fait peur !
 
Qui mieux que Biiiiiipppp peut entretenir votre Renault ?  

une simple vidange n'est pas une révision    

 
depuis ma mésaventure, je leur signale également à chaque fois  

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Grand Scenic II.2 7pl Dyn 1.9 Dci 130FAP Noir Nacré/Surteinté oct-06  
64 582 km - 7.09 L/100km MAJ 14/12/09

Oui, enfin la révision a 1200 kms donc si la vidange est refaite je peux avoir un compteur d'entretien remis à 0 il me semble ! Je le veux, je le veux !  
 
Sinon DinGo1978, quelle mésaventure as tu eu toi ?  
 
Au fait, j'ai oublié de vous demander, quel risque je peux rencontrer suite à l'utilisation d'huile 5W40 dans mon scénic pendant 1100 kms (autoroute majoritairement) ? C'est un risque pour l'encrassement du FAP ou sa destruction ?  
 
Merci

1000km rien du tout, c'est du long terme ça, les cendres finissent par boucher les pores en céramique du fap. d'ou une huile a basse teneur en cendre.

 
révision des 15000 km (FAP oblige   ) le gars c'est planté il a mis de la 5W40 j'étais là et je lui demande ce qu'il met, il me répond de la 5W40 c'est lamieux !
moi n'y connaissant rien, je le crois
et sur la facture je vois 5 w 30 !
et là le mec qui fait la facture appelle le mécano, et lui redemande de faire une vidange et de mettre la bonne huile !
je raccourci, mais en tout cas le Chef d'atelier m'a prété son scenic car j'ai un rdv urgent (remise des clefs de mon appart de vacances) et avec leur connerie, j'allais etre en retard  

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Ils ont mis de la 5W30 au lieu de la 5W40? Je ne vois pas où est le problème...
Moi quand j'ai appelé pour un devis, le type m'a dit 5W40 et le jour où je l'ai déposé le type m'a dit 5W30 et c'est ce qu'ils ont mit...

 
Bonsoir Damfear,
 
Il lui avait mis de la 5x30 sur la facture mais de la 5 X 40 dans son moteur Fappé.
 
Sa mésaventure m' avait permis d' être vigilant sur ma première vidange. Maintenant ils suivent l' étiquette que les garages collent sur le moteur;donc moins de risque de se tromper.

Ce n'est pas le 5wxx le probleme, mais l'absence de la norme ACEA "C".

Hello,
 
donc passage aujourd'hui chez Renault. La vidange a été refaite, simplement j'ai remarqué (trop tard) qu'ils ne m'ont remis aucun papier justifiant quel huile ils ont mis dedans. Je vais demander à ce qu'ils m'envoient qque chose tout de même.
 
Sinon l'entretien est repassé à 30000 kms.
 
Enfin j'ai tenté de parler un peu FAP avec le chef d'atelier (qui était fort aimable) mais il semblerait qu'il s'y connaisse encore moins que moi !
 
En gros, je suis retourné dans ce garage car c'est là que j'ai acheté le véhicule mais je pense trouver un Renault avec des personnes plus compétentes pour la suite de l'entretien de mon Scénic !  

Salut à tous...
Je viens de lire ces 2 pages et je trouve juste l'histoire hallucinante !
 
On part du fait qu'il est hyper compliqué de savoir si on est équipé de FAP ou pas [chose déjà insensée ! Pourquoi ne pas disposer d'une info claire collé sur une étiquette genre FAP ou FAPLESS ou même carrément dans la dénomination commerciale du véhicule !]
Bref, comment faire ?
1- On se dit de se fier à l'ODB [qui peut être mal réglé   ]
2- Fions-nous au type d'huile [mais les mécanos DONT C'EST LE METIER peuvent se planter d'huile en faisant nos vidanges  re- ]...
En plus, je rappelle que pour l'huile, il s'agit plus d'une histoire de norme que d'une histoire de 5W40 ou 5W30, bref on ne tient pas la solution.
 
Et alors je finis d'halluciner quand je vois notre ami Bandenabos content de pas se faire engueuler par son mécano ! ! !
Mais c'est toi qui aurait dû le pourrir le gars ! Si tu t'en étais pas rendu compte (et pour s'en rendre compte à temps sans être expert ou lire FA   , chapeau !) quelles auraient été les conséquences mécaniques et le garage aurait-il pris en charge 100% des frais liés à leur erreur ???
 
Et alors, devoir leur rappeler que notre caisse est FAPpée et leur donner les références de l'huile à mettre... Pourquoi pas leur tenir le bidon et leur rappeler dans quel sens on tourne la clé à filtre pour le dévisser    
 
Je crois rêver là  
 
... et on ne tient toujours pas la solution... à part se rouler sous la caisse (qui est très basse même avec le cric, j'ai essayé hier soir) et tenter de voir ce foutu FAP...ou pas... Et j'ai pas réussi à en avoir le cœur net, la question reste entière !

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A ENFIN son nouveau joujou : Scenic II 2.0 dCi 150 Dyn  
Pré-présentation : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t841076
Rétro électrochrome en place

Il y a une étiquette sur la porte de ma Laguna et sous le capot... Ca doit être pareil pour le Scenic...

je crois pas  

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Je ferais une photo à l'occasion pour montrer

 
Tu as raison, ce sera plus compréhensible .
 
  Phil

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

Voilà les photos, prise à l'instant, de ce que je raconte
Sur la porte conducteur :

Sous la capot, proche d'où on le soulève :

 

 
quelle rapidité
 
j'en ferais une aussi, mais pas de suite  

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Au moins, c'est clair.
 
  Phil

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Très intéressants ces posts    

 
Bonjour,
 
regarde sur le carnet d'entretien s'est marqué sur un autocollant au dos de la couverture.
 
A+

Mouais ben sur le Scénic, point d'étiquette...
Merci Damfear pour les photos !

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Merci Damfear pour la photo du moteur .
 Gogy13 Sur mon Scénic il y a une étiquette depuis son arrivée à la maison    
 

Il manque la lettre 'C' devant le 3...

 
   Je vais rectifier cela fait débutant    

Excellente, cette étiquette Pierre   Trop drôle et trop utile en fait !
Bien joué, je vais mettre la même  

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Il est vrai que j' ai un FAP mais contrairement à Damfear  mon étiquette  ne le mentionne pas et rien sur la porte.
 
De plus ce post it  me le rappellera si j' oublie lorsque la garantie sera finie .
 
 
 

 
 
Edit:  je viens de revoir la photo de Damfear il ne me reste plus qu' à trouver un crayon et faire le dessin  

bon bah je n'ai pas besoin de prendre l'APN quand j'irai dans le GS, tu le confirmes pour moi  

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