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 Sujet :

probleme de demarrage laguna 1.9 dti

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n°845062
eponge50   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-10-2009 à 11:51:21  answer
 
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bonjour
j'ai deja posé une question sur ce forum mais je n'ai aucune réponse.
voici mon probleme: j'ai une renault laguna diesel 1.9dti de 1998
depuis un moment elle démarre mal :4 ou 5 fois a froid et 3 ou 4 fois a chaud
quelque fois a chaud seulement elle part au quart de tour
j'ai changer les bougies de préchauffage et verifié  qu'elles préchauffent .
les filtres ont egallement ete changés.
la poire d'amorcage est toujours molle,
est ce que cela est normal?
sinon une fois démarrée elle tourne sans problémes:pas de fumée ni de bruits anormaux.
merci de m'éclairer sur ce probléme.

n°845118
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 28-10-2009 à 12:51:06  answer
 

C'est a dire ? c'est le démarreur qui tourne 4 ou 5 tours ?


---------------
Ma Megane, sa consommation
n°845148
eponge50   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-10-2009 à 13:31:26  answer
 

rebonjour
c'est a dire 4 ou 5 coup de démarreur pour pouvoir démarrer
je veux dire que le démarreur fonctionne mais que le moteur ne démarre q'au bout de 5 fois et a chaud c'est pareil.
merci.

mood
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Posté le 28-10-2009 à 13:31:26  profilanswer
 

n°845185
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 28-10-2009 à 14:25:33  answer
 

Sur les dci c'est normal, car il faut au minimum 3 coups de démarreur pour que la compression atteigne un niveau suffisant permettant le démarrage. (sauf quand le calculateur estime que la pression est bonne directement, style immédiatement apres avoir stoppé le moteur)
 
Je ne sais pas si sur le dti le principe est le meme.


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Ma Megane, sa consommation
n°847564
mike7671   profil
mike anglais
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 31-10-2009 à 11:30:24  answer
 

non, sur le dci le démarrage se fait que lorsque la pression du rail (dCi de common rail) pour démarrer est atteinte (~300 bars). Ceci necessite 2/3 tours de moteur. Après, le calculateur régule cette pression selon la demande du conducteur (pédale accel). La pression varie de 300 à 1600 bars (ford).
Sur un Dti, c'est simplement la pompe qui donne directement aux injecteurs, le démarrage est donc "naturel".  
 
Pour notre cas de non démarrage, peut etre la batterie commence à etre faible ?


---------------
MG
mood
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