Bonjour,
 
J'ai récemment acheté une Twingo 1.2 16S de 2002, 108000Km.  
J'ai remarqué des tâches d'huile au sol, et suis parti à la recherche de la fuite....
L'huile coulait depuis la partie basse du boitier de filtre à air...
En le démontant, j'ai compris pourquoi: les pattes qui servaient à maintenir le boitier en partie basse  (voir cercle rouge sur photo) ont été complètement arrachées du boitier! "Entretien 100% Renault" soit disant... merci les gars!
J'ai remonté le boitier et l'ai fixé avec du fil de fer en attendant d'en trouver un...
 
 
Par contre, ma question est la suivante: est-il "normal" de trouver de l'huile qui remonte jusqu'à ce niveau  (cercle vert) (le filtre en est imprégné)?
Au passage: ce n'est pas une photo de ma voiture, mais je vois que celle là a aussi de l'huile à ce niveau! Rassurant?
 
Est-il "normal" également qu'il y ait un trou sur la gauche , au niveau de la flèche verte; ne maque-t-il pas un cache qui isolerait le filtre de la partie moteur?
 
Merci à tous !

Bonjour, moi aussi j'ai un peu d'huile qui sort par là. Je ne sais pas si c'est normal ou pas, en tout cas je n'ai jamais eu de problème.

C'est peut etre le recyclage des vapeurs d'huile !
Sur mon moteur un 1.2 8v (D7F), il y a un tuyau qui vient du cache culbuteurs qui envoie des vapeurs d'huile juste avant le papillon.
Ce qui fait que la grosse durite d'air et le papillon sont un peu gras.
Peut etre que sur le D4F les vapeurs d'huile sont directement envoyées dans la boite à air.

Moi j'ai une twingo avec un moteur D7F multipoint et j'ai exactement pareil, c'est tout simplement les remonter d'huile, c rien!, faut juste de tant à autre vérifier t'on niveaux d'huile, mais tkt pas, rien de grave!

Merci pour vos premiers conseils.
Mon moteur est un D4F, déjà.
 
Je ne suis pas sûr, hélas, que ce soit si "normal" : en parcourant les forums , j'ai vu des posts parlant de problème de reniflard, de segments, de boitier papillon, de joints de queue de soupape...  
 
Bref... j'aimerais être sûr que c'est normal (quoi que ch... car pas terrible qu'autant d'huile remonte et remplisse le filtre!), ou si ça ne l'est pas (dans ce cas, quoi suspecter et ... quoi faire?)

Oui celas peux etre dû a la segmentation, mais se que je veux dire par là c que se n'ai rien de grave faut juste vérifier t'on niveaux d'huile de temps en temps, cr moi j'ai une twingo et celas fait 2 ans que je l'ai et sa tjrs été, avec le temps tu c, les moteurs viellisse, tout comme nous^^. mais je t'assure rien de grave!, j'ai travaillé chez renault pendant 3 ans et je c se que je dit ^^