bonjour a tous  
voila j'aimerai vos avis (connaisseurs) sur la safrane 2.5l ess sortie en 1996/1997 svp.  
moteur, caisse, conso, fiabilité (kilométrage "max" ), tenue de route, etc etc lol  
merci beaucoup  
++

C'est une très bonne voiture malgrès quelque soucis sans trop d'importance. La voiture avec ce moteur est très fiable, il fait 158cv ce qui est correct et est beaucoup moin gourmant en essence que le v6 renault de 160cv. en conduite mix tu dois faire à peu près 8-9l/100km
après ça dépend de ta conduite. La tenue de route est très bonne et tu peux faire plus de 300000km facilement, d'ailleur il n'y en a rarement en casse. La mienne qui est le même moteur avec un cylindre en moin a actuellement 260000km sans jamais avoir rencontré de gros problème (juste une fois la voiture calais à cause du connecteur de pompe à essence defectueux). Moi je trouve que l'entretient ne coute pas chère (je fait tout moi-même aussi) et sinon le confort est super mais je pense que tu le savais déjà.

Excellente voiture. Mon père en avait une pendant 5 ans et demi (2002-2008), modèle 1997, rouge métallisée, boîte manuelle 5, toutes options (sauf cuir, sièges chauffants et GPS).  
 
J'ai énormément aimé cette voiture, très puissante, très confortable, très fiable (aucun problème mécanique). Par contre, comme toutes les Renault, pas mal de bugs électroniques (mais rien de très grave).  
 
Elle n'est pas très gourmande en essence, mais peu avant de la remplacer, mon père a commencé à faire des trajets plus longs et ça s'est ressenti sur la consommation. On l'a remplacée par la Mégane 1.9 dCi, dont je parle si souvent sur FA.  

ok et le moteur de la safrane 2,5 ess est bien issue de la marque volvo?d'ou sa fiabilité hors norme?

oui c'est bien un moteur volvo, d'une très bonne qualité et beaucoup mieu conçu que les moteurs renault.

Excellent moteur, le meilleur de la gamme Safrane. 2.5 20V 5Cylindres, moteur/boite volvo avec 168ch.
La mienne a actuellement 278 000km et aucun problème.
J'ai vu une sur leboncoin au GPL comme la mienne avec 537 000km !

ok et niveau perf a coté du V6???merci a tous

il est préférable de prendre le 5 cylindres déjà par sa fiabilité, une consommation moin importante que le v6 et surtout qu'il ne fait que 2cv de moin que le v6. Les performance sont assez bonne malgrès une boite un peu trop longue à mon goùt mais qui permet de peu consommer sur route.

et en perf a coté du V6???c'est pareil ou pas?qu'es ce qui change a par la conso??merci de vos avis

je ne peux pas te répondre car je ne connais pas le v6 mais je sais juste qu'il n'y a que seulement deux petits chevaux qui les sépare donc je ne pense pas qu'il y ait de réelle différence. En tout cas le 5 cylindres se comporte bien mais il faut vraiment monter dans les tours pour avoir de la puissance et il n'ai pas très coupleux je trouve. Il faudrait quelqu'un d'autre pour parler du v6.

La V6 aura plus de couple, 235 au lieu de 218nm pour la 2.5. Vitesse max, même chose.

 
 
Le 3,0 V6 (qui est un 2,9) sur la phase 2 développe 194cv contre 168cv pour la 2,5 (qui est en fait une 2,4)
Pour les perfs, peu de différences car le V6 est handicapé par une antique BVA 4 rapports (de série) et la sobriété n'est pas non plus son point fort  

mince j'ai comparé à l'ancien v6

 
 
oui j'ai bien compris que tu parlais de l'antique V6 PRV 170cv qui était présent sur la safrane ph1  

 
Ah???    Le V6 sur ph2 n'est dispo qu'en boite auto?  
 
Sur ph1, le V6 existait aussi en boite manuelle 5.

Sur la phase 1 :
 
V6 12s 170ch avec chaine de distribution : Bva et Bvm
 
Sur la phase 2 :
V6 12s 170ch avec chaine de distribution : Bva Jusqu'en 1998
V6 24s 194ch avec courroie de distribution : Bva Depuis 1998 je crois
Je ne connais pas la date exactement de l'arrivée du 24s

et sinon sur un 400DA ou un 1000DA laquelle entre le V6 ou le 2,5 sera la meilleure? (pour parler de perf' pure et dure lol)

Voici les chiffres de la 2.5 20V en Bvm, 3.0 V6 12s Bva et Bvm ainsi que la 3.0 V6 24s en Bva.
 
2.5 20V 168ch Bvm
400m DA : 16.5 s.
Km DA : 30.1 s.
Vitesse max : 221km/h
 
V6 12s 170ch Bvm  
400m DA : 16.3 s.
Km DA : 30.3 s
Vitesse max : 218km/h
 
V6 12s 170ch Bva
400m DA : 17.1 s.
km DA : 31.7 s.
Vitesse max : 210km/h
 
V6 24s 194ch Bva
400m DA : ?
km DA : 31.1 s.
Vitesse max : 213km/h

merci, apparament le 2,5 nest pas pourri...lol

Loin de là Après, ça dépend aussi si tu préfères une V6 Phase 1 ou la 2.5 Phase 2 au niveau du look extérieur
 

 

je préfère largement la ph2
++

 
Moi aussi. Je trouve que la ph1 est trop proche de la R25, alors que la ph2 affiche un look bien plus moderne.  

Bonjour
 
Beaucoup plus de peche sur la 2.5 volvo meme a bas regime contrairement au V6 qui demande 3000 tours  pour  trouver sa performance ..
au niveau finition tableau de bord  et accesoirs confort  et look net avantage au 2.5   . et pour conclure ma 2.5i (volvo)350.000 kms et fringante comme une jeune fille ...