bonjour  
jaimerai savoir si ma 21 gtd de 1988 est une 71 ou 74 ch??je ne sais pas comment le verifier car rien n'est inscrit sur ma carte grise!!
y a t'il un moyen de savoir?merci
++

bonjour,
 
pourquoi avoir fait un 2ème topic ?
 
tu en as déjà en :  
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t30195.htm

---------------
Grand Scenic II.2 7pl Dyn 1.9 Dci 130FAP Noir Nacré/Surteinté oct-06  
64 582 km - 7.09 L/100km MAJ 14/12/09

je sais je me suis trompé sur le premier...dsl ceci dit si tu as la réponse je veux bien merci

Bonsoir, à faire confirmer, mais il me semble que le 74 ch concerne les modèles dès 1990, donc ça serait une 67 ch. Le 71 ch est pour la R25. Bonne question pour foudereno21.
 

Petite erreur lors de la validation.

je pense pas au contraire pour le cas du gts 67ch on ma toujours dit que c'était celui des 25 et ps des 21...

pardon gtd 67ch

 
pour le moteur des R25,c'est pratiquement le même sauf que le systeme d'injection es différent que celui de la 21,il me semble aussi que la boite a air es différente d'après mes souvenirs

Renault 21  2.1L  gtd         avant  1990......... 68cv
Renault 21  2.1L  gtd         après  1990..........74cv
Renault 21  2.1L  turbo-d   tous modèles.........88cv

ok merci a tous, pour avoir 74ch que faudrait il que je change par rapport a la phase 2?la partie de ladmission ou vient se greffer le filtre a air?merci

 
a quelques chevaux près xD

 
rien laisse la d'origine,sinon tu risque de grosses emmerde en cas d'accident et autre bien entendu!!
 
si tu veux plus puissant change de caisse, si c'est pour gagner 5cv c'est pas la peine

je vous demande pas votre avis je demande ce su'il FAUDRAIT changer, je connait tres bien les risque encouru!!merci

Il faut changer à coup sûr : - la pompe injection ( réglages différents ) + les injecteurs
                                      - la pipe d'admission + le filtre a air  
et très certainement : l'arbre a cames ( voir la culasse complète si les taux de compression sont différents )  
 
honnêtement , beaucoup de pièces à changer , beaucoup de joints neufs , pour un résultat peu convainquant ......?????
Dans les années  -95 - je possédais une 21 GTD de 1992  donc 74cv et j'ai eu l'occasion à l' époque de rouler une 21 GTD phase 1 ........et..........et...........on ne sent aucune différence. ( en tous cas c'est mon avis. )

5cv en plus ca va pas faire une différence flagrante...
 
bon a part si tu passe de 75cv a 110cv la sa fait une sacrée différence...
 
j'oubliais aussi tant que ty ai trape alu (20cv),paupière de phare 10cv, aileron 10cv  

ok merci ptitpaul54 je vais suivre tes conseils!!merci foudereno21 pour ces lamentables commentaire, c'est fatiguant apres une journée de boulot d'avoir des commentaires peu intéréssan comme les tiens, pardon mais garde t'es avis pour toi, je demande un conseil et pas ton avis!!!!!!!merci encore a tous

bah qui dit demande de conseils dit avis de tout le monde, si sa de plait pas y a d'autres forums  
 

et c'est la que tu te plante, je te demandai pa si tu étai daccord avec moi (ce qui ékivo a donner ton avi si je ne me trompe pa)  sur le fait de modifier ma voiture mai simplement si tu connaissai la prcédure a suivre...assimile les demnde avan de texposé...