Bonjour à tous,
 
Je suis nouvelle sur ce forum. Bon, voilà!, je voudrais acheter au mois décembre ma toute première voiture : une twingo 2 neuve version dynamique moteur 1.2 16V75ch. option : siège avant pouvant se rabattre + couleur noire nacrée.
J'ai 21 ans. J'y connais rien en voiture. J'ai l'intention de la payer cash. On me la propose à 12300 euros.
Mes questions : Est ce un bon moteur? Même si je ne vais pas rouler énormément, je veux une bonne voiture.
                      Le prix est-il correct? le concessionnaire ne m'a pas fait de réduction énorme. Le fait de payer cash est même un inconvénient à ses  
                       yeux.
 
Merci
                   

Les réductions ?  
Oui il faut regarder mais je compare toujours "au final" : ce que j'ai et ce que ça me coute.
Pareil pour la comparaison entre modèles/marques.
 
Attention au noir : c'est très joli mais aussi très salissant. Il ne faut pas avoir la flemme de laver ( mon cas ).
 
Pour le moteur 75 ch :
- il est bon
- il est éprouvé ( existait déjà sur Twingo I )
 
Reste à voir quel modèle : "normal" ou LEV ?
 
LEV c'est tentant ( bonus écolo ) mais on a une voiture molle. C'est dû essentiellemnt à l'allongement des rapports de boite.
 
Ca dépend de ton utilisation :
- en ville aucun pb
- sur route préfèrer le "normal" ( dépassements, côtes ).
 
Tu dis que tu ne penses pas rouler énormément : as-tu envisagé une occasion récente ?

bonjours pourquoi ne regarde tu pas en voiture d'occasion récente a 12000 euros meme moins tu peu  avoir un modèle super équipé et meme un petit diesel moi je ne roule pas trop mais je l"ai quand meme prise en diesel,en plus vu la décote la premiere année
après c'est toi qui voit si tu préfére une neuve    
 
un exemple  en plus avec toit panoramique ouvrant c'est super je l'ai sur la mienne  
 
 
http://www.leboncoin.fr/vi/74187759.htm?ca=22_s

 
 
Pour la motorisation, je rejoins mes collègues là haut. Encore que le bonus écolo doublé de la ristourne Renault n'est sans doute pas un élément à négliger. Mais faut aussi projeter tout ça sur le début de l'année prochaine où le bonus en question va être réduit.
Payer cash ? Bien sûr que ça l'embarasse, il est commissionné sur l'auto et sur la vente d'un crédit. Alors je te propose de le laisser te faire une proposition : un crédit partiel mais une ristourne plus importante. Et après, tu feras tes comptes. Autre proposition, fais-toi faire un devis par un mandataire (IES, ELITE ..., devis en ligne) que tu lui soumettras. Il ne pourra sans doute pas s'aligner pile-poil dessus, mais il trouvera vraisemblablement quelques arguments auprès de son chef-vendeur pour accrocher une vente.  
Tiens, je viens de faire une simulation (avec tes options) sur un des 2 sites pré-cités : 10633€ pour une 4cv (700€ de plus pour une 5cv). Et une autre sur le configurateur Twingo : 13000 €, plus les frais de mise à la route : tarif catalogue. Conclusion, je pense qu'il a encore une marge de progression.  
 
Et puis, bien sûr, il y a l'occasion récente ou la voiture de collaborateur. Mais pour une jeunette dont c'est le premier achat, j'imagine les angoisses relatives à une espéce d'absence de sécurité.  
 
Tu nous tiens au courant ?

merci POUR  vos avis. Je veux une twingo 2 normale c'est à dire pas LEV. Je n'ai pas envie d'acheter une voiture d'occasion pour éviter les mauvaises surprises. En plus, je vais la garder très très longtemps (peut être 10 ans). Comme ça, je serai tranquille.  
Non, je ne vais pas faire un crédit alors que j'ai la somme. Je ne veux pas m'endetter. On m'avait dit que lorsqu'on paye cash, le concessionnaire pourrait nous faire une réduction en plus.C'est donc faux?
De plus, 12300 euros, je trouve ça cher pour une petite voiture. A combien à votre avis, il peut baisser le prix si je négocie bien?
D'ailleurs, comment bien négocier?

Oh, toi, tu m'as mal lu : compare avec un mandataire sur le net et mets-lui le devis sous le nez à ton vendeur.

 
Bonsoir,
 
"On" dit également le contraire  car le vendeur touche une commission sur le crédit  
 
On a acheté la Clio neuve en ayant le meme raisonnement que toi !
Elle va faire 15 ans, 2 conduites accompagnées............
Ensuite, en ce moment, un petit crédit, ce n'est pas non plus le couteau sous la gorge
 

 
 

 
Si je peux t'apporter mon modeste avis :  
 
Aucun risque avec la piste collaborateur et une belle économie en perspective  
 
Personnellement la mienne avait 8 mois et 5.000 kms (mais en général ce sont des véhicules de 4-5 mois et env. 4.000kms ), je l'ai payé 28% sous le prix du neuf, imbattable !  
 
Et elle était vraiment comme neuve. (elle sentait toujours le neuf d'ailleurs ) C'est un véhicule juste rodé c'est tout.  
 
Les collaborateurs sont très sérieux (ils ont une réputation à défendre et représente "l'image" de la marque), moi c'est ma première "voiture collaborateur" mais mon père change tous les 2 ans grand maxi, il a toujours acheté ses voitures comme cela et il n'a jamais été déçu  
En plus, autre avantage, tu peux avoir les accessoires que tu veux à -30% (par ex moi je lui ai commandé l'accoudoir central, que j''ai récupéré le jour de la livraison, nickel )  
 
Va faire un petit tour sur: www.toprenault.com ça ne coute rien  
Le plus dur est de trouver avec tous ses critères réunis (couleurs, motorisation, options etc ...) mais c'est jouable
 

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Twingo 2 Dynamique dCi Pack Premuim +

Bonjour,
 
Pour les raisons ci dessus, on a pris la Clio neuve.
 
Par contre, effectivement, nous avons pris plusieurs voitures tres récentes.
Cette piste nous semblait la meilleure pour garder une voiture 4/5 ans.
 
Soit en collaborateurs, jamais de problèmes.
 
Soit en garantie OR
Espace 2 : plusieurs pépins importants au début, parfaitement pris en charge par Renault
Scenic : RAS
Espace 4 : une vraie merde et je pèse mes mots !
Par contre, je tiens à dire que Renault, meme après la fin de la garntie OR a toujours fait
des efforts très importants de prise en charge  
 
Si nous sommes parti de Renault, c'est que les Commerciaux étaient aussi mauvais que  
la Mécanique était bonne !

Je rejoins ce témoignage, ma mère a acheté sa 407 SW par cette voie là et l'économie était effectivement substantielle (de l'ordre de 6.500€ sur une voiture à 28.500€ il est vrai ) et la voiture "nikelle".
 
Sachant que la voiture est garantie 2 ans il reste environ 1 an et demi de garantie . Et les voitures collaborateurs sont dans un état très proche du neuf (vu que c'est dans leur intérêt de garder une voiture parfaite pour pouvoir la revendre au bout de 6 mois sans difficultés et surtout sans perdre d'argent).
 
 

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