Bonjour,
 
je possede une megane 1.6 16v de 2003 avec 68000km.  
 
J'aimerais savoir s'il est conseillé de vidanger l'huile de ma boite de vitesse? La voiture a 6 ans. Je n'ai pas de problème pour passer mes vitesses mais ma boite fait un peu le meme bruit que la marche arriere en 1 ere.  
Les autres vitesses sifflent un petit peu egalement !  
 
Quelle huile dois-je prendre et en quelle quantité? Celles en centre auto (mais de marque) sont elles bonnes ?  
 
Merci pour vos réponses.  
 

Bonjour,
Il y a très peu de choix en huile de BV. C'est de la 80w90.
Le bruit en première, c'est le synchro qui est usé ou bien l'embrayage qui ne débraye pas assez ou qui reste collé. Ca peut aussi être un ralenti trop rapide (peu vraisemblable sur ce modèle).
Je ne sais pas s'il reste des mécaniciens qui réparent encore les BV. Le synchro ne coute pas cher en rechange, mais la main d'oeuvre si !
Dans les années 60, la première vitesse était rarement synchronisée. Il fallait la passer en douceur pour ne pas faire de bruit.

Merci pour la reponse !
 
Il y a t- il une solution ?
Si je vidange l huile sa va changer quelque chose ou pas ?
 
Ce n est pas en passant la vitesse mais surtout quand j accelere en premiere !
 
Je commence a avoir peur la !

Bonjour nitro9_5
Je prends de la 75W80 pour mon 1,6 8v. Vérifie la viscosité adéquat dans un centre auto ou dans la RTA.
 
Ca ne va pas de coûter grand chose de faire une vidange de boîte, donc fait la.
Ca te permettra de vérifier  :
- si tu avais encore la bonne contenance (ça arrive souvent d'avoir une légère fuite au niveau de la commande ou du cardan)
- si l'huile n'est pas souillée, signe d'une usure interne

Avez-vous une idée de la quantité d'huile qu'il faut pour cette boite?
 
Merci

Bonjour,
C'est un craquement au passage de la vitesse, ou bien un ronflement anormal ?
Dans le cas du ronflement, çà peut être des dents cassée sur le pignon de 1ere. Et çà c'est embêtant car les dents encore entières vont casser les unes après les autres. Ca m'était arrivé sur un pignon du couple conique. A la fin, quand j'ai démonté la boîte : il ne restait que 3 dents entières sur les 8. Les morceaux étaient au fond de la boite !

 
   
 
L'huile à utiliser est impérativement de la Elf NFJ 75W80 uniquement disponible chez Renault sous risque de détruire la boite très rapidement.

La nfj 75w80 j'en ai eu pour 11 euros le litres chez renault.
C'est une boite JC5 la dessus ?

C'est une boite jh3 la dessus !