Bonjour,
 
Je possède une twingo de 2002, et je voudrais changer les bougies. Seulement, je ne connais pas les références de cette clé, quelqu'un peut-il m'en dire plus et où je pourrais la trouver
 
Merci d'avance et à bientôt

Personnellement j'ai bricolé une clé pour qu'elle soit suffisamment longue, mais je pense qu'on doit trouver ce qu'il faut chez un accessoiriste confirmé.

Ah, je suis intéréssé par des conseils pour le changement de bougies !
 
C'est ma première caisse, faut bien que j'apprenne !
 
Je l'adore ma twing', je la bichonne, j'ai pris les bougies les mieux, hautes perfs à 4 éléctrodes, pas données ! 30 eu les 4 !!

J'ai des bougies hautes performances . type NGK par exemple. La clé de démontage c'est du 22mm.que j'ai ralongée en la soudant sur un tube de diamètre 20mm. au bout duquel j'ai soudé un carré d'entraînement femelle d'un demi pouce (12.7mm.) pour y mettre une clé à cliquets. La longueur totale est d'environ 450mm. Je pense qu'avec des bougies à 4 électrodes on peut faire 60 000km en les nettoyant tous les 20 000km.

Salut à vous,
 
Vous n'avez pas répondu à ma question, je pensais pouvoir trouver les références de la clé à bougie. Je vais chercher autre part,
Merci tout de même

Je vais tout de même essayer la clé 22 et je vous dirai ce qu'il en est.
 
Merci encore

il te faut une douille rallongé soit de 14 soit de 16 selon si tu as un D4F ou D7F

Je ne te suis pas, précédemment, on me parle de clé 22, maintenant 14 ou 16, dites-moi bien les gars, que je n'aille pas acheter toute une boite de douille pour rien.
Je vous remercie d'avance

tu as quoi comme moteur?

Bonjour,
 
Pour une Twingo de 2006 il te faut une clé de 16. Fait le tour des centres auto et grandes surfaces,  ne prend pas les clés courtes (15/20cm qu'on trouve le plus souvent), il te faut une clé d'une longueur d'environ 30cm. On en trouve pas partout.

Heu... je voulais dire Twingo de 2002 bien sur.

Message reçu merci, je vais voir

le plus simple ne serait pas de mesurer les bougies neuves ?? vu que théoriquement ça sera la meme taille de clé entre anciennes et neuves !

 
A condition de ne pas se tromper de bougies....  
 
En résumé:
 
Moteur C3G jusqu'a sept 1996 (ancien moteur Cléon avec chaine): clé de 21
Moteur D7F jusqu'a nos jours: clé de 16
Moteur D4F (Twingo 16S) : clé de 14
 
J'espère que tu n'as pas une 16S, sinon je t'ai indui en errur avec ma clé de 16!

Bougies changées !
 
Moteur D7F
 
Clé à bougie à douille 16/21 de chez Norauto, avec une rotule et un bras de commande, super pratique, 13 euros.
 
Bougies "Hautes Performances" marque Beru, avec 4 éléctrodes.
Vendues chez norauto aussi, les + haut en gamme.
 
Super simple à changer, et ça a changé nettement au niveau du ralenti, ça vibre moins, mes bougies avaient 40000km
Pour les perfs, je sais pas, mais dans tous les cas mon moteur a la patate donc pas de souci !
 

Tu pourra nous dire si tu sent un mieux ? Car moi aussi je suis tenté par ces bougies mais info ou intox je suis pas sur que l'on gagne beaucoup avec sa .

bah je ne voudrais pas donner de fausses infos mais ce matin j'étais bien a la bourre en allant au boulot et j'étais a 160 sur l'autoroute sans forcer, ça m'a bien étonné, sans prendre des kilomètres d'élan quoi...
à voir ! mais il est possible que ça donne du mieux ! dans un sens, meilleure est l'étincelle, meilleure est l'explosion !
 
Etant donné que mes bougies n'avaient jamais été changées, peut etre que c'est juste la différence avec les anciennes qui devaient etre un peu vieilles, 8 ans et 40000 km...

Moi j'ai mis des NGK quand j'ai changé mes bougies et j'ai aussi senti une nette différence au niveau de la stabilité du ralenti.
 
Une très légère baisse de le conso je pense et des perfs stables. Ca tourne bien rond mais pas changement perceptible des performances, au chrono j'en sais rien.

Si c'est une 16 soupapes (D4F donc), il te faut la facom B.J14BH2, à acheter par exemple chez AD.
Il me semble qu'elle coûte dans les 30 euros ttc (soit 30 minutes de main d'oeuvre ).
Vu le nombre de fois que tu les changera, ta clé sera largement amorti .
Un outil est un investissement .

Bonne route avec ta grenouille        

A+

les ngk sont a quatres electrodes ? c quoi la reference car hier j'ai chercher en centre auto et j'en ai pas trouver a 4 electrodes pour la twingo

ça m'interesse tout sa!!!La mienne en a 65000 et je l'ai es toujours pas changé!
En résumé c'est lesquelles les meilleures bougies pour un D7F?

 
 
Je possède aussi un ti twin twin 16v...au moment d'en changer les bougies ehhh! il me fallait cette fameuse clé...j'ai cherché sur le net des sites et j'ai trouvé un nouveau site très bien fait et intéréssant, j'ai commandé ma tite clé à bougies et voilou, bon produits, expedition rapidoooO!
autoboutik.com    

Alors c'est lesquelles les meilleurs et on ressent quoi quand elles sont trop usées?C'est possible qu'on consomme plus?

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www.C2C4frenchclub.com ==>Pour les C2 et C4

oui on doit consommer plus quand elles sont usées car mauvaise étincelle = mauvaise explosion.
Je pense qu'il est possible qu'on ressente des vibrations au ralenti ou un ralenti instable.
Dans le pire des cas, voiture qui broute et qui vibre à l'accélération, mais faudrait vraiment qu'elles soient HS de chez HS

Toi ta prit lesquelles?A quel prix?

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j'ai pris les bougies vendues à Norauto, je pense que c'est les memes danc chaque norauto leur gamme c'est :
 
Entrée : bougies norauto
Milieu : NGK ou Bosch
Haut : Beru
 
J'ai pris les Beru, donc le plus haut dans la gamme, enfin c'est ce qu'il marquait dans leur catalogue, un truc genre très grande longévité, bougies hautes performances etc etc...
 
Bref c'est des bougies 4 éléctrodes qui m'ont couté 25 ou 30 euros les 4, je ne sais plus mais de toute facon sur 50000 bornes on est pas à deux euros comparés au 80 pleins qu'on doit faire pour les parcourir !

je te remerci.Je les changes dans la semaine et je redonne des news.A+

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J'ai une question...

Après avoir enlevé le cache gris sur la Twingo 1.2l 16v (2001), je voit les bougie avec le câbles... Mais question con... Comment on fais pour les enlevés? Je ne voit pas comment y allé avec la clé a douille... y'a un capuchon à enlevé?

Si tu vois le cable, tu ne vois pas les bougies, elles sont en dessous, faut retirer les capuchons en tirant dessus. Bien noté l'ordre des cable pour le remontage. Les bougies sont en dessous au fond des puits.

Merci bien!  

...

C'est quoi pour une clé à la mors moi le noeu qu'il faut pour allé dévissé ces bougies???
C'est une clé spécial renault je parie! Non?

J'ai fais une photo... Le diamètre du puit est de 20, donc il faut une douille un poil plus ptite au max (diamètre extérieur!)...

comme j'ai marqué,il te faut une douille rallongé de 16.

Tu parle du 6pans de 16mm? ou tu parle du diamètre extérieur de la douille (ce qui m'étonnerai)...

je parle du diametre interieur de la douille.
le diametre de la bougie si tu preferes.