Bonjour,
c'est le couvre cilasse qui se "fend" du moins c'est la description que m'en a fait le garage. Cette pièce met en communication le bas lmoteur et la partie comprimé (sortie turbo) ce qui en général ejecte la jauge à huilt, et vide le moteur par la.
ne plaisante pas avec cela, tu as de gros risques de grippage des coussinet, et la... mais tu ne le saura que dans quelques milliers de km.
fait changer le couver culasse, et cela sera résolu en espérant que tu n'ai pas encore d'amorce de grippage.