Bonsoir,
 
Mon Popa souhaite s'acheter un twingo "boitoto"
Je lance ce topic car j'ai pas vraiment trouvé d'avis et d'infos sur le sujet !
 
merci d'avance

La twingo 2 n'existe pas en boite auto, du moins pour le moment.

Bonjour,
 
Alors pourquoi on peut la configurer sur le site de Renault ?
 
A moins d'avoir été confusant entre "boitoto" (diminutif) et que tu n'ai  
pas lu le titre du topic (quickshift)  
 

Alors, bien que ce ne soit pas une bible, loin s'en faut, je te propose de retrouver les commentaires des essayeurs d'Auto-Plus sur le sujet. Faudra chercher. Sont pas enthousiastes les kikis, mais alors pas du tout.

 
Autant pour moi... J'étais persuadé que ce n'était pas dispo sur la T2... Bref. En tous les cas, les journalistes en disaient vraiment pas du bien sur la T1, surtout au niveau de la fiabilité. Maintenant, cela s'est peut-être arrangé sur la T2. A voir.

Bonsoir,
 
Merci pour les infos.
Effectivement, j'avais lu l'essai de totoplus.
 
Par contre, peu ou pas d'avis de conducteurs.
 
 

Bonjour,
 
J'ai une clio 2 quickshift de 90000km, RAS. Le seul problème avec cette boite est du à la membrane internet de l'accumulateur de pression qui s'use avec le temps et le passage de vitesse se détériore, la solution est de changer l'accumulateur (environ 300€). Certains garagistes ne le savent pas ou ne veulent pas le savoir et change le groupe electro-hydraulique complet (2500€)^^.
 
Si tu as d'autres questions n'hésite pas.

Sinon il y a aussi la boite "Sensodrive" chez Citroën.
 
Ca m'avait beaucoup tenté pour ses palettes au volant ( possibilité de l'utiliser en manuel ).
 
J'ai finalement abandonné cette idé car :
- boite lente ( si on veut rouler un peu fort c'est pas évident )
- mécanos qui ne la connaissent pas
- le concessionnaire n'en avait pas à faire essayer... C'est rhédibitoire pour moi
 
D'après ce que j'ai lu certains se retrouvaient en standby sur les rond-points : son comportement s'adapte et celà concernait des gens roulant très mollement.

Perso, j'ai une toute petite expérience en "sensodrive". La boite est effectivement très lente en manuel, c'est déjà bien mieux en automatique. Bref, l'usage des palettes est un peu gadjet.

Bonjour,
 
Merci pour vos réponses
C'est pour mon popa (Sénior +) alors pour ce qui est de rouler "un peu fort" ya de la marge
 
 
En tous cas merci  

Je te propose une réflexion : le popa en question, il a l'habitude de conduire avec 2 pédales ? Parce que sinon, il y aurait peut-être une difficulté d'accoutumance ? Du coup, 3 pédales, même s'il grille l'embrayage en 30000 bornes ... ça ne fera jamais qu'un d'embrayage à refaire.

Il ne faut pas voir que la mécanique.
 
Pour quelqu'un habitué depuis des décennies à l'automatique la conduite peut être un pb.

Voici un copé-collé d'un pocesseur d'une nouvelle  t2 boite robotisée et ses premières impressions....!
 
Mais sa ne m'a pas empêché de pouvoir l'essayer un petit peu quand même ! Alors mes premières empressions :
 
Bah déjà pas déçu de la couleur, vraiment super ce rouge vif ! L'intérieur assez clair est super accueillant, et puis beaucoup plus modulable que ma vieille fiat 600.
 
Ensuite et c'est là le plus important pour moi, la boite quickshift. Après la commande j'avais un peu balisé parce que j'avais lu des avis un peu négatifs.
Eh bah franchement la boite est ! Aussi douce qu'une vrai boite auto. La monté en régime est progressive, le passage des vitesses s'effectue sans aucun accoup  
et assez rapidement (contrairement a ce que j'avais pu lire sur internet  ). Et puis, ce petit 1.2 16v 75 ch il est top aussi. Sa me change de mon veau.  
 
Peut être le point qui me dérange légèrement est l'insonorisation intérieur. Le bruit du moteur est un peu présent. Mais bon j'ai envie de tout lui pardonner a cette Twingo !
 
A++...    
ALAIN

 
Ah, mais s'il est habitué à l'automatique, on est d'accord, l'absence de pédale à gauche n'est pas un soucis.

Bonsoir,
 
Il y a pas que le coté "pédale" !
Il y aussi, le travail du bras droit qui peut etre génant pour une personne agée

Effectivement, la boite est assez douce. Pour renault, la "boite est lubrifié à vie". Ma voiture à 90000km et lors de la révision j'ai insister pour que l'on me fasse une vidange de boite ===> plus d'acoup et boite super douce alors qu'il n'ont vidangé que 3L sur 6L.
Bref, n'écoutez pas l'argument "lubrifié à vie" (vie de la voiture 10ans?^^). Faites une vidange tous les 80000km ca ne peut pas faire de mal.
Prix de la vidange 150€.