BONJOUR
en fait c'est pas très simple a expliquer, mais voici les symptomes :
habituellement sur une voiture normale, lorsqu'on débraye , le régime du moteur baisse doucement, cela permet lorsqu'on passe une vitesse
de se retrouver a peu près au même régime et de ne pas faire d'acoup
sur mon express /clio diesel de 1996 que je suis en train de rénover, et bien le régime chute très vite et cela engendre une conduite pas très souple.
 
ma question est donc, ou le probleme ce situ t'il ?? je pense à un réglage ou bien un ressort ???
 
merci de vos avis
Olivier

Salut,
 
Un ressort ? o_O
 
Non je pense que c'est la façon dont le moteur est fait, son inertie, etc...
Peut-être que l'injection joue un rôle aussi. Quoique que je ne suis pas sûr. Normalement, quand l'accélérateur n'est pas actionné, l'injection est coupée au-dessus d'un certain régime, et reprend lorsque le régime baisse pour se stabiliser au ralenti.
La seule chose que tu puisses faire, c'est accélérer un petit peu avant de réembrayer.
 
C'est peut-être aussi le fait que tu ressens plus les secousses sur ta clio. par exemple, sur ma clio 2 je ressens plus ce phénomène que sur la 206 de mon pôpa

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
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