Bonjour à toutes et à tous,
 
J'ai la possibilité d'obtenir pour un bon prix une Renault Laguna de 1999 équipée d'un moteur 1.8 16v de 120 chevaux. J'aurais aimé connaître vos remarques concernant ce véhicule et plus particulièrement cette motorisation, notamment par rapport à sa fiabilité et ses performances globales. J'ai effectué plusieurs recherches sur le forum et sur le Net mais il est impossible de dégager une opinion générale, j'espère donc que vous pourrez m'aider à ce sujet.
 
D'avance, un tout grand merci  

 
Foncez !   C'est le moteur le plus fiable. En effet, contrairement au 1.6 16v, la pompe à eau n'est pas prise sur la courroie de distribution mais sur la courroie d'accessoires. Ainsi, lors du changement de la courroie de distribution, pas besoin de changer la pompe à eau si elle ne fuit pas.
 
C'est un excellent moteur qui a des reprises et des accélérations époustouflantes  grâce à des rapports relativement court. De plus le moteur consomme peu (entre 6 et 8 litres sur route et autoroute) et jamais plus de 8.5 litres en ville.
 
La mienne, une 1.8 16V RXT de fin 98 possède à ce jour 174 000 kms et je n'ai pas eu le moindre pépin avec aucune consommation d'huile contrairement aux voitures récentes !  Ceux qui les vendent vont s'en mordre les doigts.
 
N'hésitez pas si vous voulez d'autres infos.

la mienne laguna 1 phase 2 1.8 16 v de juin 2000 à actuellement 182500 kilomètres et a part des soucis du type transmission ou problème avec une pièce dans la boite de vitesse ( mais c'est de ma faute car je n'ais pas fait que la ménager ma titine R.A.S très bonne voiture qui aime aller dans les tours record avec un plein de 953 kilmoètres    
 
j'en suis très ravi  

Merci beaucoup pour vos commentaires, ils me sont très utiles.
 
On m'a parlé d'un poids à vide relativement élevé. N'est-ce pas trop pénalisant pour l'auto ? Visiblement, ça ne l'est pas pour sa consommation mais qu'en est-il exactement au démarrage et en côte ? Si l'un de vous deux connait le poids précis de l'auto, ça m'arrangerait de le connaître aussi  

 
 
elle est dans les 1T4 mais j'ai déjà fait de la montagne bon c'est sur je me suis amusé a changer les rapports souvent mais j'aime bien sinon elle roule bien et le 1.8 est un bon compromis  

 
Merci   Concernant encore le moteur, de manière générale, peut-on dire de lui qu'il est souple ? Pas d'à-coups à bas régime ?
Et côté freinage et tenue de route, c'est comment ?
 
Je sais que c'est un peu "bateau" comme questions mais je n'ai jamais roulé avec beaucoup de Renault et, concrètement, il me faut une berline assez confortable et disposant d'une relative nervosité ( pour le plaisir mais aussi pour la sécurité ). Et j'ai la possibilité d'avoir cette Laguna, donc je préfère m'informer un maximum avant de faire un choix...

 
je l'ai acheté j'avais 20 ans parce que je devais partir en  vacances avec des potes mais je suis parti avec l'année d'après
maintenant je l'ai depuis bientôt 2 ans je suis descendu du nord jusque dans le var avec sans soucis ce moteur est souple tu peux être en 4éme pour 50 et reparti sans retrograder tu peux même rouler en 5éme mais bon je ne l'ai pas fait souvent
en tenue de route je ne l'ai jamais mise en défaut  
le freinage est bien suffisant  
j'ai souvent conduis aggressivement avec, je l'ai comparé aux dci 120 sur une mégane II 5 portes et c'est presque pareil, un léger avantage au diesel

 
C'est parfait, c'est ce que je voulais savoir   Encore un grand merci !

 
de rien mais essaye la de toi même avant pour avoir ton avis   , et tiens moi au courant  

J'ai eu ce modèle pendant plus de 3 ans.
En résumé : très confortable, silencieuse, bonnes performances, consommation raisonnable, très grand coffre, faible coût d'entretien (c'était avant l'ère "électronique compliquée" ).
Bref très satisfaisant.

 
+1 et moi ça m'arrive même de la préférer par rapport à ma laguna coupé c'est pas le même moteur

 
Pas de problème, je te tiendrai au courant    
 

 
Merci beaucoup pour ton intervention  

J'ai aussi eu ce modèle pendant plus de 6 ans. 187000 km
 
Je confirme les dires de chacun, une très bonne voiture. Si tu désires de la puissance, la clim pénalise un peu la reprise en cote.  
Je lui est fait des misères avec une conduite brutale et vraiment, elle a résistée. Ce qui est important de savoir c'est l'entretien réalisé sur le véhicule.  
Un entretien régulier = longévité  

 
+1 elle est resistante cette auto  

 
Rassures-moi, concernant la clim, son incidence sur la puissance et le couple moteur ne se fait ressentir que lorsqu'elle est enclenchée ? Je dois avouer que n'ayant jamais eu de voitures relativement récentes, je n'ai aucune expérience concernant l'utilisation de la climatisation ( et entre nous, son absence sur mes précédents véhicules ne m'a gêné en rien, bien du contraire ) et donc j'ai entendu dire tout et n'importe quoi sur le forum. Certaines personnes m'ont dit que, peu importe le fait qu'on l'utilise ou non, elle se fera ressentir dans la conduite, mais de manières différentes en fonction de la motorisation et du véhicule. J'avoue être un peu sceptique ( parce que si c'est vraiment le cas, je trouverais que c'est une belle crasse ), donc ce serait sympa si tu savais m'infirmer ou me confirmer cela
 
Quoiqu'il en soit, je te remercie aussi pour ton intervention  

pour un usage pépére la clim n'est pas une gêne mais à partir du moment où tu veux la brusquer faut enlever la clim mais tu peux laisser l'air normal sans utiliser la clim  

 
C'est parfait alors. Merci pour la rapidité de ta réponse  

il n'y a pas de soucis j'espère que tu auras d'autres avis

 
Oui, plus il y en a, mieux c'est. Et pour l'instant, tous les avis sont positifs, donc c'est super !

après il te reste à controler où l'entretien à été fait et si le ou les proprios avant l'ont bien entretenu c'est quelle finition ?

 
Effectivement, la clim ne se fait pas ressentir à usage normal. je l'utilisai en mode automatique dont en permanence et tu verras, on l'apprécie.
 
Concernant sa puissance, la motorisation répond très bien pour un dépassement sans avoir la crainte de "j'ai le temps ou pas"  
A bas régime, la puissance est tout de suite présente.
Bien sur il ne faut pas la comparer avec une sportive. Pour info, j'avais une conso moyenne de 9 litres.

 
Je ne connais pas le niveau de finition. Normalement, je dois aller la voir mardi. Pour l'entretien et le suivi, il n'y a aucun problème, il a d'abord été fait par Renault de 1999 à 2004 et le véhicule a ensuite été vendu à un ami garagiste, lequel l'a revendu presqu'aussitôt à un particulier qui est venu faire régulièrement entretenir sa voiture dans son garage. Donc de ce côté-là, je suis complètement serein.
 

 
Impeccable alors   Merci.

Salut,
 
Des nouvelles comme promis   Il a fallut plus de temps que prévu pour aller voir la voiture car le propriétaire attendait un nouveau véhicule, lequel est arrivé en retard, donc il a gardé sa Laguna plus longtemps. J'ai donc pu aller jeter un oeil la semaine dernière et malheureusement je ne l'ai pas prise car son état extérieur comme intérieur était loin de me convenir ( bosses, griffes, tissus des sièges déchirés ). Néanmoins, je n'ai pas totalement perdu mon temps car j'ai pu m'entretenir longuement avec le propriétaire et "visiter" son véhicule en profondeur. Ce qui m'encourage dans mes opinions, à savoir que la Laguna conviendrait assez bien à l'usage que je devrais en faire. Donc si j'en retrouve une dans un meilleur état, je me laisserais très certainement tenté.
 
Quoiqu'il en soit, je vous remercie encore pour l'aide que vous m'avez apporté    
 
A+

y'a pas de quoi, bonne recherche  

Merci