Bonsoir à tous,  
 
Voila je me pose cette question car ce véhicule est toujour au catalogue au Portugal ?
Je pense plus à un oubli de la retirer de la liste.
 
Avantime V6 privilège : 58929.25 €

le catalogue n'est pas a jour

patned a écrit :   le catalogue n'est pas a jour

 
Pat
 
En tous cas on ne peut pas dire qu'ils la soldent la dernière Avantime. 60000 €

chechu a écrit :   Bonsoir à tous,     Voila je me pose cette question car ce véhicule est toujour au catalogue au Portugal ? Je pense plus à un oubli de la retirer de la liste.   Avantime V6 privilège : 58929.25 €

elles ne sont pas toute vendue il me semble

Oki. Donc il on arréter définitivement la commercialisation partout.

sweeck a écrit :   Pat   En tous cas on ne peut pas dire qu'ils la soldent la dernière Avantime. 60000 €

 
sweeck
 
ca fait une somme

chechu a écrit :   Oki. Donc il on arréter définitivement la commercialisation partout.

oui

Adrien a écrit :   oui

merci beaucoup !

c'était un méga flop d'une pourtant belle voiture

Ils n'ont pas insisté beaucoup : peu d'efforts pour la lancer. Pourtant la lumière et l'espace dans l'habitacle étaient appréciables. Elle aurait surement pu trouver des clients.

et commencer avec un v6 essence sans diesel a coté c'est risqué de nos jours

Combien a perdu Rono dans cette histoire ? Quelqu'un sait ? C'est quand-même énorme de mettre sur le marcher un véhicule et d'en arrêter le production car il ne se vend pas non ?

Il a été produit environ 11.000 nités mais il y a 1an, quand la décisiona été prise de stopper la production, eviron la moitié n'étaient toujours pas vendue ... il n'est donc pas étonnant de voir des modèles encore en vente. Tant que les stocks ne sont pas épuisés .. ils vont pas les jeter non plus

Pour mémoire, il s'est vendu 12 Renault Espace en juin 1984... Il fallait peut-être insister...

60000 € pour ce truc !
 
Au fait elle etait à combien en France, en neuf ? Pas le meme prix quand meme ?

Eldrad a écrit :   60000 € pour ce truc !   Au fait elle etait à combien en France, en neuf ? Pas le meme prix quand meme ?

Les voitures sont hors de prix au Portugal.  
 
Mais l'Avantime, avec une meilleur qualité de construction et un tarif un poil plus attractif aurait surement pu trés bien se vendre.
En tout cas, j'adore cette ligne

King Crimson a écrit :   Les voitures sont hors de prix au Portugal.     Mais l'Avantime, avec une meilleur qualité de construction et un tarif un poil plus attractif aurait surement pu trés bien se vendre. En tout cas, j'adore cette ligne

Disons qu'avec la Clio, c'est la moins moche des Renault  
 
Mais il aurait fallu d'autres moteurs pour bouger cette enclume !  
Renault devrait un peu s'inspirer de l'A8, structure en alu

60'000 euros pour une Avantime ? ca va le chalet ou quoi !
 
Pour ce prix, j'achète allemand !

Eldrad a écrit :   Disons qu'avec la Clio, c'est la moins moche des Renault   Mais il aurait fallu d'autres moteurs pour bouger cette enclume !   Renault devrait un peu s'inspirer de l'A8, structure en alu

 
La Twingo j'adore....mais c'est vrai qu'elle plait pas à beaucoup de monde !

C'est vrai que cela fait cher, mais cette voiture seras côté collection a cause de son faible nombre vendu, voila pourqoui elle est si cher, et que c'est aussi une fin de série, une très belle voiture, mais pas de marketing donc un flop, mais le prix est exagéré

 
ouai mais à 60'000 euros,t'as déja de belles caisses coté mercedes ou BMW.... et 60'000 euros pour du français je les mettrais jamais !

 
Pas au portugal... L'impot est payé directement sur la cylindrée.
 
voitures jusqu'á 1250cc :
3.60€ par cc moins 2323.69€ (fixe)
 
voitures avec cylindrée supérieure :
8.52€ para cc moins 8470.99€ (fixe)
 
eh oui.. une 530d sans options coute la modique somme de 67400€

 
Et on (moi dans le lot) se plaint du prix exorbitant des voitures en france (avec un f minuscule) ! En belgique la taxe est astronomique et visiblement au Portugal c'est pas mal non plus. J'espère que nos "sages" n'auront pas l'idée de piocher ça pour l'Europe.
 
Même ma 406 se prends une taxe de 10800E de plus (40% du prix neuf en france) ... vivement les 1.0L biturbos de 220ch !

 
d'ou l'intéret pour nous d'aller acheter une voiture neuve au portugal et de la payer hors taxe beaucoup moins cher

lovrenault a écrit :   Il a été produit environ 11.000 nités mais il y a 1an, quand la décisiona été prise de stopper la production, eviron la moitié n'étaient toujours pas vendue ... il n'est donc pas étonnant de voir des modèles encore en vente. Tant que les stocks ne sont pas épuisés .. ils vont pas les jeter non plus

 
 
Pas sur qu'ils y ait beaucoup d'Avantime en stock (en france en tout cas). Un collègue qui avait prévu d'en acheter un en 2004 s'est précipité chez Renault à l'annonce de l'arrêt de la production. Il a eu du mal à en avoir un et n'a pas pu obtenir le modèle qu'il souhaitait.

Il n'y a pas d'équivalent à l'Avantime chez les allemands (ches les autres non plus d'ailleurs ...)

 
exactement non, il n'y a pas d'équivalent, mais on peut presque comparer ca a un 4x4 (espace, luminosité, confort, hauteur de conduite)

 
 
Il faut avoir beaucoup d'imagination....  
 

merci pour les précision.

Oui mais faut prendre les pédales en option, pour l'aider dans les dépassements

 
 
je ênse que c'était 9 exemplaires seulement, mais à confirmer

J'aime bien l'Avantime mais c'est très cher et pas de diesel je crois !
Un V6 de 200ch pour ce prix c'est pas chez renalut mais chez BMW (L6) ou Merco qu'il faut aller !

Il existe aussi en diesel.  
2.2 dci privilège.
50799.25 €

Ouais...
2.2Dci pour 50000€... c'est bien plus qu'un X5 ou qu'un Touareg !
Ils n'ont pas bien compris chez renault !
A 30000€ d'accord mais pas plus !

Je regardais les annonces sur un site:
2.2Dci expression avec 10000km(quasi neuve quoi): 25000€  
ça c'est de la décote !