Salut,
 
On trouve des avantime de deux ans faibles kilométrage a prix "cassés" d'occasion.
Franchement pour le prix d'un scénic neuf on se retrouve avec full option et 210 CV (et je suis trés sensible à l'estétique de cette voiture). Je n'ai pas trouvé de critique de cette voiture dans la presse spécialisée.
Est ce que ça vaut le coup ? Y a t-il des pbs mécaniques connus sur ces voitures ?  
Est ce que l'arrêt de sa production risque de poser des problèmes (par ex appros de pièces détachées en cas de boum)?
Est ce possible de l'équiper GPL ?
 
Mathias

 
C'est une bonne caisse mais avec quelques petits soucis de jeunesse. (comme toutes les nouvelles bagnoles)
Et c'est vrai que le design est sympa ! (rien à voir avec le tank Vel Satis)
 
Pour les pièces, le moteur (V6 PR) est trés répandu, pareil pour les organes mécaniques qui sont en partie partagés avec la Vel Satis, le problème ce sera plutot pour les pièces de carroserie.
 
Mais je crois que les constructeurs ont une obligation légale de fournir des pièces détachées pour un véhicule sur une durée de 10 ans minimum.
 
Son plus gros problème à mon avis, c'est justement la revente à l'occasion, son design atypique et le fait qu'ils aient arrété la production font fuir la clientèle (sauf pour les collectionneurs) et donc baisser la cote à la revente.
Mais si tu souhaites la garder jusqu'à la fin de sa vie, je pense que c'est une vrai bonne affaire.
 
sur toto+ y a ça : lien à cliquer

Bonjour,
 
J'ai eu la chance d'essayer cette voiture, elle est exeptionnel!! J'ai été vraiment emballé. Le moteur pousse très fort, ce qui surprend vue le gabarie de la voiture. J'ai aussi été surprit par la tenue de route. L'avantime tien beaucoup mieux la route qu'un sénic!! Ce véhicule se monte au GPL, lors de mon dernier passage chez mon installateur, un avantime 3.0 sortait de révision (injection sequentiel gazeuse + réservoir à la place de la roue de secour)
Sinon, le V6 viens de chez nissan et fait actuellement l'objet d'un rappel constructeur concernant un sonde mal soudé je croie.
 
Je trouve cette auto terrible!
Mais, je n'ai ni l'utilité, ni les moyens de mr l'offrir
bonne journée

 
 
Non.
 
 c'est le V6 PR de 3 litres, le succésseur du vieux PRV quoi.
Le Nissan est monté sur le Vel Satis, et il cube 3,5 litres et non 3 litres

Ha, alors il y a méprise, celui que j'ai essayé était un bloc nissan (ça j'en suis sur), celà devait donc être le 3.5L.

ET bien à moins que tu aies confondu un Avantime et une VelSatis , sinon c'est pas possible: V6 PR sur Avantime, et c'est tout, pas de 3.5L !!
Il faut se rappeler que l'Avantime est basée sur l'ancienne version de l'Espace, et est donc plus proche de celle ci pour les motorisations, que de la VelSatis.

J'ai vérifié, l'avantime que j'ai essayé en octobre 2001 au salon de l'auto de Lyon, était bien un 3.5L d'origine nissan. Peut être un prototype de salon.

 
Il est tetue celui la.
 
Impossible que tu es put essayer un avantime avec un 3.5L.
 
Il y a eu aucun Avantime monter avec ce moteur.

ha ben y veux rien entendre...

Il a vérifié dans son garage, il vous dit...

 
Ouais ouais OK.
 
Moi ce Week end j'achete une Velsatis moteur Ferrari.
Si si je vous dit

Et pourquoi il n'y aurait pas eu un V6 3.5 dans un avantime de SALON ??
Moi je pense que c'est possible en tant que proto !
d'ailleurs je peux vous dire qu'il ya eu un proto d'Avantime V6 biturbo !!
Mon voisin (pilote )l'a récupéré à l'usine MATRA avant qu'il parte à la presse !!!!
Actuellement le moteur est en cours de montage dans une caisse de Clio Trophy !
La semaine prochaine on va l'essayer en 00 sur un rallye près de Redon : V6 biturbo 310 Cv boite sequentielle 6 vitesses
 
Je vous montre des photos dès que j'en aurai !!

mathias, j'ai eu les mêmes motivations que toi et ai fait le pas il ya 3 mois :
J'ai choisi un V6 dynamique de 37000km de 2001 avec GPS.
Achete le bien dans un garage c'est important pour avoir une garantie minimale et bien tout tester sur plusieurs mois.
J'en suis très satisfait autant sur route qu'autouroute et c'est vrai que c'est silencieux et qu'il peut monter dans les tours.
Attention ce n'est pas une sportive même si ça en a la consommation...