Bonjour,
J’ai un problème avec un Renault avantime v6 3.0L qui broute à froid.
Pendant les 2 à 3 premiers kilomètres, ma voiture a des trous à l’accélération très important, depuis qu’elle est neuve ( depuis le 12-2001) elle a 95 000KMS.
Chez Renault personne ne comprend rien,ils ont changé au hasard les bougies ( facture 200€) les injecteurs (facture 340€ ) les allumeurs 2 fois (sous garantie), aujourd’hui il me demande 1450€ pour le catalyseur, ils me disent, on verra bien après.
Pour moi le pot n’a rien.  
Chez Midas il confirme pour le pot, aucune pollution, rien ne peut faire penser qu’il y a un souci.
Quand je regarde les données moteur chez mon petit garagiste, il me dit qu’il ne comprend pas pourquoi j’ai 30% de dérive moteur ( je crois que c’est des temps d’injection ) et qu’au lieu d’avoir 5° à 7° d’avance a l’allumage j’ai 5° de retard ! On a contrôlé les sondes de pollution, RAS.
Je suis désespéré, je compte sur vous pour me trouver une solution à mon problème.
Merci, Merci, !!!!!!!!!    

J'ai aucune idée à te proposer, mes en revanche je peux juste te dire que si ton problème n'est pas résolu, Renault n'avait pas à te faire payer les interventions.
Seul un travail qui résout le problème doit être facturé (obligation de résultat de la part du professionnel). Bon courage.

bon, ne désespère pas. Les choses vont bien finir par rentrer dans l'ordre. Effectivement, un garage a une obligation de RESULTAT (et pas une obligation de MOYEN). C'est-à-dire que tu le paies pour que le pb soit résolu. C'est à lui de tester toutes les solutions puis de te faire payer celle qui marche.
A ce stade, il vaut mieux que tu gueules un grand coup directement auprès du directeur de la concession, tout en faisant un courrier à Renault. Si rien ne change, choisis une autre concession où les mécanos seronts + compétents (ou plus chanceux).
Bon courage ! (et dis toi que t'as vraiment une belle caisse quand même )