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Conseils achat Avantime

 

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Conseils achat Avantime

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n°831090
lolo2191
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lolo2191
  1. Posté le 08/07/2009 à 23:25:22  
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ca rigole pas, mon sujet a été fermé pour cause de majuscule.............promis je savais pas !!!! :non:

bon, alors reprenons (et merci pour vos réponses) : y'a eu des problèmes sur le 2.2 dci renault, et vu que je voulais un diesel etque c'est le seul pour avantime, c mal barré pour moi c bien ca ?!!!!!!!! :(
Message édité par Kevin.88 le 08/07/2009 à 23:37:35
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n°831091
benfica78
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benfica78
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  1. Posté le 08/07/2009 à 23:51:16  
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Bonjour, tout les propriétaires que je connais avec un 2.2 dci sont sur des espaces, et sont emmerdés comme jamais, une cata cette caisse, l'ancien était si bien, seulement les problèmes n'ont pas l'air d'affecter le moteur, c'est le reste.

c'est un bon moteur, agréable en plus je trouve, reste a espérer que l'avantime est plus fiable que l'espace, ça j'en doute.
il parait que les pièces sont chers

n°831092
lolo2191
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lolo2191
  1. Posté le 09/07/2009 à 00:12:15  
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merci pour ces précisions.

et quelqu'un peut il me dire si les moteurs essence avantime :
- sont eux fiables ? lesquels ?
- sont ils particulièrement gourmands ?

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n°831093
lolo2191
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lolo2191
  1. Posté le 09/07/2009 à 00:25:52  
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lolo2191 a écrit :
merci pour ces précisions.

et quelqu'un peut il me dire si les moteurs essence avantime :
- sont eux fiables ? lesquels ?
- sont ils particulièrement gourmands ?
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Non, en fait g regardé, la conso est carrément délirante en essence.
G regardé sur des formums et je n'ia rien trouvé de particulier concernant ce moteur diesel 2.2 pour les avantime...

n°831094
Yum865m
  1. Posté le 09/07/2009 à 01:53:20  
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Par contre euh.... c'est moche une avantime :p

Et pour la revendre ça doit être drôle...

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n°831095
GT-Racing
Vive essence
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  1. Posté le 09/07/2009 à 08:42:02  
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Yum865m a écrit :
Par contre euh.... c'est moche une avantime :p

Et pour la revendre ça doit être drôle...
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Ton message est hors sujet, ce n'est pas toi qui décide pour le goût :non:


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La connaissance de la vie de surdité

Le photoreportage de ma voiture
n°831096
loli
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loli
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  1. Posté le 09/07/2009 à 10:13:17  
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Ah l'Avantime, un collector, la dernière "Matra".

Faut l'acheter et la conserver, je reste persuadé que ça prendra de la valeur.

Absolument en prendre une avec le toit pano !

De mémoire en essence il y avait un 2.0t, moins vorace (relativement hein) que le V6.

Le 2.2dci, si bien mené a pas trop de soucis je crois.

n°831097
Yyl21im
  1. Posté le 09/07/2009 à 10:19:18  
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L'Avantime est la pire jamais produite.
Il ne faut pas regarder que la fiabilité des moteurs (déplorable en diesel ici) mais l'ensemble de la voiture: electronique foireuse, qualité de construction minable, finition lamentable...
Un avantime qui prend de la valeur? Impossible... c'est moche, pas fiable, et biodégradable...

n°831098
meiji851
Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 09/07/2009 à 10:22:09  
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lolo2191 a écrit :
merci pour ces précisions.

et quelqu'un peut il me dire si les moteurs essence avantime :
- sont eux fiables ? lesquels ?
- sont ils particulièrement gourmands ?
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Pour les moteurs essences, il n'y a pas de soucis de fiabilité. Il n'y a pas grand choix, soit un 2,0t de 165cv - 11cv (issu de la velsatis, megane RS...), il reprends bien a bas régime et envoi bien. Pour la conso, l'avantime est lourd (1722kg pour le 2,0T) et peu aérodynmique, donc ne t'attends pas a des miracles, donnés constructeur 9,2l en mixte.
Pour le V6 (210cv - 14cv), super moteur, mais la encore la consommation est gargantuesque ! Il est donné (par le constructeur) déjà pour 11,3l, donc tu peux rajouter encore un peu.
Fait attention a la puissance fiscale, tu vas raquer a la préfecture. Regarde bien les prix car l'avantime commence a être assez agé (2001 à 2003), certain le vende cher chez sous prétexte qu'il a été peu produit. Un conseil, oubli le 2,2dci, source a problemes, c'est le même qui a été monté sur les espace IV et vel satis.


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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
n°831099
loli
Profil : Pilote pro
loli
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  1. Posté le 09/07/2009 à 12:06:15  
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Yyl21im a écrit :
L'Avantime est la pire jamais produite.
Il ne faut pas regarder que la fiabilité des moteurs (déplorable en diesel ici) mais l'ensemble de la voiture: electronique foireuse, qualité de construction minable, finition lamentable...
Un avantime qui prend de la valeur? Impossible... c'est moche, pas fiable, et biodégradable...
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sources ?

à ce compte-là peu d'italiennes ou d'anglaises n'auraient jamais dues devenir collector

et pourtant...

c'est un concept unique, novateur, bousculant les idées reçues
c'est la fin de l'aventure Matra
ça a été construit à bien peu d'exemplaires

pour moi les conditions sont réunies
après suis d'accord que c'est moche et fini à la pisse
mais c'est, au cas présent, assez secondaire

n°831100
Ben-J14
Profil : Pilote semi-pro
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ben-j14
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  1. Posté le 09/07/2009 à 12:14:26  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Evolutions de la cote d'un Avantime 2.2 dCi de 2003 :
graphique_​cote.php?c​ategorie=a​uto&ma​rque=renau​lt&mod​ele=avanti​me&ver​sion=2

Pour comparaison, évolution de la cote d'un Espace 2.2 dCi de 2003 :
graphique_​cote.php?c​ategorie=a​uto&ma​rque=renau​lt&mod​ele=espace​&versi​on=iv+2

On voit que la cote de l'Avantime tient bien. Elle ne prend pas de valeur, mais, malgré la chute entre juin et octobre 2008, elle descend moins que celle de l'Espace (qui est relativement bien cotée).
Message édité par Ben-J14 le 09/07/2009 à 12:15:12

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C5 Tourer Exclusive 2.0 HDi 163
n°831101
meiji851
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meiji851
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  1. Posté le 09/07/2009 à 12:23:13  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Ben-J14 a écrit :
Evolutions de la cote d'un Avantime 2.2 dCi de 2003 :
http://cote-auto.lacentrale.fr [...] 77bd5e6157

Pour comparaison, évolution de la cote d'un Espace 2.2 dCi de 2003 :
http://cote-auto.lacentrale.fr [...] c70ff0c4be

On voit que la cote de l'Avantime tient bien. Elle ne prend pas de valeur, mais, malgré la chute entre juin et octobre 2008, elle descend moins que celle de l'Espace (qui est relativement bien cotée).
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l'espace va continuer de descendre, c'est un modèle très répendu et surtout très kilomètré contrairement a l'avantime  :)


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n°831102
nous75
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nous75
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  1. Posté le 09/07/2009 à 12:34:08  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Yyl21im a écrit :
L'Avantime est la pire jamais produite.
Il ne faut pas regarder que la fiabilité des moteurs (déplorable en diesel ici) mais l'ensemble de la voiture: electronique foireuse, qualité de construction minable, finition lamentable...
Un avantime qui prend de la valeur? Impossible... c'est moche, pas fiable, et biodégradable...
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Et si tu ne parlais que des trucs que tu connais ?

Si tu doute de la valeur de l'AvanTime, je te recommande de jeter un regard sur les prix de vente des AvantTime actuellement
sur les sites habituels comme la Central.

Sinon techniquement l'AvantTime est proche des Espace III.
Et si mécaniquement ya pas de raison de s'inquiéter , évidement que les pièces de carrosseries risquent de devenir plus difficile à trouver à l'avenir.
Cela dans une optique de voiture pour un usage "normal"  sinon évidement que c'est plus facile de trouver une aile d'Avantime que de Facel Vega....

Message édité par nous75 le 09/07/2009 à 12:42:43

---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
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n°831103
Jezza91
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jezza91
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  1. Posté le 09/07/2009 à 12:37:23  
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Un collector en devenir l'Avantime :oui:

Moche? L'esthétique c'est pas une notion éminent subjective? :bah:

Et puis je trouve la cote relativement élevée pour une Renault :bah:


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n°831104
nous75
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nous75
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  1. Posté le 09/07/2009 à 12:37:49  
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meiji851 a écrit :



Pour les moteurs essences, il n'y a pas de soucis de fiabilité. Il n'y a pas grand choix, soit un 2,0t de 165cv - 11cv (issu de la velsatis, megane RS...), il reprends bien a bas régime et envoi bien. Pour la conso, l'avantime est lourd (1722kg pour le 2,0T) et peu aérodynmique, donc ne t'attends pas a des miracles, donnés constructeur 9,2l en mixte.
Pour le V6 (210cv - 14cv), super moteur, mais la encore la consommation est gargantuesque ! Il est donné (par le constructeur) déjà pour 11,3l, donc tu peux rajouter encore un peu.
Fait attention a la puissance fiscale, tu vas raquer a la préfecture. Regarde bien les prix car l'avantime commence a être assez agé (2001 à 2003), certain le vende cher chez sous prétexte qu'il a été peu produit. Un conseil, oubli le 2,2dci, source a problemes, c'est le même qui a été monté sur les espace IV et vel satis.
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A signaler que le V6 s'adapte bien au GPL et nombreux sont ceux qui sont passés à la bi-carburation.

Avec ce V6, la boite auto et le GPL on doit avoir un merveilleux "daily cruiser".

Message édité par nous75 le 09/07/2009 à 12:38:20

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L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
n°831105
nous75
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  1. Posté le 09/07/2009 à 12:39:57  
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Jezza91 a écrit :
Un collector en devenir l'Avantime :oui:

Moche? L'esthétique c'est pas une notion éminent subjective? :bah:

Et puis je trouve la cote relativement élevée pour une Renault :bah:
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Le lien entre ces deux phrases est evident

L'Avant Time est déjà un colector.

Message édité par nous75 le 09/07/2009 à 12:40:37

---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
n°831106
benfica78
Profil : Vétéran confirmé
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benfica78
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  1. Posté le 13/07/2009 à 00:39:49  
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nous75 a écrit :



Le lien entre ces deux phrases est evident

L'Avant Time est déjà un colector.
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moi j'en sais rien, boff s'il y en a qui sont fan et que ça amuse d'en faire la collection pourquoi pas, on voit de tout aujourd'hui, mais les voitures modernes ne finiront pas en collection, mais a la casse, du moins pour les marques classiques.
pourquoi pas garder en collector un mutipla, car il était lui aussi original.
enfin matra boff

n°831107
seb59193
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seb59193
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  1. Posté le 13/07/2009 à 16:50:42  
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Oui bah moi je trouve l'Avantime pas mal du tout d'un point de vue esthétique. Malheureusement Renault a préféré privilégié la Velsatis (à l'esthétisme plus que douteux) de fabrication maison au détriment de l'Avantime fabriquée par Matra mais je reste persuadé que si Renault aurait privilégié l'Avantime au détriment de la Velsatis, l'Avantime aurait mieux marché que la Velsatis.

n°831108
tuningdeme​rde
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  1. Posté le 13/07/2009 à 17:57:02  
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benfica78 a écrit :



moi j'en sais rien, boff s'il y en a qui sont fan et que ça amuse d'en faire la collection pourquoi pas, on voit de tout aujourd'hui, mais les voitures modernes ne finiront pas en collection, mais a la casse, du moins pour les marques classiques.
pourquoi pas garder en collector un mutipla, car il était lui aussi original.
enfin matra boff
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 [:blearkbl:2] Fiat, n'est pas une marque classique?


---------------
Le Sans plomb est soit disant le carburant noble :/  Quand un acteur s'apellera Vin Sans Plomb 98 ou quand sortira une eau de toilette Only the brave by Sans plomb, on en reparlera :cyp:
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama
n°831109
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  1. Posté le 13/07/2009 à 18:14:01  
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benfica78 a écrit :



moi j'en sais rien, boff s'il y en a qui sont fan et que ça amuse d'en faire la collection pourquoi pas, on voit de tout aujourd'hui, mais les voitures modernes ne finiront pas en collection, mais a la casse, du moins pour les marques classiques.
pourquoi pas garder en collector un mutipla, car il était lui aussi original.
enfin matra boff
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Renault 5 Turbo, Renault 8 Gordini, Citroën DS 23 Cabriolet Chapron, Citroën SM Cabriolet Chapron, Peugeot 205 Turbo 16, Peugeot 504 Cabriolet V6, etc..., il faut les mettre à la casse ? Parce que ce sont des marques classiques, non ? [:blearkbl:2]


:roll:

Message édité par GT-Racing le 13/07/2009 à 18:18:52

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La connaissance de la vie de surdité

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  1. Posté le 13/07/2009 à 18:15:38  
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GT-Racing a écrit :

Renault 5 Turbo, Renault 8 Gordini, Citroën DS 23 Cabriolet Chapron, Citroën SM Cabriolet Chapron, Peugeot 205 Turbo 16, Peugeot 504 Cabriolet V6, etc..., il faut les mettre à la casse ? Parce que c'est des marques classiques, non ? [:blearkbl:2]


:roll:
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Ben, c'est français donc de la merde quoi... [:argh69:3]


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  1. Posté le 13/07/2009 à 18:22:19  
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tuningdemerde a écrit :

Ben, c'est français donc de la merde quoi... [:argh69:3]
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C'est vrai et les voitures de Bugatti, il faut les mettre à la casse aussi :cyp:


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n°831112
morille52
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morille52
  1. Posté le 14/07/2009 à 22:55:59  
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bonjour a tous ,

Je suis propriétaire d'un avantime 2.2 dci de 2003 en finition Hélios option clim auto et kit tel. mains libres Parrot  ( vehicule de premiere main , tout l'historique du véhicule est connu , acheté a 96 000 kms et en suis l'heureux possésseur depuis 2 ans 1/2 ) totalisant maintenant 130 000 kms .

J'ai longtemps hésité entre le Dci et le 2LT , la conso et la puissance fiscale a jouer en faveur du G .oil mais il faut savoir qu ' aucuns  propriétaires de 2LT  n'ont connus de déboires : c'est vraiment la mécanique  0 soucis  .

Je ne regrète pas mon achat ( pas pret d'en changé)  malgrès certaines pièces onéreuses : la ligne d'échappement par exemple que je vais changé ( 1300 euros chez renault  :??:  )

A vérifier sur le DCi la vanne EGR qui a tendance a s'encrassée , sur le V6  les bobines d'allumages , et sur toutes motorisation  la boite de vitesse PK6 qui n'est pas des plus fiables (c'est pas sur tous les véhicules  non plus !).

Bref ...Avantime on aime ou on aime pas     :love:  

Pour en savoir un peu plus et pour vous aidez  :

Je vous propose un petit tour sur le site de l'Amicale Avantime dont je suis adhérent :

http://www.amicale-avantime.com/

Prenez votre temps des Avantime il y en a pas mal sur le marché de l'occasion   ;)

A+


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Roule en Avantime Hélios Steppe Dci depuis 2007 ( en vente ) et depuis Octobre 2014 en Avantime Hélios Illiade 2LTurbo .
n°831113
JuL88
Profil : Pilote confirmé
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jul88
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  1. Posté le 14/07/2009 à 23:26:10  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

nous75 a écrit :



A signaler que le V6 s'adapte bien au GPL et nombreux sont ceux qui sont passés à la bi-carburation.

Avec ce V6, la boite auto et le GPL on doit avoir un merveilleux "daily cruiser".
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Avec la fiabilité catastrophique des anciennes BVA montées sur les Renault, pourquoi pas :ange:


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Giulietta 2016 - Punto Classic 2007

Old: Punto Evo 13' - Mito 15' -BMW 523i 96' & 97' - Alfa 33 95'
n°831114
e-deby
Profil : Top membre DL 2017
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e-deby
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  1. Posté le 14/07/2009 à 23:46:22  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'avantime est un collector. Perso, je te conseille de le prendre en V6, qui est la motoriataion la plus noble, donc la plus apte à prendre de la valeur.

Pour le 2.0T, je veux juste préciser que ce n'est pas celui de la Megane RS comme il a été dit, mais le meme que celui de la Mégane... 2.0T. Le bloc nu est le meme que celui de la RS, mais ca s'arrete la.


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Elu Top Membre "la bleue" 2017 [:alexsi:8]
n°831115
morille52
Profil : Nouveau membre
morille52
  1. Posté le 15/07/2009 à 10:34:45  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
On est pas encore en collector mais pour celui qui s'y interresse un 2L T peut etre une bonne opportunitée vu le peu d' exemplaires produits dans cette motorisation  ;)  

 


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chevrons de feu
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  1. Posté le 15/07/2009 à 10:49:11  
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l'avantime sera une voiture de collection, à n'en pas douter. un collector ne se définit par selon la fiabilité etc... sinon tu exclus bon nombre de véhicules: SM, R5 turbo, pas mal d'italiennes comme par exemple la maserati biturbo etc...
pour ce genre de véhicule décalé, il vaut mieux opter pour le moteur qui sera suceptible de constituer un petit plus: le moteur V6 est plus approprié... si tu dans le futur, une personne "initiée" veut acheter un avantime, elle sera peut etre plus tentée par le V6 ou le 2.0 T que le banal et peu glamour 2.2 DCi (qui sera plus économique mais dont l'association avec un véhicule décalé ne colle pas.)


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morille52
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  1. Posté le 15/07/2009 à 11:43:02  
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L'association DCi et Avantime est certe peu glamour et moins noble j'en conviens mais elle représente  pour l'Amicale Avantime ( 124 membres en ce début d'année )   42 pour cent de  DCi , 11 de 2LT et 47 de V6 (BVa et BM confondues ).

Dci  , 2LT ou V6  ...les gens se retournent tout de meme  :D  

Entendu encore tout dernièrement : elle est belle la dernière Renault  :lol:  


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tomatmo
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  1. Posté le 15/07/2009 à 13:07:32  
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les dernières versions de 'lavantime sont beaucoup plus fiable ;)

un modèle privilège v6 auto est un bon choix en seconde voiture pour se faire plaisir le week end


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  1. Posté le 15/07/2009 à 15:21:25  
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surtout que la ligne n'a pas viellit il pourrait sortir demain il aurait toujours un design novateur


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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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  1. Posté le 15/07/2009 à 15:42:08  
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meiji851 a écrit :
surtout que la ligne n'a pas viellit il pourrait sortir demain il aurait toujours un design novateur
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Clair, il fait carrément plus moderne qu'un Scénic 3


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  1. Posté le 15/07/2009 à 16:41:01  
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Quid de la fiabilité de la BVA ? :??:


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  1. Posté le 15/07/2009 à 19:47:17  
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La fiabilité de la BVA semble très bonne  .

En réponse a e-deby : ce n'est pas que la ligne fait plus ou moins moderne qu'un Scénic 3 c'est que c'est totalement différent  :D

avt018


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  1. Posté le 15/07/2009 à 20:05:56  
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e-deby a écrit :


Clair, il fait carrément plus moderne qu'un Scénic 3
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Cela dit je suis pas loin de penser que le Scenic II fait deja plus moderne que le Scenic III.....


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L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
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meiji851
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  1. Posté le 15/07/2009 à 20:27:18  
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oui, le scénic III est mal parti pour battre le C4 picasso :lol:


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