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Avantime : coupéspace

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n°831073
r21 turbo phase 2
une 21 ou rien
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r21-turbo-phase-2
  1. Posté le 12/08/2008 à 20:04:21  
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Reprise du message précédent :
j' ai lu dans auto+  que renault alait peut etre le resortire sous lalure d' un brek de sport

Sujets relatif
n°831074
Avantime52
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avantime52
  1. Posté le 04/09/2008 à 15:59:41  
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peut-être  :??:


---------------
[:advantage20:1]    <<<< Renaultiste né :lover: >>>> [:advantage20:1]
n°831075
zorglub
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zorglub
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  1. Posté le 04/09/2008 à 19:05:25  
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Cela ne me semble pas possible, dans la mesure où Renault n'est en rien propriétaire du projet Avantime, et qu'il ne reste rien des chaines de production à ma connaissance à Romorantin.


Il faudrait pour cela, que Renault puisse racheter le projet et le concept,  mais je ne pense pas que Renault se préoccuppe de son ancien partenaire Matra, qu'il a laissé sombrer...

Alors qu'il aurait pu s'il le souhaitait, racheter Matra Automobile. Renault était assez fortuné pour se payer Matra qui ne pesait plus beaucoup financiérement...


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n°831076
Led Zeppelin
Vive le Hard '70
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led-zeppelin
  1. Posté le 05/09/2008 à 18:58:06  
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J'habite près de Romo et ma mêre y travaille... juste à coté d'une ancienne usine Matra (Romo 3 peut être, je suis plus sur). Les batiments sont toujours debout, et il y a même un atelier tout neuf qui a semble il été construit spécialement pour le M72.

De plus le village ou j'habite avait son usine Matra, qui construisait les carrosseries en fibre de verre et les envoyait a Romo par camion. Cette usine a été rachetée par un groupe Italien (Ranger) et tourne toujours, elle fait toujours des pieces de carrosserie mais pour toutes les marques (on fait même de coffre de Maserati  :sol:  ) Je suppose que toutes les usines ont été rachetées par des fabriques différentes et continuent a produire, mais pas des Matra.


---------------
And she's buying a Stairway
To Heaven
n°831077
STEPH845
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steph845
  1. Posté le 04/10/2008 à 20:00:39  
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bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum. je suis actuellement propriétaire d'un avantime 3lv6 dont je suis entièrement satisfait. Ma famille s'agrandit et je souhaite en changer, actuellement il roule aussi au bio-éthanol. Je n'ai jamais eu de soucis avec, il a 95 000 km au compteur et tourne comme une horloge suisse. C'est super spacieux agréable à conduire et linéaire dans l'accélération (pas de coup de pied au cul) le coffre est très grand, en equivalent je mets à l'intérieur ce que je mets dans ma focus break, c'est vraiment une voiture que je conseil, pour 4 pas plus. Merci et à plus.

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n°831078
pat7888
Profil : Routard confirmé
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pat7888
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  1. Posté le 06/10/2008 à 09:01:48  
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"Avantime", un nom qui restera.......Peut-être n'est-il pas sorti au bon moment......C'est un véhicule magnifique, spacieux, pratique et fait pour manger du kilomètre.

Personne ne reste insensible devant :jap: .


renault_Av​antime_2

n°831079
erima
Invité
  1. Posté le 16/11/2008 à 17:26:40  
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Bonjour à tous?
Juste vous dire que je vends mon Avantime V6 Privilège rouge Mars, intérieur et cuir beige , que je bichonne tous les jours car cette une voiture d'exception !! Elle possède 121000 kms et elle est en parfait état.
je souhaiterais la vendre a un passionné, car véhicule qui ne laisse personne indifférent.

n°831080
avtfue
Profil : Nouveau membre
avtfue
  1. Posté le 09/12/2008 à 14:06:55  
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Bonjour,

Je possède un AVANTIME V6 Privilège de 2002 et j'en suis globalement satisfait, même si des détails de finition et de fiabilité s'avèrent irritants.

Je crois que cette voiture aurait eu un avenir si la conjugaison de plusieurs événements ne s'étaient produits :
  • Retard de commercialisation d'au moins 18 mois,
  • Commercialisation mi-2001 au moment des attentats américains et de la crise boursière de l'époque,
  • Sortie quasi concomittante avec la VEL SATIS et avec l'ESPACE IV,
  • Trois véhicules haut de gamme chez RENAULT traités selon le même principe stylistique "haut et plutôt monocorps" (il eut mieux fallu à l'époque sortir une VEL SATIS plus traditionnelle façon 607),
  • Des commerciaux peu motivés et préférant orienter sur un ESPACE ou une VEL SATIS,
  • M. LAGARDERE junior ne s'intéressant pas à l'automobile comme cela était le cas pour son père,
  • Décision d'arrêter la fabrication par MATRA et non pas par RENAULT.

Lors de mon achat en 2003 après l'annonce de l'arrêt de la fabrication (une occasion de un an), le vendeur m'a dis vendre environ 10 occasions de ce type (voitures de direction et de collaborateurs) tous les quinze jours alors qu'en eneuf, il avait du mal à en écouler deux dans le mois.
Et aujourd'hui encore, c'est un véhicule qui intrigue et qui intéresse, preuve quand même que l'idée de départ n'était pas si mauvaise. Mais les prix neufs de l'époque (surtout les versions PRIVILEGE) étaient limite dissuasifs.
D'ailleurs, les derniers modèles neufs (la série limitée HELIOS) se vendaient à priori bien, car mieux positionnés en prix.

Un AVANTIME II mieux positionné sur une base MEGANE III ou LAGUNA III, pouquoi pas ?

n°831081
zorglub
hors ligne
Profil : Pilote d'essai
zorglub
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  1. Posté le 11/12/2008 à 13:41:33  
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avtfue a écrit :
Bonjour,

Je possède un AVANTIME V6 Privilège de 2002 et j'en suis globalement satisfait, même si des détails de finition et de fiabilité s'avèrent irritants.

Je crois que cette voiture aurait eu un avenir si la conjugaison de plusieurs événements ne s'étaient produits :
  • Retard de commercialisation d'au moins 18 mois,
  • Commercialisation mi-2001 au moment des attentats américains et de la crise boursière de l'époque,
  • Sortie quasi concomittante avec la VEL SATIS et avec l'ESPACE IV,
  • Trois véhicules haut de gamme chez RENAULT traités selon le même principe stylistique "haut et plutôt monocorps" (il eut mieux fallu à l'époque sortir une VEL SATIS plus traditionnelle façon 607),
  • Des commerciaux peu motivés et préférant orienter sur un ESPACE ou une VEL SATIS,
  • M. LAGARDERE junior ne s'intéressant pas à l'automobile comme cela était le cas pour son père,
  • Décision d'arrêter la fabrication par MATRA et non pas par RENAULT.

Lors de mon achat en 2003 après l'annonce de l'arrêt de la fabrication (une occasion de un an), le vendeur m'a dis vendre environ 10 occasions de ce type (voitures de direction et de collaborateurs) tous les quinze jours alors qu'en eneuf, il avait du mal à en écouler deux dans le mois.
Et aujourd'hui encore, c'est un véhicule qui intrigue et qui intéresse, preuve quand même que l'idée de départ n'était pas si mauvaise. Mais les prix neufs de l'époque (surtout les versions PRIVILEGE) étaient limite dissuasifs.
D'ailleurs, les derniers modèles neufs (la série limitée HELIOS) se vendaient à priori bien, car mieux positionnés en prix.

Un AVANTIME II mieux positionné sur une base MEGANE III ou LAGUNA III, pouquoi pas ?
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Si MATRA automobile a été obligé d'arréter la production de l'AVANTIME, c'est bien par le manque de vente et aussi par le manque d'implication du reseau Renault pour essayer de les vendre.

Sinon en effet, elles étaient un peu trop chére et élitistes.  Pas de moteur turbo-mazout, refus de Renault de fournir des moteurs mazouts pendant trop longtemps. Et avec le prix de vente (coté élitiste des finitions et options ), forcément cela n'aide pas.

Matra Automobile n'était pas très solide financiérement probablement, d'où rapidement des soucis par manque de ventes.


NON, il n'y a aucune possibilité de AVANTIME II,  le nom est déposé et il ne doit rien rester des chaines de productions. (chassis purement Matra et non Renault).  L'Avantime c'était un peu comme le Pontiac Transporter ou le Chrysler. Il n'a pas trouvé son public,  moi perso je ne le sentait pas vraiment comme un succés, dès que j'ai pu le voir AVANT le grand public, environ 18 mois avant sa commercialisation effective.

Ils auraient du continuer l'étude du petit roadster ou cabriolet 2 places P43, et finir par le sortir, cela aurait été surement plus vendu. (projet arreté quand la MX5 a été présentée. Même cible )  D'autant plus que Renault n'avait rien de ce type à son catalogue. Le Spider renault n'est sorti que plus tard, et pendant peu de temps, trop rustique.

n°980608
MatraX7
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  1. Posté le 19/03/2010 à 19:04:03  
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Aujourd'hui, un rêve c'est réalisé ... J'ai conduit une Avantime!

Un Privilège 2.2 dCi 150 BV6. Un plaisir a conduire!

avantime

46026910

89903315

87119053

photoif

Extérieurement, elle n'a pas prit un coup de vieux, mais à l'intérieur cela se voit  ... Dommage!
Le moteur est très souple avec du 5,5l à 100km/h en 6ème. Pas de coup de pied au c*l, mais ça repart bien.
Pour ce qui est du chassie, on sent que ce n'est pas fait pour du sport, le poids se ressent.

En bref, une superbe auto statutaire, qui dans le paysage ne vieillit pas. Au volant, c'est du confort et encore du confort, un TGV sur route! :love:


---------------

n°981824
patespace
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  1. Posté le 20/03/2010 à 21:34:12  
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c'est vrai qu'elle ne vieilli pas coté extérieur, mais l'intérieur "pêche"

bizarre, l'espaceIII a le meme affichage/TDB (Tableau De Bord), mais parait moins "vieillir" (revêtements tissus)
on doit se lasser plus vite des "plastic" ... cela ressemble pas mal a l'espace IV

le seul "truc" que j'aime moins, c'est la coupe de l'arrière du véhicule avantime, comme la méganeII et la velsatis... ils ont pas réussi a faire ça sur l'espaceIV... mais c'est pas loin!
la lunette arrière et ce coffre "coupé a la hache".... mais a quoi pensais renault!

dans l'ensemble, si nous étions "que" 4 a la maison: pourquoi pas!?
il est pas mal quand meme: il ne fait pas "tache" du tout avec les autos neuves actuelles, et il est peut rependu: unique  :p
je préfère ça que la velsatis  :o
Message édité par patespace le 20/03/2010 à 21:35:38

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EspaceIII rxe 2,2 dt 03/1998, court, 305.000 km
Xsara  Prestige 1,9 td  04/2000 , 5p. , 135.000 km
n°988660
toitoine78
Profil : Routard confirmé
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toitoine78
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  1. Posté le 26/03/2010 à 20:44:50  
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tiens, j'ai déjà vu ces photos quelque part  :)

n°988734
ladafan
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ladafan
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  1. Posté le 26/03/2010 à 21:59:46  
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bonsoir à tous!

c'est que par rapport à la velsatis c'est un autre monde :D  tant celle-ci n'avait d'autres arguments que son confort.

L'Avantime allait bien plus loin avec la conquête d'un marché de niche et 1 nouvelle façon de vivre sa voiture. :jap:


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- Abarth 595 competizione 12' sur http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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- Yamaha MT-07 Race blue 16' sur http://www.forum-auto.com/moto [...] 382114.htm
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