bonjour à tous,
je viens de rencontrer dernièrement des soucis avec ma voiture. N'étant pas grand connaisseur, je vous donne plusieurs informations concernant ce qu'il s'est passé, et je vous remercie grandement si vous êtes dans la capacité de me dire d'où vient mon problème :
Il y a 9 jours, j'ai pris ma voiture pour aller faire mes courses à carrefour. Sur la route, j'ai voulu nettoyer mon pare-brise, et je trouvais que les balais n'étaient pas très rapide. Arrivé à carrefour, j'ai fait mes courses 
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Une fois retourné sur le parking, j'ai constaté que la voiture ne voulait pas démarrer. Pourtant, tous les voyants étaient allumés ! et très bien allumés !
Le moteur semblait avoir de la peine à tourner...j'ai bien cru que c'était un début de serrage moteur. Voulant diagnostiquer mon problème, je me suis rendu à carrefour...très pratique , pour acheter un multimètre. Une fois la tension mesurée, ça affichait 12,3 V. Mais je me suis dit, voyons voir quelle tension j'ai si je démarre, et là, la tension chutait directement lorsque je mettais le contact. Je me suis donc dit que la batterie était vieille depuis surement longtemps, et que en plus, ça faisait plusieurs mois que ma voiture démarrait pas du premier coup.....alors sur ce diagnostique très rapide, je suis parti acheté une batterie...toujours chez carrefour....très pratique !
J'ai acheté une batterie à peu près similaire à l'ancienne, je l'ai mise sur la voiture, et là..nickel, la voiture a redémarré du premier coup.
J'ai utilisé la voiture toute la semaine, et rien à reprocher, démarrage du premier coup comme je ne l'avais jamais vu auparavant 
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Ce week-end, j'ai vidangé la voiture, et j'avoue, j'ai laissé mes phares allumés peut-être pendant 20 minutes, car il faisait sombre dans le garage.
Une fois la nouvelle huile versée, j'ai pu démarrer la voiture, elle a démarré, tout était ok. Sauf que, un petit détail, j'écoutais le moteur tourné, et j'ai remarqué un bruit, près de la batterie, provenant d'une boite noire....des bruits périodiques de "click" comme un relais.
- PREMIÈRE QUESTION : c'est quoi ce bruit ??
Ce matin, je suis parti au travail, et là, pas de démarrage du premier coup.... 
mais démarrage quand même...
Aujourd'hui, il pleuvait, donc j'ai mis mes phares et mes essuie-glaces. Déjà les essuies-glaces n'avaient pas l'air d'aller très vite non plus....
Sur le trajet, j'ai positionné mes phares sur "veilleuse", car pas besoin de mettre feux de croisement. Dans ma tête je me suis dit, fais attention à ne pas oublier d'éteindre tes phares car le voyant "veilleuse" n'existe pas sur le tableau de bord. vous l'aurez compris....je les ai oublié.
Donc ce soir, en partant du bureau, mon tableau de bord était noir !! pas une petite lumière allumée même faiblement....pour ça , c'était bizarre. En mesurant, j'avais 0.5 V sur la batterie....super...
Un collègue est venu me dépanner, j'ai attendu 3 minutes avec sa batterie et j'ai pu redémarrer. J'ai mesuré la tension une fois ma voiture démarrée, et je mesurais 8,5 V...et ça diminuait petit à petit ! De plus, j'ai remarqué à nouveau ce bruit périodique de "click" près de la batterie!
Alors je me suis vite dépêché de rentré chez moi...
Vous l'aurez compris, les phares se sont éteints sur le trajet...je suis arrivé à la maison, à la dernière minute.....merci le moteur diesel !
- DEUXIÈME QUESTION : c'est quoi le problème docteur ??
En vous remerciant de passer du temps et de pouvoir m'aider . 
bien cordialement,
Mickael
