bonsoir,
 
j'ai un soucis avec ma clio 2.2 1.4 16v, j'ai fait 30kms aller ce matin, titine marchait très bien...
 
et là, en rentrant tout à l'heure, elle vibre, fait "teuf,teuf" au niveau du pot et a du mal à monter dans les tours.
 
en descendant de voiture, j'ai ouvert le capot et on sent comme une odeur d'huile brulée ???  
 
vous avez une idée de ce que cela pourrai être ?
 
j'ai bien pensé aux bougies...je suis inquiet là    
 
 
merci pour vos avis .

salut
tu as une(voir deux?) bobine hs.

merci    
 
dis moi, le fait d'avoir roulé comme ça sur une 30aine de kilomètres, ça a pu abimer le moteur ? parce que l'odeur inhabituelle me fait un peu stresser    
 
vous pensez que ça va chercher dans quel ordre de prix une bobine ? tiens, d'ailleurs, c'est la même chose qu'une bougie ou ça n'a strictement rien à voir ?
 
 
merci beaucoup en tout cas pour votre aide    
 

personne ?  

Salut,
 
Normalement, aucun dégât n'a pu être engendré si ce sont les bobines.
Ensuite, une bobine, ça coûte environ 50€. Voir >>ici<< (je te conseille de prendre les Beru... surtout pas de Sagem en tout cas.)
 
Et non ce n'est pas la même chose qu'une bougie. C'est ce qui provoque l'allumage de la bougie.

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
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le catalyseur n'aime pas trop quand meme.

salut    
 
tout d'abord, merci à vous deux, dams et spiritux    
 
alors, les nouvelles fraiches :
 
je suis passé à renault minute, c'était bien deux bobines qui étaient en cause....je demande au gars, quelle marque ils installaient , il va voir, revient et m'annonce que ce sera des beru : un ouf de soulagement    (en espérant qu'elles tiennent celles-ci)
 
bref, 70€ la bobine tout de même..x2....
 
dams, pour le catalyseur, j'espère qu'il n'aura pas morflé...je n'ai roulé que 28kms comme ça    
 
...dernière chose, au vu du tarif, je n'ai fait changer que les deux bobines incriminées, et j'hésite à commander les deux autres sur le net (50€) et les changer moi même...parce que je me dis que les deux autres risquent sous peu de me faire la même chose, et peut-être vaut-il mieux que les 4 soient changées en même temps...en plus, les 4 en béru, je peux espérer être tranquille un petit moment !
 
ce serait bien sympa de me dire ce que vous en pensez....je me tâte le bout (de la bobine   ) avec cette histoire !
 
 
merki  bien

Salut,
 
Si elles ne claquent pas y'a pas de raison.
En tout cas une bobine c'est super simple à changer, tu pourras le faire si jamais les deux autres claquent

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
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Si tu peux griller ton catalyseur

Ok
 
J'me coucherai moins con
 
Quoique c'est logique en fait

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
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au bout de 28 kms      
 
sinon, à quels signes reconnait-on que le catalyseur en a prit une ch'touille ?

Ça pollue, ça peut manquer de puissance...
 
Confirmez

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
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je suis dégouté, mais fallait bien que je rentre chez moi....
 
moi qui la bichonne, là j'ai les boules  

Au bout de 28km je ne pense pas que ça ait influé beaucoup
 
Beaucoup ont eu le problème des bobines et peut on eut de problèmes de cata après.

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
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Pour info je te grille un cata en 2 kms quand tu veux

euh, je crois que j'ai compris, je suis suffisamment inquiet comme ça....alors si c'est juste pour en remettre une couche sans autres explications qui pourraient m'aider à voir si le mien a pu morfler, je vois pas trop l'intérêt !

 
Comment ? avec des imbrulés ?
 

 
Si tu n'as pas de problème de consommation, de pollution ou de manque de puissance, ne te soucie pas de ça

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