Salut !
Si je me rappelle bien, il faut détendre la pompe de direction assistée et sortir sa courroie, puis détendre l'alternateur pour sortir et remplacer la sienne, ensuite retendre ce petit monde raisonnablement ( pas trop pour épargner le roulement de la pompe à eau ...) et c'est reparti... ( profites-en pour changer les deux ! )
Pour ma part j'ai toujours eu l'occasion de le faire avec le radiateur démonté, c'est quand même plus simple, mais tente quand même de le faire sans tout démonter, c'est faisable même si c'est galère !!!
Et je serais tenté de te suggérer de jeter un oeil à la pompe à eau en même temps, mais si tu veux la changer, là il faudra tomber le radiateur.
Pour le prix, c'est une misère chez un fournisseur de pièces auto, et encore moins chez Fournitures Auto Ouest sur internet, mais pour une courroie ça ne vaut peut-être pas le coup...
Corrigez moi si je me trompe !
Bonne journée à tous !
