Bonjour à tous,
 
Je souhaiterais changer le filtre à air de ma 1.4 16v pour en mettre 1 sport.
 
Mais je ne sais pas trop quoi choisir (green, k&n, autre?), et quel modèle.
 
Si les personnes qui l'ont changé pour une auto du même type et qu'ils pourraient m'aider...
 
Merci d'avance.
 
Bibi

Bonsoir  
Une question : pour quoi faire de monté un filtre sport ?

Quand je parle de filtre "sport" c'est des filtres k&n ou green et pas des filtres renault que je devrais changer tous les ans et qui ne me feront pas gagner de couple...
 
Donc on va dire (pour ne pas avoir de remarques des B.Pivot de l'automobile à débattre sur le mot "sport" ) un filtre à air de qualité
 

Salut,
 
Les filtres "sport" comme tu dis ne te feront pas gagner de couple non plus ou tellement peut que tu ne t'en rendras pas compte. Ce dont tu te rendras compte c'est le trou dans la porte-monnaie par contre
Et le filtre faudra le nettoyer, avec des produits à acheter aussi... donc au final c'est pas économique... ça aide pas à gagner des poneys...
 
Bref, green, k&n ou simple filtre purflux, comme tu veux

---------------
Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

Salut, essence tu gagnes rien en couple et un tout petit peu en puissance ( meme pas un cheval ) . Sa sert abolument à rien en résumé.
 
Dab'

salut  
Je confirme les réponses précédentes  

bonjour,
 
puisque l'on est sur ce sujet, il y a un truc que les pros que vous êtes pourront éclaircir : est-ce vous conseilleriez de retirer le résonateur et de le remplacer par une gaine ?
 
si vous pouviez expliquer ce qui se passe techniquement avec ou sans ce résonateur ce serait sympa    
 
merci

Certains disent que tu perds en couple à bas régime en retirant le résonateur.
Mais tu gagnes en bruit si c'est ce que tu veux
 
Après, je ne sais pas trop par quel phénomène physique ça peut se produire... je suis curieux de savoir d'ailleurs

---------------
Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT