Bonjour à tous.
Je possède actuellement une laguna estate dci 120 de 2002.
Elle commence à avoir des kilomètres : la caisse à 205 Mkms et le moteur 120 Mkms.
Ma femme attend un 3ème enfant.
J'aimerai bien acheter un véhicule plus récent et qui soit adapté pour recevoir un siège bébé, un réhausseur,  
et le plus grand des enfants qui a 8 ans.
L'espace 4 semble idéal.
Mais, je me pose des questions quant à sa fiabilité. Apparemment, il y a eu pas mal de soucis côté moteur et électronique.
Je connais bien ça avec ma laguna ...
Alors, je me disais de conduire un gros break, style audi a6, ça serait bien, surtout au niveau plaisir de conduite et qualité du véhicule. Mais alors, adieu le côté pratique de l'espace.
J'aimerai bien vos avis la dessus, vous qui connaissez l'espace 4 et aussi l'avis de ceux qui conduisent des break avec une famille nombreuse comme la mienne.
Merci de vos réponses.

bonjour,
 
si tu veut un diesel et que tu veux eviter les (gros) problemes, prends un 2.0 (m9r), jusqu'a present c'est un moteur qui a l'air d'etre au point (130, 150 ou 175 ch)
 
si tu veux un essence... je pourrais pas trop te dire mais il me semble que le 2.0T a l'air d'etre le moins pire (a part le v6  mais la c'est un autre budget, peut-etre le meilleur?)
 
Question finition, malheureusement Renault n'a pas l'air d'avoir fait (beaucoup) d'effort entre le phase 1 et le phase 2 (j'ai eu les 2).
 
Question pratique, avec 3 gredins, pardon, gamins, il est clair qu'un monospace comme l'Espace 4 est l'ideal.
 
Dans mon cas et en 5 places, je met 2 marsupiaux prés des portes, un a chaque bout en 2eme rangée et le siege du milieu de ladite 2eme rangée je la met en 3eme rangée ce qui fait qu'ils sont séparé donc...
 
J'AI LA PAIX  
 
Parceque sinon dans ma voiture a moi (pas celle de ma femme, donc ma bonne vielle 19) les 3 gamins (entre 4 et 9 ans) l'un a coté de l'autre au bout de 500 metres c'est l'horreur

J'ai eu une Toyota Avensis Break avec 3 enfants à l'arrière.
Je l'ai revendue pour acheter un Espace IV dci 175 Initiale, qui n'a certes pas la même qualité de fabrication, mais je ne regrette pas.
Les enfants sont beaucoup plus calmes à l'arrière car ils ont plus de place.

ok. merci pour les infos.  
Je recherche plutôt un diesel.
En résumé, l'espace 4 est vraiment bien quand on a trois gamins, en rapport aux break.
Plus de place et plus de calme !!!  
Merci pour l'idée de placement de mes pirates "arsouille51". Car, les miens sont terribles également. Et, je ne sais pas encore ce que ça va donner avec la petite dernière  
Au niveau qualité, j'ai bien compris que ce n'est pas une Audi ou une Mercedes.
Par contre, que pouvez vous me dire sur les pannes que vous avez rencontrées?
A partir de quelle année de fabrication les espaces 4 ont t'ils eu une fiabilité correcte?
Que vaut le 2.2 dci 150 ch des premières années ? car, on en voit beaucoup avec cette motorisation.
Pour revenir à toi, arsouille51, qui a eu le phase 1 et 2, tu peux détailler un peu les soucis rencontrés?
merci.

Surtout surtout surtout mais alors SURTOUT PAS le 2.2 dci !
Prends le 2.0 dci qu'il t'as dit le môsieur !!!
;-)

ok. je viens de lire une bonne partie du sujet sur la fiabilité du 2.2 dci. Edifiant !!!
mais, outre le moteur, l'espace 4 a été affecté de beaucoup d'autres problèmes, notamment d'électronique.
Mais, pour relativiser, il semble que l'électronique ne soit guere fiable chez beaucoup d'autres constrfucteurs.
D'autres part, si on fait la liste des pannes récurentes de l'espace 4, quelque soit sa motorisation, il semble que cette magnifique voiture a été baclée. Quel dommage, pour cette auto qui ne méritait pas ça !!!!
Etonnant, mais beaucoup de déçus rachètent encore des espaces. Cela signifie certainement que, malgré les déboires rencontrées, c'est une voiture attachante.
Je vais voir du côté du 2 litres dci m9r, si j'ai bien compris, et peut être même sur une motorisation essence, apparemment plus fiable.
En tout cas, merci pour ce forum qui est une mine d'infos.
 

Dans notre cas, aucun souci du tout avec nos deux Grand Espace IV (2.2 dCi Expression jusqu'à 80000 km puis actuellement 2.0 dCi 175 Initiale à 65000 km). On les a acheté neufs, on n'a pas fait n'importe quoi avec, donc ils fonctionnent parfaitement bien! Donc quel que soit le modèle que tu choisiras, il faut aussi faire attention à l'utilisation qui en a été faite    
 
Une question importante à te poser : quel est ton budget? Ca va changer pas mal de choses s'il est faible ou assez élevé. Et quel est ton kilométrage annuel aussi?
 
Comme les autres, en diesel, je te conseille le 2.0 dCi qui est un très bon moteur et qui est fiable surtout.

salut,
si tu prends un occas, prends le en concession avec une garantie de 1an!
evite le 2,2dci: trop de probleme... risque de divorce!    
 
moi aussi je sépare les 3 enfants: on en profite avec l'espace!    
le 2,0dci est pas mal
le 2,0T est assez fiable en essence
le soucis en commun au espaceIV: l'electronique.... mais bon c'est commun a toutes les auto récentes  

Salut Totof13,
pour tout te dire, on s'est retrouvé dans ta situation il y a 6 mois et plus quand on voulait se "séparer" de notre vectra de 12 ans d'age, juste à 2 différences près
- on a eu notre 2e "seulement !"
- on voulait une essence (on a toujours eu que des essences)
 
On a donc cherché des berlines puis des breaks essence, spacieux devant et derrière (je mesure 1m88) et aussi bien sur 1 grand coffre.
Tout y est passé, Octavia, Superb, Mondéo, Avensis, C5, Passat
Mais trop rares en occaz et bien trop chères en neuf (budget 15000 à 16000 euros)
 
Nous ne pensions pas au monospace (trop gros pour nous), et l'espace IV semblait peu fiable... mais en y regardant de + près, j'ai dit BINGO, l'espace est ce qu'il nous faut.
 
Très spacieux, grand coffre (on n'est pas obligé de se limiter au cache bagage pour les grandes vacances), très confortable, peu encombrant (4.65m) par rapport aux grands breaks (~4.85m), très lumineux et bien sur modulable (malgré le poids des sièges mais on ne les remue pas tout les jours)
 
On a choisi le 2.0T, le compromis idéal (le 2.0 est anémique, et le V6... et bien c'est un V6, couteux donc !)
Et pour l'instant, je m'en tiens à 9.5l/100 ce qui reste tout à fait raisonable pour la bête.
 
Question fiabilité, selon tout ce que j'ai pu lire, il faut prendre un phase 2 (après mars 2006). On voulai une occaz récente, on a donc cherché un modèle 2007, et on a trouvé : 2 ans, 30000km, 16000euros, impec.
 
Et aucun pépin en 6 mois et 7500km
La carte main libre est même passée en machine et marche toujours !
 
J'espère que ça t'aidera à faire ton choix ...
 
 

Tu as de la chance parce qu'à 400 euros la carte... Après ce genre d'incident, on vérifie ses poches plutôt deux fois qu'une!

400!!
et ben dis donc, j'suis effectivement bien content qu'elle fonctionne.
 
D'ailleurs, quand je m'en suis apperçu le matin, j'étais furax contre moi même, et ça m'a énervé toute la journée (pas eu le temps de passer à la voiture le matin pour la tester)
je me voyait déjà me pointer chez Renault et "raquer" 150 à 200 euros, mais pas 400 !
 
enfin le soir, j'essaye la carte et rien ! sueur froide...
et puis en regardant l'autre carte, j'ai vu que j'avais remis la pile à l'envers le matin en vérifiant si il y avait de l'eau dedans.
Et là, remise à l'endroit, le miracle à eu lieu.
Mon OUF a du raisonner dans le garage !