tout le monde,
 
Ma femme et moi possédons deux voitures récentes ( 2007 et moins de 30000km). Ma femme change la sienne tous les 9-10 ans, donc comme elle a été changée l'année dernière ( la voiture hein...  ) on est tranquille, reste la 'principal' que je change tous les deux ans et demi environ.
 
Constatant que c'est de plus en plus dur de revendre par soi même sans brader les prix, les reprises chez le concessionnaire étant ce qu'elles sont, je suis quand même dans l'obligation de changer la mienne prochainement car préparation ( après négociation mais c'est bien parti ) du deuxième bébé... certes je ne l'ai que depuis 7 mois mais je ne veux pas flinguer mon diesel en ne faisant que de la ville : j'ai fais 10 000km en 6 mois mais maintenant, je ne suis plus amené à faire de la route donc autant passer à l'essence.
 
Donc il nous faut plus grand ( nous avons une Modus). Ne voulant plus perdre d'argent, et surtout arrêter de faire du crédit à chaque changement de voiture, tout en me mettant dans la tête que le temps des voitures de moins d'un an à faible kilométrage, c'est fini, je scrute les petites annonces pour dénicher la perle rare à - de 100M km..
 
Mon choix s'est arrêté sur quelques véhicules, mais si je demande ici, c'est que j'ai une préférence pour la Laguna. Reste que la 307 SW, 406, Scenic 1 et Picasso retiennent mon attention. Jusqu'à ce que je tombe sur ça :
 
Laguna 2 ph2 Expression 2.0 16v, 2005 , moins de 100 000km = moins de 6 000€ ! ( garage). Bon ça fait beaucoup de km en 4 ans mais quand même...
 
Ayant un budget d'environ 5 000€, j'ai été surpris de trouver une phase 2. En général on trouve surtout des phase 1, et là bonjour les prix c'est impressionnant la décote (réputation/fiabilité oblige).
 
La Laguna pourrait être un excellent compromis entre confort, sécurité, finition, fiabilité et espace intérieur+coffre pour une famille avec deux enfants ( c'est mon avis en tout cas).
 
Mais d'après-vous, est-il possible de trouver une laguna 2 ph2 essence dans un budget de 5 000€ ( à part celle ci-dessus, c'est une des rares annonces que j'ai trouvé m'ayant scotché)?
Je vois presque souvent que des phase 1, mais vu la réputation de ce simple nom 'Laguna', pensez-vous qu'il est possible de baisser encore les prix avec des phase 2, quand bien même elle sont bien plus fiables que les 1ères?
 
Je pars sur une essence car je fais en général ( sauf cette année) même pas 10-12000km annuel, et qu'avec 70-80 voir maxi 100 000km, ça peut encore bien rouler quelques années et donc avoir une voiture adaptée à mon usage.
 
Mais voilà, les finances sont ce qu'elles sont, je ne peux me permettre d'augmenter mon budget au delà de 5 000€, donc d'après-vous, est-ce une pure utopie que d'espérer avoir une voiture dans ce genre ou vaut mieux t-il que je me fasse une raison et me tourner vers d'autres modèles?
 
J'avais bien pensé au Lag de 2004 juste avant le restylage, mais j'aime tellement le design de la phase 2 qu'il va falloir peut-être que je fasse des concessions...
 
Merci de vos avis
 
PS : Petite précision : je vends ma voiture actuelle car elle est aussi sous garantie donc plus facile je pense ( enfin j'espère) que sans, afin aussi de ne pas être obligé de casser les prix. Plus le fait de ne faire que de la ville, autant donc passer à l'essence comme je vous l'ai expliqué.
 
Il faut être optimiste dans la vie !!! J'y crois ^^ ( à vous de me faire descendre de mon nuage ! )

c'est surement possible en négociant. Un voisin a vendu sa laguna 1,6 avec GPS intégré, 110000kms de 2005, bleue foncé, pour ... 4600e (cela faisait 5 mois qu'il essayait de la vendre 6500e)
dans ton budget il est aussi possible de négocier des mégane II ou scénic II, les essences n'ont vraiment pas la côte et les vendeurs les bradent car personne ne les appelle
en tout cas la laguna II ph2 est une super voiture, confortable et bien équipée

+ 1 ; contrôle bien l'historique de la voiture

Ca donne de l'espoir tout ça
 
J'avais pensé à la Meg II ( en plus j'ai eu une, j'ai adoré) mais le coffre me paraîtra trop étriqué. Sauf une estate bien sûr.

Voilà l'annonce
 
http://www.leboncoin.fr/vi/65478314.htm?ca=5_s
 
Je ne connais pas trop le garage, mais faut prévoir je pense la courroie de distribution l'année prochaine non?
 
Z'en pensez quoi? ^^

 
 
J'ai eu plusieurs Lagunas, c'est une très bonne auto. La distri c'est 5 ans / 120 000 Kms donc en septembre 2010!
Contrôle aussi ce qui a été fait récemment ( l'annonce parle d'un entretien suivi donc...), les pneus sont-ils à prévoir? que dit le contrôle technique du véhicule? freins à prévoir? etc...
 
Passer de 5990 à 5000 me parait un peu "gros". Mieux vaut dépasser un peu ton budget quitte à faire un mini crédit que de prendre une phase I qui reste beaucoup moins fiable que la phase II... et risquer des pannes et emm... à n'en plus finir.
 
J'ai eu deux 307 juste avant...Pour moi la Laguna était nettement meilleure! Avantage de la 307 son toit panoramique pour les enfants! Mais question fiabilité, les deux 307 c'était pas ça ( modèles essence ), comme quoi... (attention je ne veux surtout pas généraliser hein   )

Oui en effet, rassure toi c'est juste que j'ai trouvé cette annonce chez moi alors qu'en concession Renault, c'est 2-3000€ de plus.  
De plus s'agissant d'un garage, je doute de trouver plus bas comme prix, car au début je cherchais de particulier à particulier
 
Reste que la 307 comme tu le dis, oui ça m'a vite refroidit comme tout ce que j'ai pu lire un peu partout...

 
 
en même temps peu de gens disent lorsqu'ils sont contents, mais l'inverse....

C'est sûr que 5000 euros pour une phase 2, il va falloir chercher.... Surtout à moins de 100 000 km. Après, tu peux aussi tenter de faire des propositions à 5000 sur des véhicules un peu plus chers, on sait jamais! Reste que ce sont des voitures de - de 5 ans quand même.... Mais bon, l'essence étant si peu recherchée!!

 
+1.
Vale.
 
Epicure.

Bon ok c'est vrai l'espoir fait vivre, je peux paraître gourmand mais en même temps, je me suis fixé une limite 'psychologique' des 100 000km...
 
Après j'ai peut-être tord de raisonner de cette manière, vous pouvez le dire
 
Etant donné que je risque pas de faire plus de 10 000km par an, je m'étais fixé 100 000 histoire d'avoir une base, car plus on avance dans le kilométrage, et plus on peut avoir des soucis, même si certains sont aléatoire, quelque soit l'âge et le kilométrage de la voiture.

 
Certes, la barre psychologique des 100000kms est toujours présente dans les esprits, mais je dirai que le plus important est l'entretien qui a été fait (jusqu'à une certaine limite quand même que j'estime personnellement plus vers les 120/140000kms).
Vale.
 
Epicure.

Je vous donnerai davantage d'éléments, j'ai laissé un message hier, ils me rappellent ce soir
 
Je viens par contre de constater que le prix vient de passer de 5990 à 5490...
 
Une phase 2 Oo ...
 
Je croise les doigts
 
Edit : Entretien exclusif Renault avec détails des km+dates, pneus OK, CT OK, freins idem, non fumeur.
 
Juste la distrib à faire en septembre l'année prochaine...
 
En tout cas le gars, super sympa.
 
Lien du site http://site.onlycar.com/modules/ca [...] adjust=off

Bon je reviens un peu à la charge, tout a l'air ok mais j'ai du mal à comprendre que ce soit une phase 2 à ce prix, le reste c'est tout le temps des phases 1...
 
Alors soit c'est un gros coup, soit y a un loup... j'ai un peu les jetons

Bonsoir,
 
Gaffe, gaffe, je suis dans la même cas que toi  (sauf essence automatique 2.0 16s, 2.0 T voir V6 24s, dans les 5.000/5.500€) et je ne trouve que des phase 1 et pourtant je recherche un modèle invendable (j'ai goûté au V6 et c'est top).
 
Je pense qu'il faut aller la voir (on ne sait jamais) mais reste très vigilant sur le passé de l'auto.
Et si tu a un doute, tant pis, passe ton chemin, c'est pas la peine de t'en vouloir si c'est une mauvaise affaire, de toutes façons, on fini toujours par trouver.
 
Bon courage

Merci à toi, en effet, sans vouloir chercher le mal partout, c'est vrai qu'on peut se poser des questions.
 
Après, soit c'est une bonne affaire, soit y a un loup comme je disais.
 
Si les autres veulent se prononcer qu'ils n'hésitent pas
 
En attendant, je prospecte, je prospecte ^^ Je serai bien allé la voir demain mais ils annoncent un temps tout pourri à la météo
 
Edit : j'ai limite envie de crier 'au secours' tant je suis paumé

Il te faut lever le maximum de doutes; il faut la voir, l'essayer longuement et bien connaitre son historique d'entretien

N'attend pas trop longtemps tu va te la faire voler.

salut tonton ! la voiture si elle te parait pas chère un conseil : étant donné qu'elle sera garantie , tu l'achètes et puis tu investis tout de suite 60 euros dans un contrôle technique très pointilleux et tu la ramènes chez le garagiste pour faire les réparation !( si il ne veut pas tu fait marché la protection juridique de ton assurance habitation!)

 
Je te rejoins sur le fait qu'elle n'est pas chère! vérifie bien l'entretien fait, et ce qu'il reste à faire(distribution, pneus, freins, révision,...), ce qui te fera un budget sans surprise.
J'ai changé de voiture il y a six mois, et j'étais intéressé par une laguna. Celle ci cumule trois défauts à mes yeux(ne gênant pas l'utilisation) : couleur pas top, équipement basique, pas de jantes alu. Et souvent la couleur joue sur la facilité de vente d'un véhicule.

Pour la couleur 'Amande', ça se discute effectivement ... pas de jantes alus, ouais bof, les enjoliveurs sont quand même plus jolis que certaines jantes alus sur certaines voitures    
Par contre, équipement basique ??? L'Expression a quasiment l'équipement de la Dynamique, ici dans ce cas, avec même le régulateur/limiteur en plus ..

 
 
J'étais à la recherche d'une privilège optionnée, ou d'une initiale, je trouve donc celle ci un peu light! ceci explique cela. Quoi qu'il en soit une essence se revend plus facilement si elle est bien équipée et belle(couleur et jantes).

Bonjour ma laguna était couleur amande super pas salissante et finalement très jolie , j'avais aussi l'expression, pour les jantes je suis  allé sur le boncoin.fr 500€ les 4 en 17 pneu michelin comme neuf j'ai mi aussi les radars de recul chez norauto pour 188€ ,le gros défaut la sellerie très moche , les rossignoles de plus en plus important avec le temps et la finition intérieur vieillie très vite.

ma laguna II phase 2 est vert amande  
 
cela lui va super bien  
 
je l'adore dans cette couleur

Hihi plein de réponses, j'adore ^^
 

 
Bonne idée, à creuser si le doute m'habite.
 

 
Pour te répondre : entretien exclusif Renault, tout est OK visiblement, clean intérieur/exterieur, y aura la distrib à faire l'an prochain car la voiture n'a que 4 ans.
Après la couleur, c'est subjectif, l'équipement me suffit amplement, à partir du moment ou y a la clim auto et le régulateur, ça me va. Ca aurait été une 'Authentique', j'aurai pas donné suite . Les jantes, c'est joli mais on ne peut pas tout avoir , n'oublie pas le budget
 

 
Ah bah voilà tiens, +1 ^^
 

 
Ah si je pouvais monter plus en gamme, l'initiale, ahhhhh .
 
N'empêche, je compte ( si je la prends) la garder un peu plus longtemps, 3,4 ans, je ne sais pas encore vu qu'en général, à l'exception de cette année je roule pas plus de 10/12000km, l'essence me convient parfaitement. Pis emmener la petite chez la nounou à 2km de chez moi, et mon job également à 2-3 km, imaginez si je prends un diesel...
 
Reste que l'année prochaine, y aura la courroie, faut compter dans les 800€ environ + la révision, ça va faire mal... bon en même temps, des phases 2 à ce prix aussi...
 

J'avoue que lorsque j'ai acheté ma laguna 2 en 2003 j'ai beaucoup hésité entre le gris sidéral et le vert amande,couleurs que j'aimais bien car non salissantes dans mon milieu tropical humide. Pour revenir à ton choix je pense ,comme je l'ai dit plus haut, que tu devrais essayer cette voiture et bien t'assurer de son entretien et si tu es convaincu, n'hésite pas à ce prix là

tu trouves 4 jantes alu en 17" sur le boncoin sans problème...pour un budget de 250 à 400 euros
http://www.leboncoin.fr/vi/66358800.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/70706771.htm?ca=22_s
 
pour ce qui est du prix, vu la baisse du marché de l'occase (confirmé par mon beauf qui est vendeur vo/vn) je le trouve correcte sachant que c'est un véhicule difficile à vendre : 2.0 essence, équipement moyenne gamme (mais somme toute suffisant) et kilométrage proche de la distrib...Le vendeur est correcte tout simplement "je pense".

Bon alors grosse désillusion
 
J'avais vu la voiture en photo et de loin car grilles fermées ( j'étais arrivé trop tard un soir pour la voir de plus près), là j'y suis allé avec madame : intérieur très propre mais niveau extérieur, devant comme derrière, des griffures et des pets.
 
La douche froide arrivant : le prix affiché est de 6500€. En gros sur le site c'est 5500 mais 'en l'état' alors qu'à 6500€, la carrosserie sera refaite...
 
Bref on est loin du compte, et même si l'entretien a été suivi, le CT, y aura la distribution environ 800€ l'année prochaine + 6500€ soit 7300€, bref je crois que c'est peine perdue même en négociant un peu.
 
Bon quelque part, fallait bien qu'il y ai quelque chose pour justifier ce prix, n'empêche, dans mon budget, j'aurai beaucoup, mais alors beaucoup de mal à trouver... faut que je me fasse une raison : je peux passer pour un présomptueux pour dénicher une phase 2 à moins de 100 000km à 5000€, mais j'y ai cru ^^
 
J'ai regardé vite fait ( pour le fun) chez mon vendeur Renault habituel :  
 
Une Evolution Privilège 1.8 de 2004 avec 33000km à 8900€,
une Evolution Authentique 1.6 de 2003 avec 67000km à 4900€
et une Confort Carminat 2.0 de 2006 avec 51000km à 10 900€ ( ahh une phase 2 )
 
Bref, un peu comme pour les particuliers, en phase 1 c'est jouable, en phase 2 ça confirme mon espoir utopique. Je suis masochiste, j'aime me faire du mal    
 
Tant pis, je continuer à fouiner mais sans conviction

 
Ça ne peut pas être une évolution en 2003, les évolution date de 2004.

tonton,
 je sais pas ou tu habite, mais perso, si on met dit 1000€ pour refaire de la carrosserie et que interieur et méca sont nikel, je préfère prendre avec griffures et pets et puis voila...
Et pourtant j'aime avoir une voiture propre intérieur/extérieur... Mais par exemple en ile de france, c'est impossible de la garder nikel longtemps a moins de ne jamais aller faire de courses, en ville, nulle part a part d'un garage individuel fermé a un autre...
 
Bref.
A toi de voir (et aussi l'étendue des dégats), mais une carrosserie se récupère au polish (cf le topic du nettoyage en section pratique), on fait vraiment des miracles !
 
Perso je mettrai plus l'accent sur la mécanique, une ph.II pour etre tranqulle, et tant pis pour la carrosserie !

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No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

Bonjour,
 
Moi aussi je suis à la recherche d'une Laguna. cependant, je suis au Sénégal et mon budget est de 9.500 euros.  
Je regarde souvent les annonces car j'ai un ami qui me mettra en relation avec un importateur. Mais pour la commission, le transport, le dédouanement (ou la la!), la mutation, l'assurance, il faut compter 3.500 euros. Ce qui me fait un budget de 6.000 euros pour la voiture. Et comme autre contrainte, il est interdit d'importer une voiture ayant plus de 5 ans.
Je dois avouer que je lorgnais sur cette Laguna phase 2 essence de 5490 euros. Je me disais que je pourrais même me payer des jantes alu avec les 500 euros restant. Heureusement que je suis tombé sur ce topic, car j'ai acheté la voiture les yeux fermés. Et comme ce sera en importation, j'aurais pas de service après vente ni de garantie, ce qui m'oblige à faire un choix judicieux.
 
Je veux une phase II car pour une la Phase I il faudrait qu'elle soit de 2004. Et je trouve que la phase 2 est plus jolie. L'autrea avantage c'est que la phase II est plus rare ici (env 1/20 par rapport à la phase I).
J'ai vu une phase II diesel chez un vendeur (dans un "parking" ) et il m'a dit qu'il vendait à 11.400 euros. Après discussions, il a dit qu'elle coute 10.300 euros. le vendeur déclare que c'est une voiture de 2007, mais je vais vérifier. Et j'ai même peur que ça soit une authentique.  
Vu que j'ai pas encore les sous (dans 2 -3 semaines), j'ai pas pu demander un essai etc.
 
Mais j'espère que j'aurais une phase II car je trouve que cette voiture est la meilleure de sa catégorie.  

Bonjour,
 
L'annonce n'est plus sur le site, la voiture a donc été vendu. çà fait un mois que je la lorgne. félicitation pour son acquereur, j'espère que c'est celui qui a posté le sujet.  
Pour moi il faut chercher dans les 6000 euros, et c'est pas gagné.

Hello, non c'est pas moi, en effet je viens de le constater à l'instant.
 
Il fallait que je vende la mienne de toute façon. Ceci dit, elle m'a permis de 'croire' qu'à ce tarif on pouvait éventuellement trouver avec quelques concessions.
 
To be continued ^^