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modus ne démarrrant plus avec vieux gasoil

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n°817082
invitTSANE   profil
Invité
Posté le 26-09-2009 à 13:42:27  answer
 
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Bonjour,
 
J'ai un problème avec ma modus. J'ai mis du vieux gasoil d'une voiture qui allait à la casse. La modus a fait 10 km et kan je me suis arrêtée, elle n'a plus voulu démarrer. Avez-vous une idée de ce que sa pourré etre? merci d'avance.

n°817085
invitTSANE   profil
Invité
Posté le 26-09-2009 à 13:55:54  answer
 

Le garage me dit que les injecteurs sont grippés et pour changer les 4 cela coute 2000€, ce qui est très cher. Est-ce normal?

n°817255
diga   profil
Un Conducteur heureux !
Profil : Membre confirmé
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Posté le 26-09-2009 à 18:44:01  answer
 

Vieux diesel = gros ennuis...;-)


---------------
Véhicules actuels :
Mégane 4 portes 2L 16V Luxe Privilège / 2006
Grand Modus TCE 100 eco2 Dynamique / 2009
 
n°817299
Moldu   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 26-09-2009 à 19:47:36  answer
 

Le 26-09-2009 à 13:42:27, invitTSANE a écrit :

Bonjour,
 
J'ai un problème avec ma modus. J'ai mis du vieux gasoil d'une voiture qui allait à la casse. La modus a fait 10 km et kan je me suis arrêtée, elle n'a plus voulu démarrer. Avez-vous une idée de ce que sa pourré etre? merci d'avance.


 
ça peut être dû à une trop grande quantité d'eau dans le gasoil. Un moteur diesel atmosphérique peut supporter du gasoil de piètre qualité, je le coupais même avec de l'huile végétale sur mon C15 D. Les nouveaux moteurs diesel à rampe commune ou à injection directe ne supportent pas la présence d'eau ou d'impuretés dans le carburant. La pression très élevée des injecteurs fait que ça ne supporte pas l'à peu près, et ce qui passait avec une 405 GRD (mélange de différents gazole, fioul, huile de friture ou végétale) ne peut plus se faire avec les moteurs HDI, dCi, CDI, etc... Si tu as transvasé d'un réservoir à l'autre avec un tuyau, ça peut aussi être des saletés (poussières, résidus, insectes...) qui étaient présentes dans ton matériel (tuyau, bidon, entonnoir...)
 
De même, il faut éviter de faire le plein après le ravitaillement des cuves par les camions-citernes, car cela fait remonter à la surface l'eau qui stagnait au fond de la cuve. Passage au garage assuré après un plein dans ces conditions.
 
Le grippage de tes injecteurs est tout à fait plausible, et à part demander une participation à renault si ton véhicule a moins de 5 ans et moins de 100000km, je ne vois pas d'autres alternatives. Désolé pour ta mésaventure, et bon courage pour tes démarches.


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Moldu Initiale dCi 80 Nuage, Cuir beige, TOE panoramique, Xénon...et le détail qui tue : le range-lunettes ! ;-)
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