Bonjour a tous voila j voulais une clio rs et j ai acheté ca :
Clio rs phase 2 avec 72000 km au compteur
le plus important en fait le vrai probleme c est que quand je passe une vitesse surtout en 1 ere au point de patinage quand la vitesse passe et que je re-accellère il y a un claquement comme si il y avait du jeu quelque part ca me fait fliper ca le fait ossi si je lache un peu brutalement la pedalle d accellerateur et que je rapuie dessu tout de suite mais uniquement a tres bas regime(1000 1500 tours minute)  on sent ce clak et ensuite plus rien si non elle marche tres bien et tres fort c' est uniquement a la reacceleration quand la voiture s elance qu il y a le clak ...voila quelqu un peut il m aider svp car je souhaite pas casser ma voiture bettement pour l instant j essaie de reaccelerer progressivement afin d eviter ce clak et ca marche bien mais ce n est pas une solution donc qui peut me dire ce que c est... merci davance a tous...

Bonjour MrH,
 
Pour ton bruit, un des "maux" habituels des clio c'est la bielette de reprise de couple.
C'est une piece qui fait le lien entre la boite et le chassis. Un des symptomes est que le levier de vitesse bouge d'avant en arriere quand tu accélère/décélère.
 
Si la tienne fait ca, tu peux changer facilement cette piece
 
Pour info, voici un tutoriel sur clio I, mais c'est le meme principe pour une clio II.
Je ne te conseille pas de la "renover" mais de la changer, ca coute pas cher, genre une 30aine d'euros chez oscaro http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID [...] ES=1958834 et tu es tranquille.
Je l'avais fait sur ma clio II ca prend 1/4 d'heure, il faut 2 clés.

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No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

ahhh ok d accord et bien je te remercie de ta reponse je vais verrifier cela et pour preciser plus en detail la chose ; ce bruit ca me le fait surtout sur les 2 premiers rapports et a moin de 2000 tours enfin surtout si je roule doucement etant embrayé pedale relachéé et quand je reaccelére ben a tres bas regime ca fe clak vraiment genre pignon qui a du jeu voila si ca peut aider a confirmer ce que tu pense en tout cas merci de m avoir repondu ...
cordialement        
                         Mr.H

Salut,
 
En gros c'est quand le moteur vibre en quelque sorte, non ?
Sinon, je pense comme JCC...

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

Je dois rêver, une clio rs modifiée ...

Pour te repondre Spiritux et bien je ne sens pas tro cela sur le moteur mais par exemple lorsque je suis en premiere a 10 a l heure (et tres faible regime) j accelere en mettant un pti coup de pedale et la je sens et j entend un clak comme si il y avait un pignon de quelque chose qui viendrait butter dans un autre pignon et ensuite  la voiture s élance cest pour cela que j avai pensé a la boite donc je vais chez renault cet  apres midi donc j en saurai plus ce soir j te tien au courant ... et pr repondre a kadetto ba oui elle est modifiée pr koi? serai tu un puriste de la rs ...

 
Non du tout, mais sur la question des modeles qui deviendront mithyque dans quelques années, je pense qu'il vaut mieu les garder tel quel.Et puis, les ingénieur de chez renault on étudié la conception d'un auto de a à z; quand c'est un diesel, ou une voiture dites "normale", pas de souci de la retourner dans tout les sens.Mais là, on rentre dans une autre catégorie, ce sont des avions de chasse,si elle sont concue de tel ou tel facon, je pense que ce n'est pas pour rien.Mais bon, ça ne reste que mon avis.
PS: j'ai un 21 2 litres turbo  complete d'origine, d'ou ma facon de penser.

Je suis un peu d accord avec toi , pour etre honnete moi je ne suis pas un fan de grosses modifications je l ai achetée comme ca je suis tombe amoureux , et question de modifications il y a un calculateur changé , une ligne  et collecteur ,(elle fait 200cv) bon j avoue qu elle est quand meme  modifiée au niveau estethique  mais elle est jolie non? et si non que pense tu de mon souci de bruit? as tu une suggestion?
Au fait tien voila une photo du bloc a plus.

 
Je kiff ce bloc!!!
Pour tn bruit, je veu pas te faire peur, mais moi ça me le faisai juste avant que je casse la boite...Je pense pas que ce soit ça, sinon, ça serait deja fait.
Tu as pensé a regarder tes support moteurs?

même diagnostique pour moi il faut regarder tes support en premier surtout celui du dessous

Alors coucou les gars bon j ai trouve la cause du bruit et ca fait mal de chez mal..
1 : support moteur cote passager mort et cassé
2 : support moteur du dessous pas d ecrou (pas fixé) donc y tien que dalle!!!!
3 : biellette de retour fatiguée (voir hors.service)
4 : soufflet de cardant droit hors service voir le cardan foutu aussi!!!
5 : sonde lambda accrochée a la tringle de boite..c'est vraiment des debiles mentaux qui on pu faire ca.....!!!!  
Et allez hop 600 euro chez renault ..... la j suis bien enervé....

pouaaaah ! Tout ça !
 
donc JCC avait raison, pour la biellette de reprise de couple
Mais le mec qui te l'a vendu devait le savoir c'est pas possible autrement...
Il se tue et perds de l'argent à modifier la carrosserie pour au final délaisser la sécurité...
 
sinon, c'est vrai que je trouve dommage aussi de customiser autant une RS
Mais c'est un choix, amuse toi bien à son bord

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

Je suis bien d accord avec toi et merci de toute vos reponses....En tout cas c'est vraiment n importe quoi de faire cela a une auto si geniale pour moi c"est un crime de mepriser a ce point une mecanique de ce niveau...!!!...pffff enfin bon maintenant ma petite Rs est sure d etre bichonnée bien comme il faut avec moi...j vais tout lui refaire a commencer par ce que j ai mentionné plus haut et le mec qui me l a vendue vas payer la facture ce qui est normal ,  enfin bon aprés je m occupperais des trucs de merguez comme ce mono essuie glace hideux ( qui sent pas bon des fesses pour rester poli..!!!) et deux ou trois autres choses qui merdent mais rien de bien mechant voila..
Vivement lundi qu elle passe au bloc operatoire , qu elle soit en pleine forme pour mettre le feu au bitume...a plus tard les amis je vous tiens au courant de la suite.
Encore merci a tous.

 
Bah en fait, c'est le tuning, beau a l'exterieur, et cache misere...C'est pour ça que quand je choisi une auto, je regarde les eventuels stigmate de modif, etrier peint, pare choc raboté, faisceau modifié.
Moi je reste convaincu, que la plupart des auto modifiée, sont modifiée a la nimp...

salut,
 
je  me suis fais avoir aussi sur ma voiture lorsque je l'ai acheter il y a plus d'un an, les modifications qui ont etaient faite n'étaient pas grossière, comme les siège RS ou les suspension très légèrement rabaisser enfin que de petits truc donc je l'ai prise, mais je n'avais pas vu que les serures avaient étaient suprimer et j'avou que sa ne me plaid pas du tout car si j'ai un problème de baterie sa va etre du sport de l'ouvrir

Ben moi on peut pas dire que j ai pas vu les modifications (mort de rire) mais c'est vrai que si un jour je n'ai plus de pile dans la clef pour ouvrir je risque de pigner ma race car j ai zero serrure meme le coffre est un deverouillage electrique y a un bouton mais pres du siege ..donc baisé aussi...
Enfin bon je vai faire une deuxieme clef au cas ou ca coince et pour eviter de me faire "b..ser" Allez demain rdv au garage et prions pour qu il n y ai pas de mauvaise surprise supplementaire prions le dieu Rs que ca soit pas la degringolade...

 
tu lui as demandé?

ba oui si non ca vas chier si y fait des histoire .

Salut a tous ...Ca y est enfin reparée la titine marche du feu de dieu et plus encore...Bon y en a kan meme pour 600 euros mais bon voila c'est fait je n'ai plus un bruit les support moteurs  sont neufs la bielette neuve le cardan droit aussi...ca soulage .....Meme si ca troue les fesses de payer car le gars me paye que la moitié de la facture, enfin bon c est la vie...Ca m'apprendra a etre préssé de faire un deal et de me laisser convaincre comme un couillon de seconde zone!!!....En tout cas vraiment merci a tous pour tout vos conseils ca m a beaucoup aidé alor un grand merci a tous ....
A plus....
Cordialement          
 
                                        Mr.H