Bonjour.
J'ai actuellement un problème avec ma renault 21 GTS de 1989 essence.
En effet pendant un moment j'ai eu des problèmes d'allumage du voyant de batterie qui se mettait à clignoter lors ce que je roulais sur l'autoroute.
Suite à cela j'ai fait changer l'alternateur et le module de régulation qui est vissé dessus. Je n'avais plus ce problème. Ce pendant le problème est revenu quelques temps après. J'en ai profité pour faire le changement de la batterie, des bougies, la vidange (filtre a aire, filtre a huile...).
Je suis parti dans le sud avec la voiture, le voyant de la batterie c'est mis à clignoter de plus en plus jusqu'à rester allumé et que la voiture ne puisse plus avancer.  
Jai mi une autre batterie pour faire des tests.
 
1) tension, voiture éteinte (12.8V)
2) tension, voiture allumé (14.3V) (voyant batterie éteint)
3) En accélérant légèrement sans enclencher de vitesse, le voyant s'allume.
 
J'ai vérifié comme je pouvais les différents câbles. il ne semble pas y avoir de câbles coupés.
Je ne vois pas ou pourrait venir le problème. Viendrait il de la tête de delco ou des câbles ? ou la babine sur la quelle elle est branché?
Merci d'avance.

controle le bon branchement de tous les cables batterie,alternateur y compris les masses moteur dans certain cas il se peut que l'alternateur charbon et ou bobine soit hs qui causerait le voyant de baterie allumé aou alors un cable mal branché une masse ne faisant plus contact etc

J'ai regardé les câbles ont l'aire bon. l'alternateur est neuf, il a même pas un mois, je l'ais changé à cause du voyant.
J'ai refait les branchements alternateur, batterie et vérifié les gaines de passe. Rien de bisard remarqué.

Bonsoir, la courroie de l'alternateur est elle bien tendue ?

Je viens de regarder elle ma l'aire d'êtres bien tendu.

il faut maximum 1cm de jeu dans la courroie d'alternateur

J'ai retendu la couroi. Après un test sur plusieurs jours, je pense que le problème est résolu.  
Merci beaucoup à tous le monde.