Voiture : Renault safrane 2.0 BVA RXE
Mise en circulation : 02/1999
Kilométrage : 120.000 Kms
Précisions : Factures pour Zénon HS
 
 
Bonjour à tous,
 
J’aimerai vous raconter une histoire.
Ou voici mon histoire "pas-drôle".
 
J'ai l'ampoule au zénon de ma Safrane (année 1999) qui a claqué.
Le garage Renault me l'a changé, facture 360euros.
3 mois plus tard, le même feu ne fonctionne plus, donc retour au garage.
Cette fois-ci, ils ont diagnostiqué le ballastr HS => Devis : 600euros, payable en 3 fois sans frais.
Je n'avais pas trop le choix donc j'ai donné l'accord pour effectuer la réparation.
Comme ils n'ont pas la pièce disponible dans leur stock, mon interlocuteur est parti passer la commande. Il est revenu quelques instants plus tard, pour me dire que la pièce ne se fait plus... Il faut changer tout le feu => Devis 790euros.
Je lui ai répondu que j'ai l'impression qu'il me prenne pour un imbécile et dans ces conditions je ne fais rien. Puisse que je refuse la réparation, il me facture la recherche de panne : 109euros.
470euros de dépensés et le feu n'est toujours HS. A cela, il faut s'attendre à dépense de 790euros supplémentaire qui m'attendent au tournant, soit un coût total : 1259€ pour réparer une ampoule grillée.      
 
Voilà le coup de massu.      
 
Nous allons vers l'automne puis l'hiver, sachant que les jours raccourcissent de jour en jour et que je ne peut pas circuler qu'avec des feux de position quand il fait nuit au risque de se faire verbaliser ou provoquer des accidents. Donc je dois le faire réparer impérativement. Malheureusement, je ne peux pas sortir 800euros rapidement.
 
Alors, je viens chercher des conseils et de l'aide. SVP
Quelqu'un a-t-il une idée pour diminuer un peu la facture ?      
 
Au plaisir de vous lire.

Salut. Renault a l'obligation de changer le feux complet pour le meme prix que pour un ballast car ils ont l'obligation de continuer la fabrication des pieces pendant 20 ans, il me semble mais ca serait bien si quelqu'un en connait un peu plus sur ce sujet reponde  

Bonjour tarzan59162,
 
Le sujet semble délicat car il y a peu de réaction.
En tout cas, merci pour ta réponse.
 

Apparemment, c'est 10 ans    http://www.caradisiac.com/php/auto [...] achees.php
et ton modele a ete arreter le 01/07/1999
Refait un up demain, il y aura plus de reponses  

Assuré brise glace ?
 
Ça serai bête qu'un cailloux tape dedans  

Salut v6baccara,
 
Je vois ce que tu veux dire !
Il y en a qui me l'ont susurré cette idée mais j'ai des doutes d'y arriver. Je ne l'ai jamais fait.
Il ne faut pas oublier que c'est dérivé d'une techno d'aéro et c'est relativement résistant.
Je pense que j'aurai moins hésité si c'était du verre mais malheureusement, ce n'est pas le cas.
Merci quand même de ta suggestion.

Oh puté!!!
 
Ils se touchent chez Renault!!!
 
600€ pour une ballast, 300€ l'ampoule xénon..Se croivent chez Porsche ou quoi  
 
Une ballast, en enlevant la marge de la concession, ça vaut 100€, après du fait que ta voiture ait 10 ans peut être que c'est une spécifique mais ça m'étonne.
 
Pareil, une ampoule xénon de bonne marque vaut 50/60€ pas plus.
 
Et y'a pas besoin d'avoir un bac pro mécanique pour changer tout ça  
 
Mais je pense pas que ta caisse vaille la peine d'investir 1000€ dans un phare bleu  
 
Essaye quand même de t'en occuper toi même, tu trouveras ce qu'il faut sur ebay ou leboncoin

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

Oui, essayes de voir sur leboncoin, Ebay ou sur le forum http;//www.r25-safrane.com
 
Pour l'assurance, renseignes-toi car vu que c'est l'option "Brise Glace" et que l'optique n'est pas en verre ... Je connais les assurances, à toujours jouer sur les mots.  
 

Je suis peut etre un peu betat mais il est pas possible de mettre de simple phare classique  non ?

Je pense que tu n'aurait pas dû payer la première réparation car il s'agit d'un mauvais diagnostique de leur part. Pour ce qui est de l'assurance la garantit bris de glace ne fonctionne pas pour les phares qui ne sont pas en verre, v6baccara à raison. Et surtout un phare au xénon ne "meurt" jamais (normalement) car ces ampoules n'ont pas de filament comme les halogènes ou autres, il fait la durée de vie de la voiture c'est l'intérêt de l'invention au xénon à la base il doit avoir un flux d'éclairage puissant et une longue durée de vie.

Individuellement, vous avez tous raison. Seulement, l'ensemble de vos idées ne me permet toujours pas de sortir de cette mauvaise passe.  
Et pour moi, vu que les jours raccourcissent, la situation devient de plus en plus urgent.
Que faire ?
Je vais prendre l'avis auprès de UFC Que Choisir.
 
En tout cas, fuyez les feux au zénon...
 
Merci à tous ceux qui ont essayé de m'aider.

Au pire tu peux leur demandé de participer au frais en vue de leur erreur de diagnostique. C'est la seul solution que j'ai à te proposer. Dans tout les cas je te souhaite bon courage pour tes démarches.

Merci curly72.
Dans cette affaire, certains vont bénéficier d'une pub gratos à leur désavantage. j'en suis sur.
Je vous tiendrai au courant de l'évolution.

tu as essayé sur www.oscaro.com ?
l'autre solution serait de voir dans une casse auto ...