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Ampérage batterie

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n°808791
rere26b   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-09-2009 à 14:28:50  answer
 
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Bonjour à tous, c'est mon premier post !
 
Je m'explique, j'ai une r19 1.4e 75cv de 1994.
 
La batterie m'a lâché il y a deux mois, j'en ai racheter une de 45A.h
Je me suis tout de suite rendu compte que c'etait trop faible, à l'arrêt, lorsque je remonte les vitres, le compte tour descend a 550-600 tr/min et la voiture broute.
Depuis peu, j'ai installé un ampli (350W max), et là j'entend tout le temps l'alternateur qui siffle et j'ai une consommation qui est de 10l/100km en ville au lieu de 8L/100km.
Je voudrais donc savoir si sa vient de la batterie qui est trop faible ? (ce que je pense)
Si c'est le cas, est-ce que je pourrais installer une deuxieme batterie en parralèle au lieu d'en trouver une autre avec un plus gros ampérage ? puisqu'une batterie comme celle que j'ai acheté coute 30 euros.  
 
Merci d'avance pour vos réponses.


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rere26b
n°809333
leonard29   profil
Profil : Membre
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Posté le 17-09-2009 à 21:20:59  answer
 

change l'alternateur change la batterie mais du 66AH ou 70AH. les bougie et la courroie de l'alternateur


Message édité par leonard29 le 17-09-2009 à 21:44:23
n°809371
rere26b   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-09-2009 à 21:50:35  answer
 

Carrément !!!
Je ne pourrais pas changer seulement la batterie ?


Message édité par rere26b le 17-09-2009 à 21:51:01

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rere26b
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Posté le 17-09-2009 à 21:50:35  profilanswer
 

n°809464
leonard29   profil
Profil : Membre
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Posté le 17-09-2009 à 23:37:27  answer
 

tu peut changer ta batterie mais du 66AH mais pour le sifflement il vaux changer la courroie d'alternateur et pour le probleme du broutement il vaux changer les bougies est ce que le voyant de la batterie s'allume sur le tableaux de bord si il de s'allume pas en roulant c'est bon il de faut pas changer l'alternateur.


Message édité par leonard29 le 17-09-2009 à 23:44:11
n°809474
rere26b   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-09-2009 à 23:49:28  answer
 

D'accord, merci bien. je vais donc changer la batterie, les bougies, bouquiner la rta pour voir si je peux changer moi meme la courroie d'alternateur. Le voyant de la batterie ne s'est jamais allumé en roulant. Le sifflement est progressif, lorsque j'accélere, il s'intensifie.  
Juste comme sa, pourquoi me conseilles-tu de changer la courroie d'alternateur ? (c'est pour le sifflement ? parce que avant que je monte l'ampli, j'avais jamais entendu ce sifflement)


Message édité par rere26b le 17-09-2009 à 23:51:00

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rere26b
n°809494
leonard29   profil
Profil : Membre
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Posté le 18-09-2009 à 00:15:32  answer
 

je te consseilles de la changer la  courroie elle fatigue et peut casser. attention que sa soit pas l'autre courroie qui siffle la courroie distribution et la si elle lache le moteur casse


Message édité par leonard29 le 18-09-2009 à 00:18:53
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Posté le 18-09-2009 à 00:15:32  profilanswer
 

n°810126
rere26b   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-09-2009 à 19:35:18  answer
 

oki j'esseyerai de la changer, j'ai pris la masse de l'ampli sur la boucle de ceinture, est-ce que sa peut avoir un rapport ?


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rere26b
n°810347
jo205   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 18-09-2009 à 22:37:55  answer
 

Si ta masse n'est pas bonne, tu peux avoir des parasites...
Et tes câbles RCA et celui d'alim passent du même coté??


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205 junior et r19 4 portes 16s.
n°810390
rere26b   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-09-2009 à 23:26:05  answer
 

Non j'ai l'alim qui passe a gauche et les rca a droite. mais c'est pas des parasites dans les hps.


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rere26b
n°815661
rere26b   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 24-09-2009 à 19:37:54  answer
 

Jsui un con, jvien de me rendre compte que le bruit de sifflement venait bien des hps, j'ai un hp dans la portière gauche et l'alim de l'ampli passe dans les caches lateraux qui sont au niveau du siege. comment je pourrais faire pour arreter ces parasites, je suis obligé de passé l'alim autre part ? (au milieu de la voiture ?)


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rere26b
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