Bonjour,
je dois changer un roulement ar sur un mégane scenic 1.9L dti de 1998, le garagiste me demande 300 euros car 100 euros de main d'oeuvre et 200 euros de roulement. Car apparement sur le scenic on change l'ensemble roulement + moyeu et pas simplement le roulement (Voir chez oscaro, il me propose la pièce à 130 euros et effectivement c'est un ensemble).
 
Quelqu'un l'a-t-il déja changé seul, faut-il une presse avec ce type de montage.
 
Et serait-il quand même possible de ne changer que le roulement avec ce montage, sachant que je connais bien un fournisseur de pièce de transmission en tout genre qui pourrait me fournir juste le roulement si j'arrive à l'enlever.
 
Merci pour vos réponses
 
olivier
 
 

le problème c'est que si ton disque est déja abimer sa vaut plus le coup de changer tout l'ensemble mais sinon le roulement peut se changer séparement à l'aide d'une presse hydraulique, mais sous la force de la presse le disque risque de se fendre car c'est assé fragile.

Merci pour ta réponse mais pour le coup là c'est de tambours......  

Bonjour,
 
Le moyeu AR de scénic 1 est assez costaud. A mon avis, il supporte l'effort d'extraction puis de remontage du nouveau roulement.
Par contre, si Renault ne le fournit qu'en ensemble, il est possible que le montage soit très délicat. Je n'ai pas la RTA pour voir le montage de près.

je n'ai jamais vue de roulement arriere vendue au detail pour moyeu arriere de scenic.

 
Donc il faut bien que je change le bloc entier?? Pas moyen de retirer uniquement le roulement?
 
 

Bon, ça y est je l'ai changé. 15 minutes et 150 euros chez Atac auto!! (125 euros chez oscaro)
Et dire que le mécano me demandait 300 euros (200 euros de roulement et 100 euros de main d'oeuvre)
 
Primo démonter la roue et supprimer le cache en plastique avec deux tournevis
 

 
Ensuite dessérer l'écrou de moyeu avec une douille de 30
 

 
Puis ouvrir le tambour en tirant bien droit, s'il est un peu gripper, tappoter au maillet en tournant
 

 
Ensuite dévisser les 2 vis qui tiennent l'ensemble moyeu/roulement, si les vis sont grippées, mettre du dégrippant et les dessérer à l'aide d'un tournevis à frapper.
 

 
Vérifier que votre roulement est bien mort en faisant bouger la bague intérieure
 

 
Comparer à votre nouveau roulement
 

 
Remonter le tout
 


 
En prenant soins de remonter un écrou de moyeu neuf normalement fournit avec le roulement
 

 
Voila 15 minutes sans forcer et 150 euros d'économisé.