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Renault Megane GT 2.0l Dci Noire de Macumba/Lenoun

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n°807907
lenoun   profil
ho macumba...macumba...
Profil : Routard confirmé
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Posté le 16-09-2009 à 16:33:52  answer
 
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Bon en fait vu les assurances, je ne la vends plus alors je la présente :
 
Renault Megane GT 2.0l Dci 150ch de Mars 2007.  
 
http://lh5.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqlezO1H6lI/AAAAAAAAILk/H4Tjgw5qjpg/s800/P1050300.JPG
http://lh3.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqlepTigPEI/AAAAAAAAILI/S5Iyzsxue6o/s800/P1050293.JPG
http://lh3.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqlefE2tRgI/AAAAAAAAIKo/EM72eFrO8Tw/s576/P1050285.JPG
http://lh3.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqleajH7cnI/AAAAAAAAIKg/sOl-OUT8Hfo/s800/P1050283.JPG
http://lh5.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqleD0-Q9NI/AAAAAAAAIJg/MuwTwRdXBbc/s800/P1050273.JPG
http://lh6.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqleDM3QZvI/AAAAAAAAIJY/IHaRMbF0AdI/s576/P1050272.JPG
http://lh6.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/Sqld_kLSJtI/AAAAAAAAIJU/9tjbjO-K7E4/s576/P1050271.JPG
http://lh4.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/Sqldl0w3xwI/AAAAAAAAII8/_asyzrtGHx0/s576/P1050265.JPG
http://lh6.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqldkXFDncI/AAAAAAAAII4/W6-JoGZUajA/s576/P1050264.JPG
http://lh6.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqldeTUf92I/AAAAAAAAIIw/GtwlH6goNwA/s800/P1050262.JPG
http://lh3.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/Sqldcy3OL1I/AAAAAAAAIIs/u0zC4ymMvGs/s800/P1050261.JPG
http://lh4.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqlfDee9BAI/AAAAAAAAIL4/UhY2XjAF8Bk/s576/P1050308.JPG
http://lh5.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqlfS3NkW2I/AAAAAAAAIMc/mssod6-iygQ/s800/P1050317.JPG
http://lh3.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqlfkuYrsbI/AAAAAAAAINM/Kdi9M_LwCNY/s800/P1050328.JPG
http://lh4.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/Sqlf1OEu3EI/AAAAAAAAINw/6IVRpwwOr2s/s800/P1050339.JPG
http://lh5.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqllrT0ye3I/AAAAAAAAIOA/xkLXs3_C4IE/s800/P1050342.JPG
http://lh4.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqlltCD-zKI/AAAAAAAAIOE/8BaRhcLfs44/s576/P1050343.JPG
http://lh4.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/Sqllutj4ADI/AAAAAAAAIOI/RQg-mYGqj94/s576/P1050344.JPG
http://lh6.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/Sqllyo7mLjI/AAAAAAAAIOU/pXHE3ILKXN8/s576/P1050347.JPG
http://lh4.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/Sqll4OHu1WI/AAAAAAAAIOc/css-Leq6dc4/s800/P1050349.JPG
http://lh3.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/Sqll5qHvMSI/AAAAAAAAIOg/ycx6Fj354Zg/s800/P1050350.JPG
http://lh6.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/Sqll-h3yPqI/AAAAAAAAIOs/1lrSQ6yjDzA/s576/P1050353.JPG
http://lh5.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqlmCVzK83I/AAAAAAAAIO4/g2ZycvCB5M0/s800/P1050355.JPG
 
Intérieur tout cuir avec 5ième place avec accoudoir ouvrant :
http://lh5.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqlmPHUHgOI/AAAAAAAAIPY/ymeFxCKAFPY/s576/P1050363.JPGhttp://lh5.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqlmNSM6T7I/AAAAAAAAIPQ/39gH7802l6Q/s576/P1050361.JPGhttp://lh4.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqlmOGjeEnI/AAAAAAAAIPU/yTUa-0nxJ-4/s576/P1050362.JPG
http://lh5.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqlmYcHW_QI/AAAAAAAAIP4/6NvVCe0uqyc/s576/P1050371.JPG
http://lh6.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqlmQfPT0LI/AAAAAAAAIPc/YFlv7baboSM/s800/P1050364.JPGhttp://lh4.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqlmZrBcuNI/AAAAAAAAIP8/YH8jgkxGFFI/s576/P1050372.JPG
 
Double Toit panoramique, avec l'avant Ouvrant :
http://lh3.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/SqlmSvazERI/AAAAAAAAIPo/6uouADB2PpU/s800/P1050367.JPG
 
 
 
http://lh3.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/Sqlmb-8qJCI/AAAAAAAAIQE/53hAf0Y4eyE/s800/P1050374.JPG
 
 
Options :
 
    * Rétroviseur électrochrome intérieur jour/nuit auto (à négocier)
    * Radar de recul
    * double Toit ouvrant électrique panoramique (seule la première partie s'ouvre)
    * Sellerie cuir
    * Phares xénon
    * Radio CD MP3 (HP boose changés)
 
 
Equipement de série :
 
    * Carte Mains libres
    *  Anti-patinage      
    *  Vitres avant électriques      
    *  Régulateur de vitesse      
    *  Airbag conducteur      
    *  Airbag passager      
    *  Airbags latéraux avant      
    *  Anti-démarrage      
    *  Ordinateur de bord      
    *  Volant Réglable manuellement      
    *  Projecteurs antibrouillard      
    *  Vitres teintées      
    *  Banquette Fractionnable 2/3-1/3    
    *  Direction assistée      
    *  ABS      
    *  Jantes alliage      
    *  ESP      
    *  Boucliers ton carrosserie      
    *  Rétroviseurs ton carrosserie      
    *  Allumage automatique des projecteurs      
    *  Détecteur de pluie      
    *  Airbags de tête avant      
    *  Airbags de tête arrière      
    *  Préparation ISO-Fix      
    *  Assistance au freinage d'urgence      
    *  Volant en Cuir      
    *  3 appui-têtes arrière      
    *  Accoudoir central avant      
    *  Climatisation automatique avec écran digital      
    *  Deuxième rangée de siège
    *  Jantes alu 17"
    * ...
 
Prochainement je vais mettre les coques de rétros de la R26 anthracite.


---------------
SV 650 N k5 black | Megane GT dci 150ch black
n°807914
bugsss   profil
dCi kinder
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 16-09-2009 à 16:42:10  answer
 

:bien:
 
Y'a pas à dire: ca déchire, une MGT
 
Ta carrosserie est nickel
Tu la laves à l'éponge? ou au karsher/rouleau?


---------------
Baussant!!
n°807928
lenoun   profil
ho macumba...macumba...
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Posté le 16-09-2009 à 16:51:47  answer
 

Le 16-09-2009 à 16:42:10, bugsss a écrit :

:bien:
 
Y'a pas à dire: ca déchire, une MGT
 
Ta carrosserie est nickel
Tu la laves à l'éponge? ou au karsher/rouleau?


 
Nan, elle est pas nikel (encore moins avec le poteau en béton...  :( )
 
Bref, y'a eu du Karsher/rouleaux, maintenant je privilégie l'éponge, et les produits meguiar's ! Steps 1/2/3 ça marche du tonnerre ! (par contre c'est super chiant à passer !!)
 
Sinon juste un peu de NXT TechWax après l'avoir bien lavé... l'effet est surprenant cf ma moto  
http://lh4.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/ScEsitPgMXI/AAAAAAAAEUA/FWrMwhIao2s/s576/P1000907.JPG
http://lh6.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/ScEsnOSsiwI/AAAAAAAAEUs/K-4Tsu3tDe0/s576/P1000910.JPG
 
Elle aussi a des micros rayures, tourbillons, mais tant que t'es pas à 1cm tu vois rien  :D


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SV 650 N k5 black | Megane GT dci 150ch black
mood
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Posté le 16-09-2009 à 16:51:47  profilanswer
 

n°807936
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 16-09-2009 à 16:55:59  answer
 

Elle est superbe :)
 
Mais je te souhaite du courage pour la tenir propre, le noir est vraiment tres salissant.


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Ma Megane, sa consommation
n°807937
lenoun   profil
ho macumba...macumba...
Profil : Routard confirmé
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Posté le 16-09-2009 à 16:57:11  answer
 

Le 16-09-2009 à 16:55:59, chaced a écrit :

Elle est superbe :)
 
Mais je te souhaite du courage pour la tenir propre, le noir est vraiment tres salissant.


 
c'est bien ça le problème... la laisser dans le garage 1 jour elle prend la poussière...
Rouler avec ce sont les moucherons...  
Et je ne parle pas des griffes etc....  :non:  
 
La prochaine ça sera de couleur !  :D


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SV 650 N k5 black | Megane GT dci 150ch black
n°808151
ttchoc   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 16-09-2009 à 19:51:55  answer
 

Le 16-09-2009 à 16:42:10, bugsss a écrit :

:bien:
 
Y'a pas à dire: ca déchire, une MGT
Ta carrosserie est nickel
Tu la laves à l'éponge? ou au karsher/rouleau?


Evidemment  :o  :ange:  

Le 16-09-2009 à 16:51:47, lenoun a écrit :


 
Nan, elle est pas nikel (encore moins avec le poteau en béton...  :( )
 
Bref, y'a eu du Karsher/rouleaux, maintenant je privilégie l'éponge, et les produits meguiar's ! Steps 1/2/3 ça marche du tonnerre ! (par contre c'est super chiant à passer !!)
 
 


Ouais j'ai vu pour le poteau  :cry:  
C'est pour ça que la baguette sur la porte avant droite n'est pas tout à fait de la même couleur que celle à l'arrière  :??:  

Le 16-09-2009 à 16:55:59, chaced a écrit :

Elle est superbe :)
 
Mais je te souhaite du courage pour la tenir propre, le noir est vraiment tres salissant.


Je confirme malheureusement  :D  
 
 
Sinon elle est trop belle en noire  :love:  :D


---------------
le champignon le plus vénéneux, c'est celui qu'on trouve dans les voitures.
mood
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Posté le 16-09-2009 à 19:51:55  profilanswer
 

n°808284
lenoun   profil
ho macumba...macumba...
Profil : Routard confirmé
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Posté le 16-09-2009 à 21:57:53  answer
 


Le 16-09-2009 à 19:51:55, ttchoc a écrit :


Ouais j'ai vu pour le poteau  :cry:  
C'est pour ça que la baguette sur la porte avant droite n'est pas tout à fait de la même couleur que celle à l'arrière  :??:  


 
 
Du tout c'est un effet d'optique...  
 
Elle est en réparation là...  :o


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SV 650 N k5 black | Megane GT dci 150ch black
n°808288
ttchoc   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 16-09-2009 à 22:00:29  answer
 

Le 16-09-2009 à 21:57:53, lenoun a écrit :


 
 
Du tout c'est un effet d'optique...  
 
Elle est en réparation là...  :o


Ah ok :siffle:  
Mais pourquoi les retros ne sont pas les deux mêmes  [:alainpo:5]


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le champignon le plus vénéneux, c'est celui qu'on trouve dans les voitures.
n°808289
guerveur   profil
Fouteur de gueule
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 16-09-2009 à 22:00:52  answer
 

Belle !
Enfin avant le poteau  :ange:  
:bien:

Message cité 2 fois
Message édité par guerveur le 16-09-2009 à 22:03:50

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 64K RAM SYSTEM  38911 BASIC BYTES FREE
READY.
LOAD "420 PONEYS RENAULT",8█
n°808302
ttchoc   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 16-09-2009 à 22:11:02  answer
 

Elle a combien de kilométres ta mégane lenoun (plus de 40000kms je crois)  :??:  
Quels pneus as-tu dessus et les as-tu déja changés (je te pose la question car je vais devoir changer les miens et tout avis est le bien venu vu que j'arrive pas à ma décider :ange: )
 ;)


---------------
le champignon le plus vénéneux, c'est celui qu'on trouve dans les voitures.
n°808315
lenoun   profil
ho macumba...macumba...
Profil : Routard confirmé
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Posté le 16-09-2009 à 22:18:29  answer
 

Le 16-09-2009 à 22:00:29, ttchoc a écrit :


Ah ok :siffle:  
Mais pourquoi les retros ne sont pas les deux mêmes  [:alainpo:5]


 
Alors garé à Montpellier rétros rabattus, un p'tit malin à cru que ça pouvait se voler... Bah nan ça se casse...
J'ai racheté un rétro mais pas la même couleur de la coquille... Qui sera changée par des coques de R26
 

Le 16-09-2009 à 22:00:52, guerveur a écrit :

Belle !
Enfin avant le poteau  :ange:  
:bien:


 
Merci, ça fait encore plus mal que je venais de la briquer et de faire les photos la VEILLE du poteau !  :non:  
 

Le 16-09-2009 à 22:11:02, ttchoc a écrit :

Elle a combien de kilométres ta mégane lenoun (plus de 40000kms je crois)  :??:  
Quels pneus as-tu dessus et les as-tu déja changés (je te pose la question car je vais devoir changer les miens et tout avis est le bien venu vu que j'arrive pas à ma décider :ange: )
 ;)


 
Toujours ceux d'origine (41 000kms) Pilot Primacy nan ?  
Pas mécontent des pneus, je pense que je prendrais les mêmes.  :D


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SV 650 N k5 black | Megane GT dci 150ch black
n°808332
ttchoc   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 16-09-2009 à 22:26:48  answer
 

Le 16-09-2009 à 22:18:29, lenoun a écrit :


 
Alors garé à Montpellier rétros rabattus, un p'tit malin à cru que ça pouvait se voler... Bah nan ça se casse...
J'ai racheté un rétro mais pas la même couleur de la coquille... Qui sera changée par des coques de R26
 


Merde il y a vraiment des cons  :q  

Le 16-09-2009 à 22:18:29, lenoun a écrit :


 
Merci, ça fait encore plus mal que je venais de la briquer et de faire les photos la VEILLE du poteau !  :non:  
 


 :cry:  

Le 16-09-2009 à 22:18:29, lenoun a écrit :


 
Toujours ceux d'origine (41 000kms) Pilot Primacy nan ?  
Pas mécontent des pneus, je pense que je prendrais les mêmes.  :D


+1  :jap:  j'ai les mêmes
Mais j'en suis à 35000kms et ils sont pas loin du témoins à l'avant( voir même très bouffés sur la partie extérieure  :ange: )
Ceux à l'arrière pourraient sans doute faire encore 4/5000kms mais avec l'hiver qui arrive, je préfére changer les 4  :o  
Donc je pensais prendre des primacy HP (mais il y a en d'autres avec lesquels j'hésite  [:alainpo:5] )


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le champignon le plus vénéneux, c'est celui qu'on trouve dans les voitures.
n°808405
lenoun   profil
ho macumba...macumba...
Profil : Routard confirmé
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Posté le 16-09-2009 à 23:42:44  answer
 

Bah, moi je pense encore 5 000kms à l'avant... et le paralellisme qui devait être refait... le sera par Renault ! lol ! seul point positif...


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SV 650 N k5 black | Megane GT dci 150ch black
n°808409
Jonathan80   profil
Le Belge: the one and only
Profil : Pilote chevronné
Posté le 16-09-2009 à 23:53:11  answer
 

Superbe.
Mais je n'ai jamais vu cette radio sur une Megane 2?

Message cité 1 fois
Message édité par Jonathan80 le 16-09-2009 à 23:53:17

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Ma Megane >> http://www.forum-auto.com/les-club [...] 387756.htm
Vlaming in hart en nieren!!
n°808419
lenoun   profil
ho macumba...macumba...
Profil : Routard confirmé
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Posté le 17-09-2009 à 00:09:43  answer
 

Le 16-09-2009 à 23:53:11, Jonathan80 a écrit :

Superbe.
Mais je n'ai jamais vu cette radio sur une Megane 2?


 
Tu la verras sur la mégane 3  :p  :ange:


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SV 650 N k5 black | Megane GT dci 150ch black
n°808569
bugsss   profil
dCi kinder
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 17-09-2009 à 10:25:36  answer
 

Citation :

Bref, y'a eu du Karsher/rouleaux, maintenant je privilégie l'éponge, et les produits meguiar's ! Steps 1/2/3 ça marche du tonnerre ! (par contre c'est super chiant à passer !!)


Les produits, j'hesite, car franchement, ca coute un brin pour au final, se salir tout aussi vite
Je passe le karsher+brosse puis apres, un lustreur à la machine pour avoir une carrosserie toute lisse, ce qui accroche moins la poussière
 
 

Citation :

Sinon juste un peu de NXT TechWax après l'avoir bien lavé... l'effet est surprenant cf ma moto  
http://lh4.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/ [...] 000907.JPG
http://lh6.ggpht.com/_5VtW-U7_QnI/ [...] 000910.JPG


Effectivement
 

Citation :

Elle aussi a des micros rayures, tourbillons, mais tant que t'es pas à 1cm tu vois rien  :D


C'est une plaie sur la mienne
Rouleau de Renault, à chaque révision.. avant que je rale...ca aide pas
Et pas de lavage à l'éponge, car pas de possibilité de rincer au jet
Donc karsher à l'éléphant bleu, mais leur brosse n'est pas tip top
 
 
 

Citation :

c'est bien ça le problème... la laisser dans le garage 1 jour elle prend la poussière...
Rouler avec ce sont les moucherons...  
Et je ne parle pas des griffes etc....  :non:


Au contraire, pour les insectes, le noir est idéal
 

Citation :

La prochaine ça sera de couleur !  :D


Pas de gris pour moi, mais un bleu, par exemple, ca tient mieux la rayure, je trouve
Couleur plus vive, ca masque la rayure
 
 

Citation :

Evidemment  :o  :ange:

 
J'ai toujours eu un faible pour la MGT
 
 
 

Le 16-09-2009 à 22:00:52, guerveur a écrit :

Belle !
Enfin avant le poteau  :ange:  
:bien:


 
:nanana:
 
Une Renault, meme accidentée, est toujours magnifique


---------------
Baussant!!
n°808632
lenoun   profil
ho macumba...macumba...
Profil : Routard confirmé
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Posté le 17-09-2009 à 11:32:00  answer
 

Le 17-09-2009 à 10:25:36, bugsss a écrit :

Citation :

Bref, y'a eu du Karsher/rouleaux, maintenant je privilégie l'éponge, et les produits meguiar's ! Steps 1/2/3 ça marche du tonnerre ! (par contre c'est super chiant à passer !!)


Les produits, j'hesite, car franchement, ca coute un brin pour au final, se salir tout aussi vite
Je passe le karsher+brosse puis apres, un lustreur à la machine pour avoir une carrosserie toute lisse, ce qui accroche moins la poussière


 
Bah ça rénove ton vernis, redonne un coup de jeune à la peinture, et la "cire" protège ta carrosserie, comme tu dis c'est déperlant après ! :)
 
 

Le 17-09-2009 à 10:25:36, bugsss a écrit :


Citation :

Elle aussi a des micros rayures, tourbillons, mais tant que t'es pas à 1cm tu vois rien  :D


C'est une plaie sur la mienne
Rouleau de Renault, à chaque révision.. avant que je rale...ca aide pas
Et pas de lavage à l'éponge, car pas de possibilité de rincer au jet
Donc karsher à l'éléphant bleu, mais leur brosse n'est pas tip top


 
Le rouleau c'est la guigne... même ceux "sans rayures"...  
Le Karcher ça nettoie pas vraiment, et la brosse est souvent dégueue...
Pas obligé d'avoir un jet pour rincer...Je lave dans mon parking sous terrain, tu rinces à l'éponge... c'est moins bien mais bon...  
Le mieux c'est Karsher, puis tu passes un coup d'éponge et Re-Karsher... mais la plupart des établissements refusent ... :(
 

Le 17-09-2009 à 10:25:36, bugsss a écrit :


Citation :

c'est bien ça le problème... la laisser dans le garage 1 jour elle prend la poussière...
Rouler avec ce sont les moucherons...  
Et je ne parle pas des griffes etc....  :non:




 
Au contraire, pour les insectes, le noir est idéal
bah oui est non... pour les insecte oui.... mais dès que ça explose.... non  :ddr:
 

Le 17-09-2009 à 10:25:36, bugsss a écrit :


Citation :

La prochaine ça sera de couleur !  :D


Pas de gris pour moi, mais un bleu, par exemple, ca tient mieux la rayure, je trouve
Couleur plus vive, ca masque la rayure


 
Ouep, bah ma RS (que je voulais) c'était Rouge Toro ou Bleue Monako
 

Le 17-09-2009 à 10:25:36, bugsss a écrit :


Citation :

Evidemment  :o  :ange:

 
J'ai toujours eu un faible pour la MGT


 
C'est vrai qu'elle est bien belle...
d'ailleurs le Gars de Renault m'a appelé quand y'avait l'expert et me dit... " Vous avez rajouté des bas de caisses...?"... "hein... bah non c'est d'origine m'sieur!" ..."ha bon... l'expert savait pas"... !
 
Pour dire le nombre de GT qu'ils voient passer... pourtant c'est Renault à Boulogne... !!! lol


Message édité par lenoun le 17-09-2009 à 11:32:55

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SV 650 N k5 black | Megane GT dci 150ch black
n°808636
bugsss   profil
dCi kinder
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Posté le 17-09-2009 à 11:41:40  answer
 

C'est vrai qu'elle est rare la GT, pour ne pas forcement la connaitre
Par contre, il faut pas que le mec se plante, et te pose les bas de caisse GT quand même
 
Pour le lavage, c'est bien la mon soucis
Au rouleau, ca lave bien, mais ca bousille la carrosserie
 
Au karscher, je fais ca toujours avec la brosse, sinon, comme tu dis, ca nettoye que dalle.Mais comme tu dis, la brosse est crade, rugueuse aussi, et le temps pour nettoyer est méga court... vu que j'aime pas coller plus de 2€ dans un nettoyage, quitte à revenir souvent, c'est du vite fait. Dans le Sud, le temps avec 1€ est dérisoire... j'ai lavé en Autriche: ils donnaient 4 fois plus pour le meme prix
 
Je pensais avoir trouvé la solution
- nettoyage à l'éponge, puis rincage au lavoto à 300 m de la maison. Mais le temps que je passe l'éponge de partout, le reste a deja séché, et bonjour les traces de crasse de l'éponge qui restent, meme apres le karsher
 
J'ai essayé la solution du lavage avec des bidons... nettoyage éponge au produit à vaisselle+ rincage au bidon.. mais pareil, ca laisse des traces...
 
Je n'ai pas de solution, mais il est vrai que j'aimerai nettoyer ca à l'éponge, tant qu'à faire


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Baussant!!
n°808666
lenoun   profil
ho macumba...macumba...
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Posté le 17-09-2009 à 12:15:19  answer
 

Le 17-09-2009 à 11:41:40, bugsss a écrit :

C'est vrai qu'elle est rare la GT, pour ne pas forcement la connaitre
Par contre, il faut pas que le mec se plante, et te pose les bas de caisse GT quand même
 
Pour le lavage, c'est bien la mon soucis
Au rouleau, ca lave bien, mais ca bousille la carrosserie
 
Au karscher, je fais ca toujours avec la brosse, sinon, comme tu dis, ca nettoye que dalle.Mais comme tu dis, la brosse est crade, rugueuse aussi, et le temps pour nettoyer est méga court... vu que j'aime pas coller plus de 2€ dans un nettoyage, quitte à revenir souvent, c'est du vite fait. Dans le Sud, le temps avec 1€ est dérisoire... j'ai lavé en Autriche: ils donnaient 4 fois plus pour le meme prix
 
Je pensais avoir trouvé la solution
- nettoyage à l'éponge, puis rincage au lavoto à 300 m de la maison. Mais le temps que je passe l'éponge de partout, le reste a deja séché, et bonjour les traces de crasse de l'éponge qui restent, meme apres le karsher
 
J'ai essayé la solution du lavage avec des bidons... nettoyage éponge au produit à vaisselle+ rincage au bidon.. mais pareil, ca laisse des traces...
 
Je n'ai pas de solution, mais il est vrai que j'aimerai nettoyer ca à l'éponge, tant qu'à faire


 
 
Alors déjà eviter le liquide vaiselle, trop agressif pour le vernis ;)
Après il faut investir un minimum dans une (2) bonnes éponges, et respecter la technique des 2 sceaux (1 sceau avec produit lavage... tu passes l'éponges sur la voiture et tu la "rinces" dans le 2 ième sceau pour eviter de contaminer l'eau du 1er sceau.... et tu recommences : trempe dans Sceau 1 puis voiture...)
 
Sinon après tu rinces avec une autre éponge PUIS tu sèches à la microfibre...  
 
Si tu veux voir comment laver/rénover ta voiture: http://www.cosmetique-auto.com/vie [...] 4a14bc92f7
 
c'est IMPRESSIONANT ! mais bon 10h de boulot pour entre 500 et 700€  :lol:


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SV 650 N k5 black | Megane GT dci 150ch black
n°808672
chaced   profil
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Posté le 17-09-2009 à 12:18:20  answer
 

Ou une megane beige poivre, c'est propre meme quand c'est sale :D


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Ma Megane, sa consommation
n°808673
bugsss   profil
dCi kinder
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Posté le 17-09-2009 à 12:19:20  answer
 

Bon, je suivrais tes conseils des deux seaux  
Idem pour le rincage
 
Par contre, je suis pas du style à passer 10 heures pour entretenir ma tuture...je l'aime bien; mais quand meme


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Baussant!!
n°808677
chaced   profil
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Posté le 17-09-2009 à 12:23:23  answer
 

et du vinaigre blanc dans un seau ça ne marche pas ?


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Ma Megane, sa consommation
n°808679
lenoun   profil
ho macumba...macumba...
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Posté le 17-09-2009 à 12:24:03  answer
 

Le 17-09-2009 à 12:19:20, bugsss a écrit :

Bon, je suivrais tes conseils des deux seaux  
Idem pour le rincage
 
Par contre, je suis pas du style à passer 10 heures pour entretenir ma tuture...je l'aime bien; mais quand meme


 
Moi non plus mais bon c'est tellement agréable d'avoir une voiture neuve...
 
 
Extrait du site Cosmetique-Auto

Citation :

Prévoir toujours 2 seaux pour vos lavages. Un seau d'eau claire et un seau d'eau savonneuse. L'eau claire fera office d'eau de rinçage empêchant la crasse de se déposer dans votre eau de lavage.
 
------
 
¤ 2 - Comment ? ¤
 
En préambule, voici quelques recommandations de base qu’il est toujours bon de respecter. Tout d’abord, privilégiez un endroit sombre ou ombragé. Le soleil qui tape sur la carrosserie a tendance à provoquer l’évaporation rapide de l’eau de lavage ou de rinçage avec comme conséquence l’apparition de traces gênantes et une petite perte de temps pour faire disparaître ces dernières. Idéalement, la peinture et les roues devront être froides lors du lavage. Veillez également à être attentif aux vêtements que vous portez : méfiez-vous des boutons, tirettes, bagues, bracelets et autres objets de ce genre qui sont source de rayure. Pensez à fermer portes et fenêtres. Ce conseil peut prêter à sourire, mais une minuscule ouverture peut provoquer des dégâts non négligeables.
 
Préparation :
1. Remplissez votre premier seau d’eau aux trois quarts. Ajoutez ensuite la quantité de shampoing adéquate (voir notice).
2. Remplissez le second seau d’eau claire.
 
Processus :
1. Lavez vos roues en premier lieu. Récurez les pneus (à l’aide d’une éponge ou d’une brosse spéciale) et nettoyez les jantes à l’aide d’une brosse douce et d’un produit spécialement adapté à la nature de celles-ci.
2. Inspectez ensuite votre véhicule. Il peut être utile de « pré-traiter » des zones fortement contaminées pour plus d’efficacité. Des insectes incrustés, des taches de goudron frais peuvent par exemple être retirés préalablement avec le produit approprié. Une voiture particulièrement boueuse ou blanchie par le sel pourra subir un pré-lavage au foam-gun. Ce système va permettre la pulvérisation du shampoing sous forme de mousse. La crasse, ramollie, pourra être partiellement retirée lors du rinçage. De plus, le lavage manuel en sera grandement facilité.
3. Rincez l’auto du haut vers le bas. Travaillez par section : ailes, capot, moitié de toit…
4. Plongez votre gant de lavage dédié aux parties basses de la voiture dans le seau d’eau savonneuse et commencez le traitement de ces surfaces. Si vous avez utilisé un dégraissant, un dégoudronnant, un foam-gun,… l’opération devrait être rapide et facile.
5. Rincez abondamment le gant dans le seau d’eau claire. Il est impératif de retirer un maximum de contaminants à ce stade. Rechargez le gant en eau savonneuse et poursuivez le travail.
6 Lorsqu’une section de carrosserie est terminée, rincez-là.
7. Une fois le travail terminé, videz vos seaux et répétez la préparation (eau savonneuse + eau claire).
8. Plongez votre second gant de lavage dans le seau d’eau savonneuse et frottez le délicatement sur le reste du véhicule en allant du haut vers le bas. Rincez après chaque section.
9. N’oubliez pas de régulièrement rincer votre gant à l’eau claire. Il doit être vierge de tout débris pour éviter les rayures.
10. Une fois le véhicule lavé et rincé, retirez l’embout de votre jet d’eau. Laissez l’eau s’écouler librement en partant du toit. En comparaison avec un rinçage normal, l’eau s’accumule moins et le séchage sera moins ardu. Arrosez ensuite de droite à gauche en descendant lentement.
 
Est-il utile de préciser qu'il ne faut surtout pas déposer les gants, éponges et autres microfibres sur le sol ? Vous mesurez aisément les risques auxquels vous vous exposez si vous faites cela...
 
Remarque : en ces temps de chasse au gaspillage, le lavage sans eau est considéré par certains comme une technique d'avenir. Des sociétés spécialisées proposent ce service et en ce qui concerne le grand public, l'Optimum No Rinse permet à tout un chacun de s'essayer à cette méthode de travail.
 
Séchage :
1. Humectez votre MF de séchage et essorez- là.
2. Attaquez les flaques d’eau résiduelle (toit, capot, hayon), essorez si nécessaire. Essuyez minutieusement votre voiture jusque dans ses moindres recoins. Vous pouvez vous munir d’une paille (technique la plus simple) pour déloger l’eau qui a tendance à stagner dans certaines crevasses ou jointures. Veillez cependant à ne pas souiller votre MF de séchage.
3. A l’aide d’une seconde microfibre, parachevez le travail pour une finition parfaite. Dans bien des cas, une eau trop calcaire peut réserver de mauvaises surprises au propriétaire d'une voiture foncée. Des taches disgracieuses et souvent tenaces peuvent apparaîtres lors du séchage. Pour y remédier, certains utiliseront un adoucisseur d'eau, d'autres simplement un peu de vinaigre. La méthode simple et répandue que nous conseillons consiste à vaporiser un Quick Detailer lors du séchage. Vous obtenez ainsi une finition parfaite.


---------------
SV 650 N k5 black | Megane GT dci 150ch black
n°809227
ttchoc   profil
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Posté le 17-09-2009 à 20:15:07  answer
 

Le 17-09-2009 à 12:24:03, lenoun a écrit :


 
Moi non plus mais bon c'est tellement agréable d'avoir une voiture neuve...
 
 
Extrait du site Cosmetique-Auto

Citation :

Prévoir toujours 2 seaux pour vos lavages. Un seau d'eau claire et un seau d'eau savonneuse. L'eau claire fera office d'eau de rinçage empêchant la crasse de se déposer dans votre eau de lavage.
 
------
 
¤ 2 - Comment ? ¤
 
En préambule, voici quelques recommandations de base qu’il est toujours bon de respecter. Tout d’abord, privilégiez un endroit sombre ou ombragé. Le soleil qui tape sur la carrosserie a tendance à provoquer l’évaporation rapide de l’eau de lavage ou de rinçage avec comme conséquence l’apparition de traces gênantes et une petite perte de temps pour faire disparaître ces dernières. Idéalement, la peinture et les roues devront être froides lors du lavage. Veillez également à être attentif aux vêtements que vous portez : méfiez-vous des boutons, tirettes, bagues, bracelets et autres objets de ce genre qui sont source de rayure. Pensez à fermer portes et fenêtres. Ce conseil peut prêter à sourire, mais une minuscule ouverture peut provoquer des dégâts non négligeables.
 
Préparation :
1. Remplissez votre premier seau d’eau aux trois quarts. Ajoutez ensuite la quantité de shampoing adéquate (voir notice).
2. Remplissez le second seau d’eau claire.
 
Processus :
1. Lavez vos roues en premier lieu. Récurez les pneus (à l’aide d’une éponge ou d’une brosse spéciale) et nettoyez les jantes à l’aide d’une brosse douce et d’un produit spécialement adapté à la nature de celles-ci.
2. Inspectez ensuite votre véhicule. Il peut être utile de « pré-traiter » des zones fortement contaminées pour plus d’efficacité. Des insectes incrustés, des taches de goudron frais peuvent par exemple être retirés préalablement avec le produit approprié. Une voiture particulièrement boueuse ou blanchie par le sel pourra subir un pré-lavage au foam-gun. Ce système va permettre la pulvérisation du shampoing sous forme de mousse. La crasse, ramollie, pourra être partiellement retirée lors du rinçage. De plus, le lavage manuel en sera grandement facilité.
3. Rincez l’auto du haut vers le bas. Travaillez par section : ailes, capot, moitié de toit…
4. Plongez votre gant de lavage dédié aux parties basses de la voiture dans le seau d’eau savonneuse et commencez le traitement de ces surfaces. Si vous avez utilisé un dégraissant, un dégoudronnant, un foam-gun,… l’opération devrait être rapide et facile.
5. Rincez abondamment le gant dans le seau d’eau claire. Il est impératif de retirer un maximum de contaminants à ce stade. Rechargez le gant en eau savonneuse et poursuivez le travail.
6 Lorsqu’une section de carrosserie est terminée, rincez-là.
7. Une fois le travail terminé, videz vos seaux et répétez la préparation (eau savonneuse + eau claire).
8. Plongez votre second gant de lavage dans le seau d’eau savonneuse et frottez le délicatement sur le reste du véhicule en allant du haut vers le bas. Rincez après chaque section.
9. N’oubliez pas de régulièrement rincer votre gant à l’eau claire. Il doit être vierge de tout débris pour éviter les rayures.
10. Une fois le véhicule lavé et rincé, retirez l’embout de votre jet d’eau. Laissez l’eau s’écouler librement en partant du toit. En comparaison avec un rinçage normal, l’eau s’accumule moins et le séchage sera moins ardu. Arrosez ensuite de droite à gauche en descendant lentement.
 
Est-il utile de préciser qu'il ne faut surtout pas déposer les gants, éponges et autres microfibres sur le sol ? Vous mesurez aisément les risques auxquels vous vous exposez si vous faites cela...
 
Remarque : en ces temps de chasse au gaspillage, le lavage sans eau est considéré par certains comme une technique d'avenir. Des sociétés spécialisées proposent ce service et en ce qui concerne le grand public, l'Optimum No Rinse permet à tout un chacun de s'essayer à cette méthode de travail.
 
Séchage :
1. Humectez votre MF de séchage et essorez- là.
2. Attaquez les flaques d’eau résiduelle (toit, capot, hayon), essorez si nécessaire. Essuyez minutieusement votre voiture jusque dans ses moindres recoins. Vous pouvez vous munir d’une paille (technique la plus simple) pour déloger l’eau qui a tendance à stagner dans certaines crevasses ou jointures. Veillez cependant à ne pas souiller votre MF de séchage.
3. A l’aide d’une seconde microfibre, parachevez le travail pour une finition parfaite. Dans bien des cas, une eau trop calcaire peut réserver de mauvaises surprises au propriétaire d'une voiture foncée. Des taches disgracieuses et souvent tenaces peuvent apparaîtres lors du séchage. Pour y remédier, certains utiliseront un adoucisseur d'eau, d'autres simplement un peu de vinaigre. La méthode simple et répandue que nous conseillons consiste à vaporiser un Quick Detailer lors du séchage. Vous obtenez ainsi une finition parfaite.



Ah voila pourquoi j'ai jamais réussi à avoir une voiture nickel  :ange:  
Bon comme dit bugsss de là à passer 10h sur ça voiture  [:akrapovic-fireblade:3]


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Posté le 17-09-2009 à 20:19:46  answer
 

Le 16-09-2009 à 23:42:44, lenoun a écrit :

Bah, moi je pense encore 5 000kms à l'avant... et le paralellisme qui devait être refait... le sera par Renault ! lol ! seul point positif...


Près de 45000kms avec tes pneus  [:donzy:1]  
Je commence à me demander si ma conduite est vraiment "bonne"  [:alainpo:5]  
Voilà le résultat au bout de 35000kms
http://images.forum-auto.com/mesimages/660118/IMG_0125.JPG1..jpg
Je sais pas si on se rend compte sur la photo, mais l'extérieur du pneu est vraiment bien attaqué (on voit plus le petit bonhomme michelin  :ange: )  :o


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Posté le 22-10-2009 à 12:29:01  answer
 

Le 17-09-2009 à 20:19:46, ttchoc a écrit :


Près de 45000kms avec tes pneus  [:donzy:1]  
Je commence à me demander si ma conduite est vraiment "bonne"  [:alainpo:5]  
Voilà le résultat au bout de 35000kms
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG1..jpg
Je sais pas si on se rend compte sur la photo, mais l'extérieur du pneu est vraiment bien attaqué (on voit plus le petit bonhomme michelin  :ange: )  :o


 
Bon je récup ma voiture demain ou mardi :)
 
Pour tes pneus... bah je pense que t'attaque un peu trop :)


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SV 650 N k5 black | Megane GT dci 150ch black
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Posté le 22-10-2009 à 18:42:47  answer
 

Le 22-10-2009 à 12:29:01, lenoun a écrit :


 
Bon je récup ma voiture demain ou mardi :)
 
Pour tes pneus... bah je pense que t'attaque un peu trop :)


Cool pour ta voiture :bien:
En espérant que tu l'ai pour ce weekend et quelle sera comme neuve  :jap: (avec des photos bien sur  :D )
Pour mes pneus je sais pas si j'attaque trop (j'ai pas l'impression  [:alainpo:5] ) mais bon de toutes façons je les ai changés  ;)


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Posté le 22-10-2009 à 18:47:28  answer
 

Le 22-10-2009 à 18:42:47, ttchoc a écrit :


Cool pour ta voiture :bien:
En espérant que tu l'ai pour ce weekend et quelle sera comme neuve  :jap: (avec des photos bien sur  :D )
Pour mes pneus je sais pas si j'attaque trop (j'ai pas l'impression  [:alainpo:5] ) mais bon de toutes façons je les ai changés  ;)


 
vivi photos avec les nouvelles coques ;)
 
Sinon possible que ça soit le carrossage  :??:


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Posté le 22-10-2009 à 18:51:09  answer
 

Le 22-10-2009 à 18:47:28, lenoun a écrit :


 
vivi photos avec les nouvelles coques ;)
 
Sinon possible que ça soit le carrossage  :??:


Tu parles de mes pneus avants  :??:  
Si oui bah je vais bien voir si les nouveaux s'usent de la même façon  :o


---------------
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Posté le 22-10-2009 à 18:52:11  answer
 

Le 22-10-2009 à 18:51:09, ttchoc a écrit :


Tu parles de mes pneus avants  :??:  
Si oui bah je vais bien voir si les nouveaux s'usent de la même façon  :o


 
ouep, y'a pas de carrossage sur l'avant ?  :ange:


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Posté le 22-10-2009 à 18:53:58  answer
 

Au risque de passer pour un gros nul  :ange: , qu'entends-tu par carrossage  :??:


---------------
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Posté le 22-10-2009 à 18:55:24  answer
 

Le 22-10-2009 à 18:53:58, ttchoc a écrit :

Au risque de passer pour un gros nul  :ange: , qu'entends-tu par carrossage  :??:


 
http://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3% [...] suspension
 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/a/a3/Geometrie_suspension_carrossage_GFDL_Chane.png


---------------
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Posté le 22-10-2009 à 18:59:28  answer
 

Ah ok  [:avantime52:3]  
Je savais à peu près de quoi il en retournait mais là c'est plus précis  ;)  
Bon comme je l'ai dit plus haut, je verrai quand mes nouveaux pneus s'useront  :o


---------------
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Posté le 22-10-2009 à 19:00:54  answer
 

Le 22-10-2009 à 18:59:28, ttchoc a écrit :

Ah ok  [:avantime52:3]  
Je savais à peu près de quoi il en retournait mais là c'est plus précis  ;)  
Bon comme je l'ai dit plus haut, je verrai quand mes nouveaux pneus s'useront  :o


 
1 géométrie c'est 70€ chez Feu vert au laser....
1 train de pneu c'est....  :ange:


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Posté le 22-10-2009 à 19:09:13  answer
 

Le 22-10-2009 à 19:00:54, lenoun a écrit :


 
1 géométrie c'est 70€ chez Feu vert au laser....
1 train de pneu c'est....  :ange:


J'ai pas dit que j'allais attendre l'usure maxi pour regarder non plus  :non:  
Je regarderais d'ici quelques milliers de kilométres et si l'usure est encore de la même facture effectivement je ferais vérifier la géométrie  :jap:  
Sinon c'est sur que 70euros c'est beaucoup moins que les 340euros de mes pneus  :ange:


---------------
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