Bonjour !
L'essentiel de ma panne est dans le sujet.
 
symptômes :
En roulant, j'accelère (pour maintenir ma vitesse sur voie rapide, à environ 100-110kmh, donc) et ma voiture freine au lieu d'accélérer. A 0kmh, sur un parking, alors que je suis débrayé, le moteur tourne (pas excessivement mais pas en régime de repos comme habituellement dans cette situation).
 
Véhicule : Renault Twingo 1.2 de 2002 à 85000km au compteur
 
Pannes possibles à confirmer ou infirmer (celles dont j'ai entendu parler, comme étant les plus courantes sur twingo) :
-joint de culasse ?
-courroie de distribution ?
-injection ?
 
Si c'est pas ça, est-ce que quelqu'un peut me conseiller ?
 
Merci d'avance,
 
Jonathan

Bonjour et bienvenue,
 
quand tu dis "ma voiture freine", ca veut dire quoi ? Freiner comme quand tu appuie sur le frein ou arreter d'accélérer, ou décélerer (comme si tu lachais la pédale) ?
Quand tu es debrayé, tu veux dire que le regime du ralenti est supérieur au régime habituel de ralenti ?
 
Moi, ca m'évoque un probleme dans le starter automatique.  
C'est peut etre pas ca (suis pas mécano) mais ralenti trop haut + pas de peche ... j'ai deja eu ca sur mon audi 80. Et c'était le starter auto.
 
D'autre avis ?

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No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

Quand je dis "ma voiture freine", je veux dire, en fait, qu'elle... freine. Et non qu'elle décélère passivement (sensation réelle de freinage avec effet d'inertie important ressenti dans le corps - projeté en avant, comme dans un accident si tu veux, mais sans le choc contre le volant).
 
Concernant mon régime de repos, il est égal à un régime normal de conduite, ni en sur-régime, ni en sous-régime (genre celui qu'on a généralement sur une majorité de voitures en 3ème à 50kmh.

Quand tu dis : "En roulant, j'accelère (pour maintenir ma vitesse sur voie rapide, à environ 100-110kmh, donc) et ma voiture freine au lieu d'accélérer." ça se produit tout de suite en arrivant sur la voie rapide ou après X Kms ?
 
Ton ralenti semble accélèré : c'est tout le temps ou de temps en temps ?

Ca se produit après 200m sur la voie rapide. Je me suis arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence. J'ai coupé le contact, attendu une vingtaine de secondes puis remis le contact. La voiture tient quelques minutes de plus puis relache.
 
Mon ralenti semble accélérer ? J'ai dit ça ? Je ne comprends pas le sens de ta question.

Bon alors c'est moi qui ai mal compris ta description : "A 0kmh, sur un parking, alors que je suis débrayé, le moteur tourne (pas excessivement mais pas en régime de repos comme habituellement dans cette situation").  
 
Et dans le titre : "Débrayé, ca tourne fort."
 
Essaies d'expliciter car là je ne pige plus rien.

Ah, oui.

Si, c'est bien ça. Mon ralenti semble accélérer accéléré. Le rythme est stable. Pas en accélération constante, seulement plus élevé que la normale. Ca ne le fait pas au démarrage mais uniquement après avoir roulé à forte allure, assez longuement pour que le moteur ne se mette à freiner à l'action de la pédale d'accélération.

L'accélérateur est par cable ? Tu sens une réaction bizarre de la pédale comme si elle était bloquée (ou au niveau du boitier papillon quelque chose de grippé ?)

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Et le Monsieur de chez Renault, il en pense quoi ?

Salut,
 
Peut être qu'en postant sur le forum "Twingo" tu auras plus de réponses?

Oui. Je vais reposter dessus. Merci du conseil