bonsoir le forum
 
je suis sur le point d'acheter une laguna d'occasion,c'est la laguna 2L2 rxe année 95-96 diesel 170000 km.Ont me la propose a 3200 euros.Ma question est la suivante!Dois je m'attendre a des problemes,vu l'ancienneté de ce vehicule.J'ai lu sur des forum,que ce modele est plutot costaux!est ce vrai.
J'ai vraiment besoin de vos conseils,je suis actuellement saisonnier,je termine mon contrat le 27 sept,et j'aimerai bien faire la surprise a mes gosses en rentrant chez moi avec un vehicule potable.
D'avance,merci a vous tous de vos futur conseils.

salut
je trouve le prix vraiment élevé.

bonsoir
meme si c'est un vehicule super entretenu?j'ai rv mercredi avec le vendeur;comment je peut voir si ca vaut le coup?en mecanique j'y connais rien.
merci

Salut marmotindu59,
 
Si tu n'y connais rien en mécanique, je ne peux que te conseiller de te faire accompagner pour aller voir ce véhicule.
Si c'est vraiment ce n'est pas possible, vérifie bien l'historique d'entretien ; celui-ci doit être le plus limpide et complet possible.
Vérifie également le contrôle technique et si tu as un doute (CT de complaisance), demande à repasser (à tes frais) un deuxième CT toi même dans un autre centre.
Fais bien le tour du véhicule et teste toutes les fonctions électriques.
Fais également impérativement un essai sur route. Le véhicule doit démarrer au quart de tour. Test l'embrayage (tu serres le frein à main et tu démarres en troisième ; le véhicule doit caler). Les vitesses doivent toutes passer sans craquer. Une fois le moteur chaud, pousse la deuxième ou troisième à fond puis relâche brutalement l'accélérateur et ensuite ré-accélère ; le véhicule ne doit pas fumer bleu ou blanc (noir, vu que c'est un diesel, c'est normal mais il ne faut pas non plus que cela soit énorme, sinon, tes injecteurs sont en bout de course et c'est cher à remplacer).
Vérifie aussi avant l'essai qu'il n'y a pas de " mayonnaise" sur le bouchon du vase d'expansion, que les niveaux d'eau, d'huile, de liquide de frein, de direction assistée, ... soient bons.
Vérifie que le véhicule n'a pas été accidenté de façon importante (alignement des ouvrants, usure normale des 4 pneus, différence de teinte des éléments de carrosserie, reste de peinture sur les joints des ouvrants, ...).
Regarde sous la voiture s'il n'y a pas de suintement d'huile ; bouche le pot d'échappement pour voir s'il n'y a pas de fuite. Vérifie qu'il n'y a pas de rouille sous le châssis et les passages de roues, ...
Bref, vérifie un maximum de choses.
Pour terminer, comme dams142, je trouve le pix trop élevé ; donc, même si le véhicule est en bon état, négocie le prix.
Fais tu beaucoup de kilomètres/an? Si tu ne dépasse pas les 20000kms/an, je ne peux que te conseiller un véhicule essence qui te coûteras moins cher et ou sera moins âgé et kilométré pour le même prix. Sans compter l'entretien et l'assurance moins onéreux.
Bonne recherche.
Vale.
 
Epicure.

bonjour
d'abord merci d'avoir pris le tempt de me repondre.Tu es le deuxieme a me dire que ca fait un peu cher,mais au départ,elle était affichée a 4000 euros;moi,je pensai que ca valait le coup vu que pour un diesel,170000 km c'est peu.Bref,je vais suivre tes conseils,et je verrai ca mercredi.
bon dimanche

le 2.2D n'est pas ce qu'il y a de plus fiable et de plus agréable.
La culasse est fragile, 2 personnes de mon entourage ont eu un souci de ce coté (culasse fissurée). Ces deux memes personnes ont eu un souci également avec la distribution. dans un cas un galet qui s'est bloqué et rutpure de la courroie....dans l'autre c'est le support de galet qui a cassé. Le système à trois courroies n'est pas non plus ce que renault a fait de mieux...
Je ne fais pas une généralité, mais après avoir connu ces problèmes, je suis allé faire un tour sur le net...tu verras que tu ne trouves aucune culasse d'occasion... étant donné leur fragilité...
 
Tu auras compris que je ne recommande pas cet achat
 
ces problèmes ont été rencontrés sur une laguna RXE de 94 avec moins de 200 000 km

Salut. Je suis du meme avis que dams142, le prix est beaucoup trop élevé. Pour le meme prix, tu peux trouver un vehicule plus recent avec moins de kilometres.

merci a tous de vos conseil.Pas évident quand ont y connait rien!Je rentre chez moi a la fin du mois,je crois que je vais attendre.Bon,sinon,mon budget serait de 4000 euros maximim,peut t'on avoir quelque chose de valable ?doit me diriger vers un particulier ou un pro?
merci

 
Dans cette gamme de prix, je rechercherais une laguna I phase 2 en 1.9 dCi, c'est une voiture très fiable et le moteur n'a rien à voir avec ce 2.2D (j'ai eu les deux entre les mains)... silencieux, agréable et très sobre 5L /5.5L au 100.
 Tu devrai pouvoir trouvez ton bonheur en faisant les petites annonces.. par exemple
http://www.leboncoin.fr/vi/66789081.htm?ca=17_s
ou encore
http://www.leboncoin.fr/vi/64449655.htm?ca=17_s
 
Fuis les laguna 2 (on peut etre tenté car on en trouve à petit prix). Dans cette gamme de prix tu ne vas trouver que les premières versions qui sont source de nombreux problèmes

L'achat chez un particulier est plus interessant niveau prix mais faut voir le vehicule avec un gars qui s'y connait sinon je conseille l'achat chez un pro qui est plus cher mais auquel il y aura une garantie de 3 ou 6 mois (et de preference dans un garage renault, peugeot.... surtout si tu l'achetes loin de chez toi afin de faire marcher la garantie sans avoir besoin de faire x kms pour leur ramener)

Pourquoi s'embêter à chercher un diesel avec 200000kms qui aura forcément des frais et qui ne durera pas bien longtemps quand tu peut avoir une essence avec moins de 100000kms pour 3000€ à peine qui aura nettement moins de soucis, coutera moins chère d'entretiens et d'assurance et surtout durera bien plus longtemps qu'un diesel.
 
Regarde ça par exemple -> http://www.leboncoin.fr/vi/66907059.htm?ca=4_s

 
Cela rejoint le conseil que j'ai donné ce matin   .  
Cela me parait d'une telle logique que je ne comprends pas l'obstination des gens à vouloir absolument acheter un diesel alors qu'ils roulent peu et qu'en plus ils ont un petit budget   .  
Pour le même prix, ils ont soit un vieux diesel à bout de souffle, soit une essence beaucoup moins usée, qui tombera forcément moins souvent en panne et qui sera en plus moins chère en entretien et en assurance.
Vale.
 
Epicure.

Je partage totalement les avis d'Epicure06 et de Benoit61200

rebonjour le forum
c'est vrai qu'en tempt que novice,je suis buté sur une diesel,carburant moins cher,consomatione etc...et là,depuis quelques jours,je suis a fond dans les annonces,et je vois pas mal de voiture d'occase aux allentours de 3000-3500 euros (essence)avec seulement 80000-100000 km.
Dans quel modele doit je me diriger?j'entend beaucoup parler des 406???est vraiment une voiture fiable?
Encore une fois,mon budget max serait de 3500-3800 euros.
merci a tous

ça dépend, si tu veux payer de l'entretient, car une voiture qui approche les 200000 aura de l'entretient, ou tu prefferes payer de l'essence.
 
Pour la laguna 2.2d, c'est une tres bonne voiture, quelques cas de casse de boite.

 
 
Bonjour
 
+1 pour un choix vers l'essence .
Une lag de 1999-2000 en 1.8 l 16 s . Avec courroie de distribution changée récemment , pneus en bon état , avec suivi régulier cela se trouve .
C'est relativement économique en entretien .
Confort garanti .
Bon moteur .
 
http://www.leboncoin.fr/vi/67436329.htm?ca=6_s
 
http://www.leboncoin.fr/vi/51982797.htm?ca=6_s
 
Un peu plus cher , mais bon moteur  
 
http://www.leboncoin.fr/vi/61896240.htm?ca=6_s
 
Il faut fouiner sur le net .
Bon courage

J'étais pile a 7.0 avec la 1.8 16v, ce qui est raisonnable pour 120ch

 
Chaced tu as le pied léger .
Chez nous c'est 7.5 l / 100 , nous avons trop de belles routes ce n'est pas très économique , mais c'est pratique et gratuit .
 
La 2 litres 140 cv consomme pareil .
 
Au fait marmotindu59 si 59 tu es près de la Belgique , les occasions doivent être sympatiques , des gens de chez moi montent en Belgique récupérer des véhicules .
 
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=160513603
 
La 406 est sympa , mais il me semble voir des annonces plus cheres .
 
 

On me dit toujours que j'ai le pied légé, je ne vois pas pourquoi

Renault sont les seuls a avoir sorties 3 moteurs différent a la consommation identique en tout cas (1.6, 1.8 et 2.0 16v)