merci de vos réponse

Salut invitalban 7895,
 
La réponse est oui et non.
Je m'explique : au niveau de la Laguna II, il y a de 2 phases : la 1 (avant le restylage) et la 2 (après le restylage).
La phase 1 est une catastrophe (même s'il y a eu quelques exceptions) ; énormément de soucis électronique, de moteur (surtout sur les diesels, les essences étant plus fiables), de boîte de vitesse, ...
La phase 2 a corrigé pour ainsi dire tous les problèmes, sauf peut être sur les diesels (injecteur, vanne EGR, FAP, turbo), mais cela est également valable pour tous les constructeurs actuellement (les diesel d'aujourd'hui sont devenus moins fiables que les essences).
Sinon, la Laguna II en général est une excellente familiale. Elle est encore aujourd'hui une référence en terme de sécurité active et passive, confort, agrément, ...
De plus, en occasion, elle est actuellement le meilleur rapport qualité/prix/agrément du marché, du moins pour la phase 2.
Si tu as d'autres questions, n'hésite pas.
Vale.
 
Epicure.

...en version diesel, le 2.0 Dci 150 ( M9R ) à partir de 2005, est super fiable

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

 
Même au niveau des points cités plus haut?
J'ai un doute pour l'avenir.
Pour exemples, nombre de BMW, Mercedes, Audi et autres ont des problèmes avec ces pièces (personnellement, j'ai dû changer les injecteurs de mon Range (moteur 3L diesel BMW) à 63000kms, mon associé vient de devoir changer la vanne EGR de son Audi A4 3L TDI à 60000kms, un autre de mes associés vient d'avoir un problème avec le FAP de son Koléos de moins de 10000kms, un ami "chir" a dû changer le turbo de son Range à 100000kms (également un TD6), ...).
Vale.
 
Epicure.

Ce n'est pas les même marque... La vanne EGR, c'est de la merde si tu fais que de la ville... Pour le turbo, sur les phases 2 le problème est résolu. Le FAP, de la ville le tue à petit feu...
 
Si il prend une Laguna II.2 et ne fait pas énormément de ville, aucun problème niveau FAP et EGR

pour repondre a la question les laguna 2 sont tres fiables a partir de 2003 dailleur la plus part des garages fuient les modelles 2001 et 2002

Elle est surtout fiable lors de son restylage en 2005 ^^ Meme avant y'a des bugs  

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

fonction recherche, y a des dizaines de topics avec le meme le sujet

 
Je suis plutôt de l'avis de juju1972 : elle est fiable après le restylage de mars 2005. La plupart des garages fuient toutes les phases 1.

Je confirme c'est de la merde 2001 2002 surtout l'electronique seul point positif 202400km

 
Jamais eu de problèmes ..... comme quoi tout est relatif, comme disait un certain Einstein    
OUI les Lag2 Phase 1 ont eu des problèmes ... NON ce n'est pas de la merde  
 
Je pense changer de voiture l'année prochaine ..... au bout de 8-9 ans j'ai envie de changer de modèle, sinon j'en reprendrai une tout de suite ...  
 

Non

?
Pourquoi tu vends ta mobylette?