J'ouvre un petit topic où chacun pourra déposer ses propres mesures (je ne parle pas de mesures officielles), qui seront forcément plus ou moins précises.... Je propose de se concentrer sur le 80-120, qui semble être la situation la plus "courante" dans la réalité, notamment dans le cas d'un dépassement. Donc en stabilisé à 80 puis hop, on enfonce et on chronomètre! A faire prioritairement sur autoroute si c'est possible bien sûr!
Du coup je commence par mes propres mesures, effectuées la semaine passées
3° = 4.65s
4° = 6.20s
5° = 8.09s
6° = 10.73s
Avec une II estate GT 205 de 2008, je précise, et 4000 km.
A vous!
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Après une vie chez Peugeot, ma première Renault.... Le choc!
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