salut, étant moi meme proprietaire d'une 21 gtd 2.1 et connaissant bien les problemes pouvant survenir sur ce type de vehicule,je voudrais vous donner quelques conseils pour eviter de vider votre porte-monnaie chez les garagistes.
cela fait des années que je les mets en pratiques et ça marche :mon vehicule a 350000 kms ,ne chauffe pas ,ne consomme pas d'huile,ni de liquide de refroidissement et les compression du moteur sont presque au maximum:
tous les ans(ou tous les 7500kms) je lui fait moi meme un entretien complet qui me coute en produit en moyenne 70 euros:
-nettoyant avant vidange
-vidange huile moteur et filtre a huile
-filtre a gaz-oil
-filtre a air
-vidange du liquide de refroidissement (rinçage du circuit si necessaire)niveau a froid 1cm au dessus du minimum(pas plus)
-graisse pour tout ce qui est articulé sur le vehicule
-demontage(tres facile) des tambours arrieres pour depoussierage complet , graissage des 2 cables de frein a main et visualisation de l'etat des garnitures et cylindre de roue
-verification du radiateur et du declenchement du moto ventilateur.
-verification des 2 courroies auxiliaires.
-verification de toutes les durites de refroidissements
le 2,1 renault deteste les surchauffes :ne jamais pousser les tours a froid ou en cote.
s'il arrive quand meme une surchauffe arreter de suite le moteur .
un circuit de refroidissement toujours en tres bon etat=des milliers de kilometres en plus a moindre cout,
-surchauffes repetees=gros trous dans votre budget auto.
-et surtout si elle arrive a terme on n'oublie pas d'anticiper sur la courroie de distribution: si elle est neuve vous avez 5 ans ou 80000kms pour y penser....
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